Bujias wj 4.7

mario · Mensaje por **mario** » 04/Feb/2008, 22:46

Hola:

Me tarda un poco en arrancar en frio. ¿ Podrian ser las bujias ?. ¿ Hay alguna forma de ver si estan mal ?. ¿ Una vez cambiadas, habria que enchufarla a la maquina por el error que daria el check egine ?. ¿ Que bujias aconsejais que sean buenas ?. Gracias.

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 04/Feb/2008, 23:02

Si la bateria esta bien, las bujias son grandes sospechosas. No te compliques y pon las mismas que lleva. No apreciarias la diferencia con las multielectrodo-platinum-supraplus nada mas que en el bolsillo

YOGURIN_I · Mensaje por **YOGURIN_I** » 05/Feb/2008, 07:26

pon las que dice en tu manual de usuario o en su defecto en la pegatian de tu capo. no sera la primera vez que las bujias que lleva no son las suyas y si las cambias por las mismas sigue iendo mal

mario · Mensaje por **mario** » 07/Feb/2008, 08:35

Hola:

A ver si me podeis ayudar en algo que parece simple. Me podeis decir los pasos a seguir para cambiarle las bujias al coche. ¿ Habria que deconectar la bateria ?.¿ Los conectores que llevan las bujias salen tirando de ellos ?.

juan antonio · Mensaje por **juan antonio** » 07/Feb/2008, 08:49

mario escribió:Hola:

A ver si me podeis ayudar en algo que parece simple.RESPUESTA:
SI Me podeis decir los pasos a seguir para cambiarle las bujias al coche.RESPUESTA:
SI ¿ Habria que deconectar la bateria ?.RESPUESTA:
NO ¿ Los conectores que llevan las bujias salen tirando de ellos ?.RESPUESTA:
SI

Simplemente quitar las viejas y poner las nuevas. Vamos que en 3,2 las tienes puestas.

jmalonso · Mensaje por **jmalonso** » 07/Feb/2008, 09:04

mario escribió:Hola:

A ver si me podeis ayudar en algo que parece simple. Me podeis decir los pasos a seguir para cambiarle las bujias al coche. ¿ Habria que deconectar la bateria ?.¿ Los conectores que llevan las bujias salen tirando de ellos ?.

en principio no es necesario quitar la bateria, pero si hacerlo con el motor parado ehhh jejejejejeje, los conectores salen tirando de ellos sin mayor problema, y presta atencion a la hora de apretar las nuevas de no pasarte y vayas a joder la rosca.

P.D: eso es lo normal en el 4.0 en el 4.7, no lo he echo nunca pero me imagino que sea igual.

rocanrol · Mensaje por **rocanrol** » 08/Feb/2008, 07:55

Yo he leido por ahi (manual de taller creo) q para cambiar las bujias del 4.7 v8 hay q "echar aire comprimido" antes o algo parecido....Que es eso?

O me estoy liando y es solo quitar viejas y poner nuevas?

YOGURIN_I · Mensaje por **YOGURIN_I** » 08/Feb/2008, 08:01

a ver cambiar la s bujias no es tan facil....
lo del aire comprimido es coger un compresor y meterle aire por la zona de las bujias sin capuchones para que la mierda salga para arriba y no entre en la camara que lugo rayara el cilindro.
las bujias son todas facile de sacar pero hay dos muy pero que muy putas de cambiar.... necesitaras manerales largos y crucetas para dar giro en angulo. ya qu te pones a mi me gusta segun las saco numerarlas y compararlas. las bujias dicen mucho de como esta nuestro motor y nos pueden decir si ta mal un cilindro etc..

Dario · Mensaje por **Dario** » 08/Feb/2008, 14:09

y para que tanto guille, para que tanto, si luego vas y lo vuelcas!!!

perdón tio, no he podido evitarlo..

Dannyjeep · Mensaje por **Dannyjeep** » 08/Feb/2008, 15:00

Hola , quitar toma de aire en la que pone 4.7 la que esta encima del motor ,soltar los tornillos de llave 10 que sujetan los capuchones de las bujias,sacas los capuchones tirando y con eso ya accedes a las bujias ,las 2 del fondo son jodidas por el acceso pero un poquito de paciencia y salen, ojo al roscar las nuevas no jodas la rosca como ya te han apuntado anteriormente,es un poquito laborioso pero no es complicado, un saludo.