RUIDO EN CAMPO

Un 4x4 de los más versátil. Averigua más sobre este gran 4x4

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AGU_V8
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Mensaje por AGU_V8 » 31/Mar/2010, 20:17

A mi me pasó también algo parecido y era una tiranta de la estabilizadoradelantera que se le fue la rotulilla que la sujeta y me tocaba en la carrocería en cada bache...es una idea deonde puedes mirar... Un saludo.
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sito
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Mensaje por sito » 31/Mar/2010, 22:17

a mi me lo hace cuando tengo los huevos llenos :lol:
es broma, ni idea
saludos
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bitzcona
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Mensaje por bitzcona » 31/Mar/2010, 22:34

R.CURIEL escribió:a mi me paso eso y era que el escape pegaba en la estabilizadora trasera,cuando lo recoloque se le quito y posteriormente esa barra fue anulada :mrgreen:
tenias el ruido clonk clonk y era el escape?

no he mirado el mio pero a simple vista parece q este bien sujeto :roll:
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cherogui
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Mensaje por cherogui » 01/Abr/2010, 09:36

A veces pasa que se desvulcaniza un buje como el de la panhard delantera y golpea el metal o sea la panhard contra el diferencial y eso no se ve hasta no tenerla en la mano

tambien suelen explotar las gomas de apollo de los amortiguadores delanteros contra la carroceria justo donde pasa el amortiguador y eso solo se ve desarmado

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Mensaje por AGU_V8 » 01/Abr/2010, 11:15

pUES QUEDARTE CON LA PANHARD EN LA MANO NO TIENE QUE SER MUY AGRADABLE...No? Porque si se rompe la panhard creo que la dirección la pierdes,no? :shock:
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Mensaje por R.CURIEL » 01/Abr/2010, 11:19

bitzcona escribió:
R.CURIEL escribió:a mi me paso eso y era que el escape pegaba en la estabilizadora trasera,cuando lo recoloque se le quito y posteriormente esa barra fue anulada :mrgreen:
tenias el ruido clonk clonk y era el escape?

no he mirado el mio pero a simple vista parece q este bien sujeto :roll:
no era suelto,si no que el coche cuando amortiguaba el escape gospeaba la barra estabilizadora,reubique el escape mas arriba y lo solucione

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Mensaje por R.CURIEL » 01/Abr/2010, 11:20

AGU_V8 escribió:pUES QUEDARTE CON LA PANHARD EN LA MANO NO TIENE QUE SER MUY AGRADABLE...No? Porque si se rompe la panhard creo que la dirección la pierdes,no? :shock:
exacto agu,en el momento que quitas la panhar doblas el volante y se mueve el coche de lado a lado y las ruedas ni se inmutan :shock:

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Mensaje por cherogui » 01/Abr/2010, 12:00

AGU_V8 escribió:pUES QUEDARTE CON LA PANHARD EN LA MANO NO TIENE QUE SER MUY AGRADABLE...No? Porque si se rompe la panhard creo que la dirección la pierdes,no? :shock:
lo que quiero decir es que : saquen la panhard y revisen (eso no se ve hasta tener la panhard en la mano)

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Mensaje por Fran_Lozano » 02/Abr/2010, 07:10

Es que estos dos (agu y raul) son de Antequera y alli no dan pa mas, no te preocupes!!!
Vive y deja vivir pero de tranqui, a mi no me agobies!!Imagen
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