Reparación de Cambios Automáticos

[Jack Sparrow]

Hola Eduardo
Mi hermano está detrás de un WJ 4.7 del 99 y hoy probándolo por si se lo queda o se lo queda al poner la palanca en 4Lo y salir hacia adelante, se ha salido de la posición y se ha quedado en N, con un ruido como de roce de piñones. Tambíen hace este ruido al pasar de 4Hi a N y 4 Lo, pero esto creo que es "normal" ya que también le pasaba en el ZJ...
A ver si puedes arrojar un poco de luz, jeje

[santiwj]

jo....er eduardo, si no era suficiente valiosa tu ayuda en el tema de los cambios,
cuando ya te consideraba uno de los tios mas "enrollaos" del foro por tus consejos,
vas tu y...

DAS TU NUMERO DE MOVIL PARA CONSULTAS PESONALIZADAS.

tio de verdad tendriamos que hacerte un monumento en el foro.

[eduardowj]

Hola Eduardo
Mi hermano está detrás de un WJ 4.7 del 99 y hoy probándolo por si se lo queda o se lo queda al poner la palanca en 4Lo y salir hacia adelante, se ha salido de la posición y se ha quedado en N, con un ruido como de roce de piñones. Tambíen hace este ruido al pasar de 4Hi a N y 4 Lo, pero esto creo que es "normal" ya que también le pasaba en el ZJ...
A ver si puedes arrojar un poco de luz, jeje

Hombre eso es cosa de la transfer que debe tener una 249J y no tiene nada que ver con la caja de cambios, parece tener problemas con el trinquete o el propio muelle de retención.

Saludos.

[Jack Sparrow]

Muchas gracias Eduardo, eres un crack, no esperaba menos, jeje
Parece entonces que no es una averia grave (pensabamos que estuviran tocados los piñones)
Se lo digo a mi hermano a ver si entra en el club de los jeeperos

[diegolas]

EDUARDO Y ESE MUELLE QUE COMENTAS O TRINQUETE DONDE SE UBICAN Y COMO SE PUEDEN CAMBIAR ?

[eduardowj]

Hace muchos años que no abro una transfer y no conozco los últimos modelos (yo solía reparar las BorgWagner 1er quadra-trac) pero estos modelos no los conozco, creo haber visto algún brico en el foro.

saludos

[Carlos IBZ]

Hola Eduardo, he leido todo el post y estoy encantado con toda tu aportacion, he aprendido mucho y despejado muchas dudas pero si me permites, me gustaria que arrojaras un poco de un em mi caso.Cuando pasa de una marcha a otra , creo que de 2ª a 3ª (no es toy seguro) y al desacelerar, entre muy brusca con un fuerte "clac" he leido y comprendido como se regula el cable del cambio, lo tense un poco va mas suave pero sigue con el dichoso tiron, como no lo compre con 10 años de antiguedad y es mi primer jeep .................. no se si es normal, dicen que no van muy finos de nuevos.He movido el cardan trasero con la mano y parece que tiene bastante juego el transfer ????? si el cable de cambio se tensa demasiado, solo lo tense un poco, puede ser un problema ?????? muchisimas gracias de antemano un saludo de Carlos S.

[eduardowj]

Si sólo te lo hace de 3ra. a 4ta. es que tienes roto un muelle del acumulador en el cuerpo de válvulas, ahora si te lo hace en otro cambio de marcha es posible que tengas mucha holgura en los grupos o cardanes.

Saludos.

[Carlos IBZ]

Si sólo te lo hace de 3ra. a 4ta. es que tienes roto un muelle del acumulador en el cuerpo de válvulas, ahora si te lo hace en otro cambio de marcha es posible que tengas mucha holgura en los grupos o cardanes.

Saludos.

posiblemente holgura, me fijare bien en que marcha lo hace, muchas gracias Eduardo

[wikingtaob]

hola eduardo me llamo juanjo y vengo abarruntando un posible problema con el cambio se trata de un zj 4.0l aparentemente parece que no le pasa nada ,muy de vez en cuando cuando lo quiero arrancar este me dice
pero lo pongo en N y este arranca .pero este es mi mal menor ya que al final arranca ,mi problema es el siguiente :de 3ª a 4ª o de 4ª a 5ª me tarda mucho en cambiar es decir muy subido de vueltas ,al final entra y bien eso llaneando . pero cuando subo algun repecho se queda ...no se si en 3 o 4 enganchado y le cuesta hasta que salta la siguiente velocidad y cuando lo hace de golpe me reduce ...no se si sera normal.no se si me he esplicado claro, un saludo

[eduardowj]

hola eduardo me llamo juanjo y vengo abarruntando un posible problema con el cambio se trata de un zj 4.0l aparentemente parece que no le pasa nada ,muy de vez en cuando cuando lo quiero arrancar este me dice
pero lo pongo en N y este arranca .pero este es mi mal menor ya que al final arranca ,mi problema es el siguiente :de 3ª a 4ª o de 4ª a 5ª me tarda mucho en cambiar es decir muy subido de vueltas ,al final entra y bien eso llaneando . pero cuando subo algun repecho se queda ...no se si en 3 o 4 enganchado y le cuesta hasta que salta la siguiente velocidad y cuando lo hace de golpe me reduce ...no se si sera normal.no se si me he esplicado claro, un saludo

Lo de que no arranque en "Park" es posible palanca desajustada o el interruptor de la caja está mala; fijate si la luz de retroceso te falla de vez en cuando al mover la palanca ya que ese interruptor también controla la luz de retro.
En cuanto al cambio de marchas desajusta un poco el cable que va de la caja de cambios al cuerpo del acelerador, es el cable que está mas adelante (lado radiador), levanta la pestaña (especie de "U" ) con un destornillador y mueve el forro del cable hacia la derecha (estando de frente al coche) unos 4mm ,pruebas y me dices.

Saludos.

[ALCORTE]

hola edu!! tengo una dudilla!!
perece que cando acelero suena debajo del coche como a coche teleridijido de bateria tipo guuiiiiiiii sobre todo lo oigo en primera y solo lo hace con la marcha metida, cuesta bajo en punto muerto o en N acelerando no lo hace. esto no se si es normal o me e emperañodado ahora con ese ruidillo que apenas se olle.
un saludo

[eduardowj]

hola edu!! tengo una dudilla!!
perece que cando acelero suena debajo del coche como a coche teleridijido de bateria tipo guuiiiiiiii sobre todo lo oigo en primera y solo lo hace con la marcha metida, cuesta bajo en punto muerto o en N acelerando no lo hace. esto no se si es normal o me e emperañodado ahora con ese ruidillo que apenas se olle.
un saludo

Si sólo te lo hace en 1ra. acelerando o reduciendo es holgura en el planetario de 1ra. Arrancando de parado en "D" tambien lo hace cuando está en primera??

[ALCORTE]

yo diria que en segunda tambien...
tendria que mirarlo bien oy e ido a dar una vuelta y e estado ollendolo.
peor no se si podria ser de la trasfer o de las homocinetas del eje delantero. alpricipio pensaba que hera de la homocineta por que estaba combencido que venia de la rueda pero ahora parece que no...
igual pruebo a levantar la rueda delantera con un bolo de leña que tengo y un gato en el eje y le digo a algien que hacelere aver de donde viene esactamente.
al pricipio parecia que al jirar hacia un ruido raro. pero ahora al acelerar hace lo del coche teleridijido.
no es un sonido muy alto.
pero creo que en 2 tambien lo hace por que bajando cuestas si toco el acelerador un milimetro se empieza a oir.
un saludo

[wikingtaob]

muchas gracias eduardo lo mirare y te contare