No lleva ni chasis de unimog, ni de patrol, ni nada parecido.
Los Jeeps tienen una cualidad que los hace los mejores, si sabes notarla y aprovecharla: Que son ligeros y muy duros (de chasis) Están todos construidos en acero y galvanizados incluso la carrocería.
Un preparador (el que ha hecho el coche campeón de españa e triales), incluso me dijo que les habia sorprendido lo centrado y bajo que tiene el peso, que en ningún otro TT lo habían encontrado así.
El centro de masa del motor+cambio está más atrás de la campana! Y cuando lo pones en el coche eso te queda casi entre los asientos.
Fíjate tambien lo atrás que van los asientos delanteros en un Wrangler.
Es distinto a lo demás. (Vaya, me pica facilmente y se me escapan los truquillos
)
