BRICO: Cambio de aceite y filtro de la caja auto

[queraltcan]

y el aditivo, ¿para donde es?

[cheroking]

y el aditivo, ¿para donde es?

Diferencial trasero

[queraltcan]

ok. Así que lo del aditivo no tiene nada que ver con la transfer ni con el cambio.

Volviendo a los filtros. He visto que en solojeep para el wj el filtro es metálico y en la foto no sale la junta y en cambio para el zj en la foto del filtro sale filtro + 2 juntas.
Y entiendo que la junta que a mi me pedían 41 euros es lo que sale en el apartado junta engranaje es solojeep. Aunque también es irracional tener que comprar todo el juego de juntas únicamente para utilizar una.

Los que se lo habeis hecho a algún wj o wg, ¿como lo habeis solucionado?
¿junto con el filtro viene la junta? ¿el filtro que va en mi wg es metálico?

¡¡¡¡ AYUDA !!!!

[cheroking]

Lo que pasa es que para ZJ hay dos cajas distintas y vienen las dos juntas porque debe ser mision imposible acertar con la correcta.

[zipi]

Yo los he comprado hoy en la Jeep de mi pueblo sin descuento ni nada y me han salido por:

ATF+4 Mopar a 15.42 c/u = 30.84 €. las dos latas de 4 Litros
Aceite transfer Mopar a 12.90 c/u = 25.80 € las dos botellas de 1 Litro
Bote de aditivo Mopar 12 €.
Total 68.64 €
El filtro y la junta del carter, lo he pedido a SoloJeep.com y me ha salido 14.50 €.



Saludos

Cagoenlalesheeeeeee. De que pueblo es esa Jeep donde has comprado???

Esta misma mañana en la guarida de los 40 ladrones... uy! perdón... en QUICKMOTOR MADRID, una latita de 4 litros de Mopar ATF+4 (que me perjuran que es lo que tengo que poner en la transfer del ZJ) me han soplao la bonita cantidad de 33,59€ /y tengo la factura aquí delante.
Lo próximo que haya que comprar en Jeep lo compro en tu pueblo, esté donde esté!!!

[danilo]

Pues se lo he comentado y no quiere liarse haciendo envios y todo ese royo. De todas formas por si alguien pasa por aki..............
ANTONIO QUILES MARTINEZ
Concesionario Chrysler

Ctra. Pinoso, S/N
30510 YECLA - MURCIA

Tel: 968 795 782
Fax: 968 795 782

[danilo]

Curioso... estoy viendo que los ZJ 93-95 llevan NP249 y los 96-98 NV249 y parece que son iguales pero diferentes. Dicen que la NV lleva un bloqueo en Low que no lleva la NP ... igual necesita aceite especifico ... tendre que leer mas

Pues hoy he cambiado el aceite de la transfer y llevaba ATF+3, poruq ha salido el líquido rojo tirando a marrón. El que le he puesto es de color claro y menos denso. No se si llevo NP249 o NV249.
Que podemos deducir de la chapita????

[cheroking]

Curioso... estoy viendo que los ZJ 93-95 llevan NP249 y los 96-98 NV249 y parece que son iguales pero diferentes. Dicen que la NV lleva un bloqueo en Low que no lleva la NP ... igual necesita aceite especifico ... tendre que leer mas

Me cito a mi mismo . Yo todavia no me he enterao y encima los yankis me han liao mas metiendo por medio una transfer 241HD para remplazar la 249 cuando empieza a fallar el viscoso .
Creo que prefiero seguir siendo un ignorante a ese respecto

[cheroking]

Por cierto... ¿apostamos a que la transfer lleva aceite especifico y todos los ZJ tienen el viscoso petao por echar ATF+3?

[queraltcan]

en la chapita de mi transfer también está indicado el modelo de la misma manera. En la mía pone 247 J [/b.
Alguién puede aclarar algo al respecto???

[queraltcan]

Otra cosa, Samuel de Crown me indica que el WJ no lleva junta, que el propio filtro de aceite del cambio hace de renten/junta.

Algún forero podría confirmármelo???

[cheroking]

Otra cosa, Samuel de Crown me indica que el WJ no lleva junta, que el propio filtro de aceite del cambio hace de renten/junta.

Algún forero podría confirmármelo???

Samuel suele saber de lo que habla... pero pedazo filtro que debe llevar la caja entonces, no?

http://www.wjjeeps.com/trans_filter_5015267ac.jpg

[bitzcona]

pues ya me he liado con la caja y la transfer y he hecho los cambios, por cierto cuando cambie la de la transfer me salio como agua negra, dude q fuese atf , pero el olor es inconfundible .
aqui unas fotos de la caja y de la bomba con la q solo le consegui sacar 2 litros por la sonda.

tenias razon pablo vaya lluvia de atf

la bombita





y aqui algunas de la caja, estaba bastante conservada y gracias a dios no encontre nada sospechoso







sobre 7 litros se a llevao la muy c.....

y no me convence la transfer con atf+4 pero si el manual lo dice pos naa

[fancalo]

Osea que ahora hueles a "Parfum ATF"

[bitzcona]

bueno ya no pero la fragancia es muy duradera