DESPUES DE 1.500 €, YA SAQUÉ EL CHEROKEE DEL TALLER, LA VERDAD, AHORA NOTO QUE VA MAS FINO ,Y VUELVE A COJER LOS 160 KM/H(SOLO UNA VEZ......), EN BAJADA CLARO, EL CONSUMO CREIA QUE BAJARIA PERO SIGUE SIENDO EL MISMO, UNOS 11-12L A LOS 100 KM.
PARA LOS QUE NO SEPAIS DE QUE VA EL TEMA, AL BICHO TUVE QUE CAMBIARLE JUNTA DE CULATA, REPARAR RADIADOR, BOMBA DEL AGUA NUEVA Y FILTRO DEL GASOIL.......DECIR QUE EL BICHO YA TIENE 320.000 KM, Y EL MOTOR, COMO NO EL 2.1...
LO QUE SI QUE HE NOTADO, AHORA QUE HACE MÁS FRIO, QUE CUANDO ARRANCO, SALE UN MONTON DE HUMO BLANCO ESPESO, A QUE PUEDE SER DEVIDO........????
MUCHAS GRACIAS
SENSACIONES DESPUES DEL TALLER CHEROKEE 2.1 TDI
Moderadores:cpa4x4puertollano, Javirufo
ya cambie los calentadores.............solo lo hace en frio por eso...
de todas formas le cuesta cogerlos....y ya te digo es un autopista en bajada, y eso si, siempre de marcador, que en realidad son unos 149/150 km/h que es lo que marca el GPS!!!!, pero bueno que la velocidad es lo de menos en estos coches!!
de todas formas le cuesta cogerlos....y ya te digo es un autopista en bajada, y eso si, siempre de marcador, que en realidad son unos 149/150 km/h que es lo que marca el GPS!!!!, pero bueno que la velocidad es lo de menos en estos coches!!
A mi hace un mes me estaba dando problemas en el arranque y tambien me echaba un monton de humo blanco al arrancar.
Decidí con mucho miedo llevarlo albomber, y por 40€ me lo dejo perfecto, nada de humo y encima me cambio el avance de la bomba de inyeccion que decia que lo tenia roto.
Me lo puso de otra bomba que tenia por ahí y ni me la cobró.
Ya que te has gastado 1500 leuros en el carro vuelveles a llevar el coche y les dices que te le hagan una puesta a punto que te echa mocho humo........
Decidí con mucho miedo llevarlo albomber, y por 40€ me lo dejo perfecto, nada de humo y encima me cambio el avance de la bomba de inyeccion que decia que lo tenia roto.
Me lo puso de otra bomba que tenia por ahí y ni me la cobró.
Ya que te has gastado 1500 leuros en el carro vuelveles a llevar el coche y les dices que te le hagan una puesta a punto que te echa mocho humo........
Buebas lo del humo blanco tambien puede ser que la bomba este atrasada, el mio tambien hechaba humo blanco al arrancar, le adelante la bomba y arranca perfectamente y el humo practicamente desaparecio.
¿Tanto corre un 2.1? porque el mio no corre tanto y las cuestas pronuciadas no sube a mas de 100- 110 km /h
Un saludo.
¿Tanto corre un 2.1? porque el mio no corre tanto y las cuestas pronuciadas no sube a mas de 100- 110 km /h
Un saludo.
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milomilo92
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has controlado
si llega bien la coriente a los calentadores(+o- 10 V)?
la caja de precalentamiento?
los relais de potencia?
si llega bien la coriente a los calentadores(+o- 10 V)?
la caja de precalentamiento?
los relais de potencia?
Quien quiere ir lejos cuida su montura.
RECOPILACIÓN INFORMACIÓN Y BRICOS PARA EL 2.1L Y XJ EN GENERAL viewtopic.php?t=29112
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El mio cogió una vez los 160 y era cuesta abajo y no muy pronunciada, lo que pasa es que da lástima llevarlo a esa velocidad.
En lo de las fumatas.... no te puedo ayudar, lo único que sé es humo negro: exceso de gasoil no quemado, humo blanco: vapor de agua (pero éste humo no es muy consistente) y humo blanco azulado: quema aceite.
En lo de las fumatas.... no te puedo ayudar, lo único que sé es humo negro: exceso de gasoil no quemado, humo blanco: vapor de agua (pero éste humo no es muy consistente) y humo blanco azulado: quema aceite.
pues no, pero ya te digo, cuando el coche esta ya caliente no lo hace, solo en frio.....como puedo controlar lo de la caja de precalentamiento?milomilo92 escribió:has controlado
si llega bien la coriente a los calentadores(+o- 10 V)?
la caja de precalentamiento?
los relais de potencia?
muchas gracias.....es que paso otra vez de llevarlo al taller ....