Que valvulina es mejor??

kjuanmi · Mensaje por **kjuanmi** » 29/Dic/2008, 22:17

Pues entre la 75/90 y la 75/140...
Cual va mejor para el XJ....
a mi corto entender, supongo que la 140, ira mejor...pues por debajo llega a 75 igual que la otra.. pero sube mas... o sea que aguanta mas temperatura ¿no??...
Pero eso me lo supongo yo...

Edu sur · Mensaje por **Edu sur** » 29/Dic/2008, 22:19

Otras veces hemos discutido esto por aquí y según se ha visto la de 140 no trae más q problemas, 75-90W y andando

Saluditos

kjuanmi · Mensaje por **kjuanmi** » 29/Dic/2008, 22:20

Edu sur escribió:Otras veces hemos discutido esto por aquí y según se ha visto la de 140 no trae más q problemas, 75-90W y andando

Saluditos

Pues paseo a la Jeep a cambiar los botes ¿no??

Edu sur · Mensaje por **Edu sur** » 29/Dic/2008, 22:37

kjuanmi escribió:
Pues paseo a la Jeep a cambiar los botes ¿no??

Puedes probar a ver como te va, pero todos usamos la 75-90 y va perfecto

Saluditos

kjuanmi · Mensaje por **kjuanmi** » 29/Dic/2008, 22:39

Edu sur escribió:
kjuanmi escribió:
Pues paseo a la Jeep a cambiar los botes ¿no??
Puedes probar a ver como te va, pero todos usamos la 75-90 y va perfecto

Saluditos

por lo que vale.... no esta la cosa pa estar probando...
digo yo....

Edu sur · Mensaje por **Edu sur** » 29/Dic/2008, 22:41

kjuanmi escribió:
por lo que vale.... no esta la cosa pa estar probando...
digo yo....

Hombre y más sabiendo q la otra te da la garnatía de no haber pegas

Saluditos

kjuanmi · Mensaje por **kjuanmi** » 29/Dic/2008, 22:45

Edu sur escribió:
kjuanmi escribió:
por lo que vale.... no esta la cosa pa estar probando...
digo yo....
Hombre y más sabiendo q la otra te da la garnatía de no haber pegas

Saluditos

Pero?? cual es la pega?? alguien la ha probado?? O to el mundo le pasa como a mi??

Edu sur · Mensaje por **Edu sur** » 29/Dic/2008, 22:48

Yo conozco el caso de Quintanero, q llendo por carretera en verano pa un trial se le hizo agua el aceite

Vamos no agua de H2O, si no "agua" tu me entiendes, noo???

coño q parezco el luisma

Saluditos

kjuanmi · Mensaje por **kjuanmi** » 29/Dic/2008, 22:50

Si entiendo lo de agua...
pero creo que no entiendo el grado del aceite...

el 140 es mas o menos denso que el 90???

ejeano · Mensaje por **ejeano** » 29/Dic/2008, 22:53

LA mas cara es siempre la mas buena (ley del consumidor poco tolerante)....

kjuanmi · Mensaje por **kjuanmi** » 29/Dic/2008, 22:55

ejeano escribió:LA mas cara es siempre la mas buena (ley del consumidor poco tolerante)....

¿cual es mas cara??
en esto si que es verdad que no tengo ni idea..

felix · Mensaje por **felix** » 30/Dic/2008, 09:35

yo muchaves pusio en ejes de coches q utilisan para dar caña valvolina de tractores por ejemplo de john deere y este con el additivo,si tienes un trac-lock vas muy bien,el 140 lo veo por españa muy liquido mejor es uno mas gorda

salu2 felix

kjuanmi · Mensaje por **kjuanmi** » 30/Dic/2008, 13:30

felix escribió:yo muchaves pusio en ejes de coches q utilisan para dar caña valvolina de tractores por ejemplo de john deere y este con el additivo,si tienes un trac-lock vas muy bien,el 140 lo veo por españa muy liquido mejor es uno mas gorda

salu2 felix

Ok.... el fallo ha sido mio, pues pensaba que lo de 140 era por que mas espesa que las 90.... pero veo que es al reves ¿no?

milomilo92 · Mensaje por **milomilo92** » 30/Dic/2008, 19:16

si el 140 queda mas fluido en caliente pero resulta bueno en ejes con muchos kilometros siempre que lleven el aditivo mopar.

carpense · Mensaje por **carpense** » 01/Ene/2009, 21:01

Yo fui al concesionario Jeep en Cordoba y me dijeron que alli el que ponen en todos es el 75/140 y el aditivo, y creo haber leido en el manual que para uso intensivo como arrastrar remolques recomiendan este.

Jeepy4x4.com

Que valvulina es mejor??

valvolina

Re: valvolina