ese suzuki lleba 30"en la foto, y un body lift +5, asique que se vea la rueda tan abajo tiene un poco de truco, pero no es eso en lo que hay que fijarse, eso solo queda guapo, lo que hay que ver es el recorrido total, es decir, la compresion y la extension, no sirve de nada que un coche descuelgue mucho si no comprime nada, por eso los que tienen 35 descuelgan mucho pero luego el cruce de puentes no es tan bestial.ABJ4x4 escribió:Popi nos jugamos algo a que le quito la estabilizadora delantera al Fronty, tomamos medidas y comparamos con las ballestas de mi hermano y salgo ganando????
jajajaja
Darío no entiendes mi pregunta o esque te suena raro? jajaja
Nose tíos.. pero por más XJ que veo, no veo ningún kit que te de en el tren trasero esto:
Y no pido mucho eh!!
saludos
en esta foto se ven mejor los cruces que tenia mi chiquitin...
tambien tengo que decir que son gemelas articuladas y hacen mucho, pero el coche iva exageradamente bien, hos dejo un video para que veais de lo que era capaz.http://www.youtube.com/watch?v=atEpKdcwP4k
un saludo!
