Discovery 300 TDI o Grand Cherokee WJ 4.0 AUT.?
Me ofrecen un cambio a pelo de mi WJ por un Discovery 300 TDI con 7 plazas y similar estado, el Disco es del 98 el mío del 99.
Cómo lo véis, pros y contras de uno y otro.
Cómo lo véis, pros y contras de uno y otro.
WJ 4.0 Laredo
- DaniTTouareg
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La gasofa está más barataGC1999 escribió:Consumo en ciudad por ejemplo, 7 plazas.....uhmmm no se....pero para los tiempos que van llegando con la desaceleración
WJ 4.0 Limited (+2")
consumo en ciudad??? vamos ni que el range fuera un mecherito¡¡¡¡¡ 7 plazas??? alguna vez has echado en tu coche de menos las 7 plazas que ahora estan tan de moda??? si las tuvieras cuantas veces las usarias???
la fiabilidad de los range....ejem ejem ejem....
es un muerto en carretera y me atreveria a decir que incluso puede que gaste mas si tan solo pretende(que no lo consigue) seguir el ritmo de tu GC.
por ultimo Vyjctor...si te propone un cambio es porque pretende ganar o quitarse un muerto de encima
la fiabilidad de los range....ejem ejem ejem....
es un muerto en carretera y me atreveria a decir que incluso puede que gaste mas si tan solo pretende(que no lo consigue) seguir el ritmo de tu GC.
por ultimo Vyjctor...si te propone un cambio es porque pretende ganar o quitarse un muerto de encima
- DaniTTouareg
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Que bárbaro cuántos admiradores del Discovery hay en este foro
Todo tiene sus pros y contras. Si preguntas en un foro de Land Rover supongo que los comentarios serían a la inversa.
Lo del cambio automático si es una gran virtud, ves tú. De todas formas no es un motor VM, es bastante más fiable.
Lo del cambio automático si es una gran virtud, ves tú. De todas formas no es un motor VM, es bastante más fiable.
WJ 4.0 Laredo
perdon range land todo lo que lleve apellido ROVER es pa mi malo al menos lo antiguo. los modernos como suv estan bien.
creo que en este foro somos bastante imparciales no como en los foros de land rover., hace poco alguien comparaba x5 , gc y range sport para usarlo por asfalto y poco campo y le dijimos range sport. en tu caso no veo nada positivo en el cambio
creo que en este foro somos bastante imparciales no como en los foros de land rover., hace poco alguien comparaba x5 , gc y range sport para usarlo por asfalto y poco campo y le dijimos range sport. en tu caso no veo nada positivo en el cambio
YOGURIN_I escribió:hace poco alguien comparaba x5 , gc y range sport para usarlo por asfalto y poco campo y le dijimos range sport.
Bueno, esto sí que no es ser imparcial, yo no lo tengo tan claro que ganase el Rover eh?
Coñas aparte, es cierto que la fama y la experiencia de conocidos con "Rover" demuestra que son fuente de problemas. Por lo demás, yo lo probaría antes por ciudad, carretera y montaña antes de decidirte. Creo que son coches muy diferentes, pero no encuentro nada que se pueda hacer con el Discovery y que no se pueda hacer con el Jeep (a parte de echarle gasoil) , pero sí al revés.
Jeep WK 5.7 V8 HEMI +2'' , 31'', GLP
ex-JEEP WJ 4.7 V8 HO +2''
ex-JEEP WJ 2.7 CRD
ex-JEEP ZJ 4.0
ex-JEEP XJ 4.0 x2
ex-Niva 1.6 x2
ex-JEEP WJ 4.7 V8 HO +2''
ex-JEEP WJ 2.7 CRD
ex-JEEP ZJ 4.0
ex-JEEP XJ 4.0 x2
ex-Niva 1.6 x2





