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Pregunta sobre uno de los más míticos 4x4.

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el capi
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Mensaje por el capi » 12/Nov/2009, 22:08

cooper eh, seguramente esas sean las que caigan cuando...
No es mas rico el que mas tiene, Sino el que mas puede gastar

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jeepsyking
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Mensaje por jeepsyking » 12/Nov/2009, 23:03

Edu sur escribió:Hoy he conseguido el tubo, he dao mil vueltas y al final lo tenía delante mía y no lo había visto :oops: :? :lol:

Más q un tubo, como me ha dicho mi abuelo, es un tubarro :lol: :lol: :lol: , 60mm exterior, 5mm de pared y 50mm interior :D

Imagen

Aquí con uno de los casquillos en su sitio :roll:

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Y me pasa una cosa curiosa, como le ha pasao también a Popi, el tubo tiene 2" justas de interior y el casquillo 2" de exterior, q vienen a ser como 50.08mm, bueno pues el caso es q no entra a lo justo como se debe de suponer, entra con un pelin de holgura, menos de 1mm diría yo, pero es curioso, nooo??? :roll: , no sé si al soldarlo hacerle al casquillo un abotonado con el tubo, o quizás no haga falta :roll:

Bueno y esto es otra cosa q tengo a la espera de montar también :mrgreen:

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Si llego a ser mudo reviento :lol:


Saluditos :wink:

Bonitos zapatos Edu. Enhorabuena y saludos :wink:
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radius arm

Mensaje por V.MORENO » 13/Nov/2009, 09:44

mikelillo escribió:Vas a montar el radius arm trasero no? que altura de muelles piensas montar?, el lunes hable con el departamento tecnico de Rubicon Express.

Me dijeron que nada de montar el radius arm con alturas mayores de 3.5", que en carretera o pistas a velocidad media en giros cerrados se levanta la rueda trasera interior, que no es seguro el kit, fijate hasta que punto...lo estan estudiando que....

yo tengo el rear Try link con 4" lift y muelles progresivos, y no me venden el rear radius arm, porque no es seguro :shock: :shock: y no quieren tener problemas.

Han estado testando con 4.5 y 5.5 de elevacion, aumentando la batalla entre 4 y 8" el eje trasero, con anchuras de eje desde estandar a +8", y no han encontrado una solucion fiable.

La verdad es que me he enfriado un poco con este asunto, dale una vuelta a la cabeza.

Lo que si te digo es que el radius arm delantero es lo mejor que he probado con diferencia.

Tambien les comente si habian probado con diferentes tensiones de estabilizadora trasera, la de serie, Addco, y otros fabricantes ya que el problema podria venir de ahi, me contesto:

" rear radius arm and 4.5" lift = UNSAFE" :shock: :shock: :lol: :lol: :lol:

Pero como soy muy cabezon.....lo montare a ver que pasa :lol: :lol:

Saludos :shock:
mikel , enterate bien que para el mio le va hacer falta algo de eso pero con los muelles de 6". un saludo
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Mensaje por popilimited » 13/Nov/2009, 16:37

Edu sur escribió: Imagen

Y me pasa una cosa curiosa, como le ha pasao también a Popi, el tubo tiene 2" justas de interior y el casquillo 2" de exterior, q vienen a ser como 50.08mm, bueno pues el caso es q no entra a lo justo como se debe de suponer, entra con un pelin de holgura, menos de 1mm diría yo, pero es curioso, nooo??? :roll: , no sé si al soldarlo hacerle al casquillo un abotonado con el tubo, o quizás no haga falta :roll:
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: ...peeeeeeaaaaaso tubo pisha !!!! ...yo creo (y me han dicho) que no hace falta abotonarlo, una vez soldado veras que adquiere todo otro matiz.... que bueno!!!! :Bra)

salu2 :D
(...mañana ves los mios que ya tengo camara yuuuujuuuuuuu !!!!!!!!!!! )

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Mensaje por popilimited » 21/Nov/2009, 04:36

UP!!!!!!!!! :twisted: ...vaaaamonos Edu :mrgreen:

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Mensaje por carlos xj » 21/Nov/2009, 05:56

popilimited escribió:UP!!!!!!!!! :twisted: ...vaaaamonos Edu :mrgreen:
Ostras no había visto este Post :shock: que bueno, fotos fotos EDU !!
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Mensaje por Edu sur » 21/Nov/2009, 08:49

Aún me quedan un par de asuntos q cerrar para empezar el tema :roll:

Ya encontré solución al tema de los silentblocks superiores :D



Saluditos :wink:
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www.salistregarage.com

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Mensaje por carlos xj » 21/Nov/2009, 11:56

Edu sur escribió:Aún me quedan un par de asuntos q cerrar para empezar el tema :roll:

Ya encontré solución al tema de los silentblocks superiores :D



Saluditos :wink:
Pues entonces ya lo tienes todo, ahora a nosotros nos faltan fotos :wink:
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Mensaje por Edu sur » 04/Ene/2010, 15:25

Ya
Última edición por Edu sur el 09/Oct/2012, 21:46, editado 1 vez en total.
TJ Wrangler + 2" WB -saliStre edition-
www.salistregarage.com

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Mensaje por cheroking » 04/Ene/2010, 16:48

Pues si asi cambias el aceite al diferecial, ya te auguro como vaciarás el cenicero :fi)
Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 Negro 8)
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Mecánica ZJ 5.9 sobre chasis YJ

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Mensaje por popilimited » 04/Ene/2010, 16:57

...pues no es bueno ponerse a cambiar cosas con estos frios...para hoy en la rivera del guadalquivir daban medias de 8.8º :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

salu2 :wink:

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Mensaje por cheroking » 04/Ene/2010, 17:01

popilimited escribió:...pues no es bueno ponerse a cambiar cosas con estos frios...para hoy en la rivera del guadalquivir daban medias de 8.8º :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

salu2 :wink:
Si es que no era normal eso de 35º en esta epoca :roll:
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Mensaje por Dario » 04/Ene/2010, 19:17

cheroking escribió:
popilimited escribió:...pues no es bueno ponerse a cambiar cosas con estos frios...para hoy en la rivera del guadalquivir daban medias de 8.8º :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

salu2 :wink:
Si es que no era normal eso de 35º en esta epoca :roll:
fijate que le ha puesto una manta al troncomovil y to, valla que se resfrie.. :mrgreen:
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Mensaje por Lagartija4x4 » 04/Ene/2010, 19:38

Ok:: Ok:: Ok:: Esto empieza a marchar!!! :dance) :dance) :dance)

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Mensaje por Gabrielito_vk » 04/Ene/2010, 20:38

vamonos que esas cooper se aburren de esperar ahi amontonaas!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

animo nicolas!!! :D
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