duda grupos 4.10

[CarlosXJ]

Muy buenas compañeros.

Estoy pensando en cambiar los grupos de mi XJ ahora mismo están de serie creo recordar que es 3.55. Llevo unas 33 10.5 estaba pensando en montar un 4.10.

He leído que los 2.1 td vienen con 4.10 pero son complicados de encontrar... algún otro XJ o YJ lleva también esa relación?

Alguna cosilla a tener en cuenta a la hora de pasar de una relación a otra? que es mejor buscar ejes o directamente conjunto piñón/corona aunque tenga mas lío?

Un saludo y gracias de antemano.

[milomilo92]

yo tengo unos grupos 4.10 incluso ejes completos si te encargas del transporte.

[J-David]

Yo llevó 33" y grupos 4,10 y la relación queda igual que de serie (el gps calca la velocidad del velocímetro del cuadro).
Yo los conseguí de una XJ 2,1 diésel. Si consigues los diferenciales completos sale más a cuenta cambiarlos enteros (el ajustar grupos, cambiar rodillos y retenes, etc es bastante trabajo, y caro si no lo haces tu mismo).
Creó recordar que algunos wrangler 2,5 Lts de los primeros traían esa relación, pero el eje delantero es low pinion y traen el sistema posilock en el palier derecho, así que no te valen a menos que te metas en adaptaciones.
Esos grupos, según mi experiencia, son los más fuertes que le puedes meter a nuestros daña. Los 4,56 y los 4,88 rompen antes que los 4,11

[KKB_4x4]

Aunque tenga posilock, no hay ningún problema, siempre y cuando cambie el eje entero.

[CarlosXJ]

Gracias por la informacion...una duda los palieres??? Hay alguna diferencia entre los del 2.1 y los mios?? Tendre que localizar un 2.1 td en la zona centro.

[ALCORTE]

también los llevan los xj 2.5 efi (gasolina).
si tienes suerte puedes buscar un eje chrysler 8.25 con 4.10 que son mas duros que los dana 35.

[ugetaxi]

Se de unos ejes de xj 2.1 a la venta con 4.11 por si te interesa

[CarlosXJ]

Todos los xj 2.5 efi montan 8.25 o solo a partir de cierto año??

Que precio tendrian esos ejes del 2.1 td??