33x12,5 en wrangler yj

[cadel-4x4]

Hola, suponiendo que mi wrangler del 95 no esta elevado, que modificaciones tendria que hacer para meter unas ruedas 33x12,5x15, queda muy garrulo decir esto , pero es mas una cuestion estetica que para practica de 4x4, osea que no necesito grandes recorridos y nada por el estilo,
saludos

[cheroking]

Pues hombre... si solo va a ser estetico, por ahñi los venden con 33" y levantados solo a base de gemelas mas largas
Luego cambiar de llantas y de aletines

[cadel-4x4]

anda¡ pues parece mas sencillo de lo que me pensaba, ¿las gemelas son las ballestas no, sería suficiente con flecharlas?, ¿pensais todos mas o menos lo mismo?, porque entonces me tiro a las 33 x 12,5 (aunque quizas metiera 32x11,5)
saludos

[chepe01]

las gemelas, en el eje delantero unen las ballestas con el chasis por delante y tienen forma de H
en el eje trasero es la union de atras, no tengo fotos a mano

[chepe01]

aqui mismo hay un post "defensas y estribos" miratelo
hay una foto de un parachoques delantero puesta por xavi tgna, ahi sale la gemela debajo, de perfil

[cadel-4x4]

muchas gracias por la info, saludos

[Edu sur]

Lo más sencillo para poner 33" es poner un body lift de 3", yo no lo haría, pero si sólo quiers tener 33" funciona



Saluditos

[XAVI_TGNA]

Lo más sencillo para poner 33" es poner un body lift de 3", yo no lo haría, pero si sólo quiers tener 33" funciona



Saluditos

¿Con un body-lift de 3" no seria necesario (ó en todo caso aconsejable) alargar latiguillos de freno y montar una doble cardan???
Lo estuve mirando para el mio y con 33 se veía la transmisión con un angulo muy forzado.

¿por cierto, si se montan gemelas articuladas hay que homologar????

[cadel-4x4]

tan solo el body lift de 3"? sin ninguna modificacion mas, amortiguadores, crucetas, latigillos, etc...?, si eso es asi, me tiro a eso, que ademas es barato, y asi para mas adelante ya tengo una base para seguir haciendo la elevacion mas decente.
saludos
por cierto que es mejor, meter un bodylift de 3" o unas gemelas que den esa altura?

[cheroking]

Pues hombre... segun como tengas las ballestas, yo miraria de darles un poco de flecha y unas gemelas... y si aun te falta, pos un bodylift de lo que necesites. Un bodylift de 3" me parece una pasada

[Edu sur]

Para poner el bodu lift no necesitas tocar amortiguadores ni nada de latiguillos o transmisión, lo q hace falta lo trae el kit

Uno de los Yjs del jaime está así con body 3"

Otra cosa es q el jeep las pueda mover sin cambiar desarrollos........

Saluditos

[jmalonso]

Para poner el bodu lift no necesitas tocar amortiguadores ni nada de latiguillos o transmisión, lo q hace falta lo trae el kit

Uno de los Yjs del jaime está así con body 3"

Otra cosa es q el jeep las pueda mover sin cambiar desarrollos........

Saluditos

el 4.2 las mueve bien

[chepe01]

las gemelas articuladas hay que homologarlas, tienes que llevar hasta la pegatina con la marca
las gemelas normales mas largas, pues no se , pero por regla de tres tambien ya que modificas la suspension

[cadel-4x4]

puff..al final me pondre las 31x11,5, no me quiero complicar la vida, no tengo el coche elevado y no quiero cambiar grupos, llevare a flechar las ballestas traseras que lo veo un poco agachao y ya esta, pondre un anuncio en el foro ventas de mis ruedas completas por si pueden interesar, saludos

[cadel-4x4]

hola, echarme una manita con lo de las ruedas, como sabeis no tengo el coche levantado en absoluto, tan solo llevare a flechar las ballestas traseras que lo veo con el culo un poco caido, ¿que meto 31x11,50 o 31x10,50?, lo que menos problemas me de (roces y tal se entiende) y decirme cual puede hacer menos ruido en asfalto, o simplemente cual os gusta mas.

estos son los modelos:

BRIDGESTONE DUELER


COOPER STT


KUNHO ROAD VENTURE


MAXXIS 8080 (CREO QUE SON LAS MUDZILLA ¿NO?)