Rustys Off road TJ Wrangler 5.5" Advanced Kit

[Edu sur]

¿Alguien lo conoce?, ¿opiniones?

A ver hijo mío, q es lo q le has visto a este kit??

O es q te lo regalan???



Saluditos

[Alberto4x4]

Mmm, para lo que vale ese kit, y si es para tu TJ, prefiero el kit de 4" de Rough Country que viene con todo! Todos los brazos regulables, panhard delantera, pitman, desconectador estabilizadoras, etc.
http://www.roughcountry.com/jeep_tj_4x.html
Incluso en la misma tienda puedes comprar el SYE con su transmisión.
Y si dices que eres miembro del foro americano jeepforum.com te hacen un descuentillo

[DaniTTouareg]

Que mas quisiera que me lo regalasen, si te ofreces soy todo oidos

Simplemente miro los kits y los comparo entre ellos. Es curioso que para una misma altura, cada fabricante recomienda unas piezas diferentes y todos funcionan de puta madre

Desde luego el que más me convence es el de RE, pero su precio es prohibitivo y encima luego te viene alguien como Teo y dice que hay que comprar el resto de brazos regulables si no el coche no va fino .

Conclusión, hasta 4" no debe de haber muchos problemas, pero a partir de ahí, si las cosas no están bien hechas .........

[Teo]

Que mas quisiera que me lo regalasen, si te ofreces soy todo oidos

Simplemente miro los kits y los comparo entre ellos. Es curioso que para una misma altura, cada fabricante recomienda unas piezas diferentes y todos funcionan de puta madre

Desde luego el que más me convence es el de RE, pero su precio es prohibitivo y encima luego te viene alguien como Teo y dice que hay que comprar el resto de brazos regulables si no el coche no va fino .

Conclusión, hasta 4" no debe de haber muchos problemas, pero a partir de ahí, si las cosas no están bien hechas .........

dani yo lo monte hace 2 años creo, los kits de RE de 4,5" ya vienen con los brazos inferiores regulables, segun me comento mikelillo.

[DaniTTouareg]

Si Teo, el Kit de 4.5" es este. Pensaba que era el que tú llevas, pero que habias tenido que cambiar también los superiores.

[Edu sur]

Que mas quisiera que me lo regalasen, si te ofreces soy todo oidos

Simplemente miro los kits y los comparo entre ellos. Es curioso que para una misma altura, cada fabricante recomienda unas piezas diferentes y todos funcionan de puta madre

Desde luego el que más me convence es el de RE, pero su precio es prohibitivo y encima luego te viene alguien como Teo y dice que hay que comprar el resto de brazos regulables si no el coche no va fino .

Conclusión, hasta 4" no debe de haber muchos problemas, pero a partir de ahí, si las cosas no están bien hechas .........

El problema es q no vas a encontrar un kit q te vaya perfecto, todos tienen algo q hacen q no nos acabe gustando el resultado y siempre hay q darle el toque personal

Yo te aconsejo q o te compres el más barato, siempre dentro de unos márgenes de calidad, o q te lo vayas haciendo por fascículos y cuando lo tengas entero a tu gusto te lo montes

Pero antes neceistamos saber (vena portera ) q altura y ruedas persigues , así te podemos dar ideas y calentar



Saluditos

[DaniTTouareg]

Quiero 35" y me quedaré en 33"

[Edu sur]

Quiero 35" y me quedaré en 33"

Pues entonces un 4" te va de lujo, ahora piensa si te gustaría evolucionarlo a 5-6" más adelante para 35", si es así pues te vas a un 4" de brazo largo, si lo eliges corto la evolución de altura habrías de hacerla con body lift

Una idea es q te compres unos muelles de 4", luego los brazos por lo menos los delanteros regulables los cuatro, crown tiene unos inferiores con rótulas y regulables a 200€ el juego, y así poco a poco recopilando, cuando tengas todo po parriba con el bicho y 33 pa entro

Otra opción, muy buena por cierto, es poner el 3.5" de RE, barato, de calidad y aunque incompleto no tendrás q pagar por lo mismo dos veces, luego lo evolucionas a tu gusto , me gusta mucho la 33" con sólo 3.5"



Saluditos

[DaniTTouareg]

Realmente mi dilema es:

1. Un kit de 4" (Procomp, Rough, etc...) con tacos para la transfer
2. Un RE de 4.5" y SYE

Esta es realmente la indecisión, por que entre una combinación y otra, hay diferencia de precio tanto en material como en mano de obra.

[Edu sur]

Realmente mi dilema es:

1. Un kit de 4" (Procomp, Rough, etc...) con tacos para la transfer
2. Un RE de 4.5" y SYE

Esta es realmente la indecisión, por que entre una combinación y otra, hay diferencia de precio tanto en material como en mano de obra.

Yo empezaría por el SYE, andar con la transfer baja no trae na bueno, te lo digo por experiencia, eso y los grupos es lo primero q haría yo, dos cosas q muuucha gente las deja pa el final o simplemente pasa de ellas



Saluditos

[Teo]

Si Teo, el Kit de 4.5" es este. Pensaba que era el que tú llevas, pero que habias tenido que cambiar también los superiores.

es ese pero yo ahora llevo los inferiores regulables.

[DaniTTouareg]

Este prodría ser una opción.

4" Pro comp Stage II
33" con llantas Dick Cepek
Tacos para la transfer

[Edu sur]

La última foto es un kit de brazo largo, no el pro comp q dices



Saluditos

[DaniTTouareg]

Quizás no corresponda la foto con la realidad

http://jeep.off-road.com/jeep/New+Produ ... ail/398761

Un abrazo

[Edu sur]

Q es la pieza grande triangular???



Saluditos