CONVERSION RENEGADE & HEAVY DUTY

Pregunta sobre uno de los más míticos 4x4.

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Angelito
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Mensaje por Angelito » 21/Mar/2007, 14:30

le estoy quitando el eje
y no veas que caña para kitarle las rotulas oxidadas
y los tornillos trasrrocados y oxidados
Imagen
le queda el snorkel de tj mejor al yj :D brutal

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Sergi
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Mensaje por Sergi » 21/Mar/2007, 16:10

Ruiz escribió:si el radiador se lo he pintado yo era color aluminio
Imagen
y de lo del axle wrap
¿ que mejor ?
dos tirantes o un triangulo al dif. :?:
Pero que caña de radiador te ha quedado! Te voy a copiar el TIP! :lol: :lol:
Que tipo de letra has usado para la plantilla?

Tienes que poner el que tiene forma de triangulo con una gemela en la punta. Los otros sistemas son como no hacer nada. No valen.
Saludos,
Sergio Rius
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EX Ford Maverick 96 2.7Td
EX XJ 91' 4.0HO 31"
EX XJ 01' 2.5Td 31"
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Galceran
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Re: Os presento a mi renegade

Mensaje por Galceran » 22/Mar/2007, 19:47

Hola, también soy nuevo en el foro y da la casualidad, ¡Qué sorpresa!, de que soy yo el que ha adquirido los aletines de tu Renegade para hacer, en parte, al revés que en el tuyo, pasar a Renegade mi 4.0 blanco básico del 92, con suerte ya os pondré las fotos del invento.
Saludos, y si encontráis unas llantas como las de Ruiz me avisáis.
Ruiz escribió:soy nuevo en el foro y os presento mi nueva makina
es un renegade 4.0L (aunque no lo parecca ) del año 91

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lo compre hace tres meses con el motor roto y a medio emplastecer los agujeros de los aletines.

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Le he puesto un motor de G. Cherokee 40L del año 97 que compre en la torre

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Mensaje por Angelito » 22/Mar/2007, 21:35

sergi las letras las dibuje en un papel adesivo con regla
y compas fijandome de una pegatina :D
hola galceran ponnos esas fotos para que veamos tus makinas
y si te gustan las llantas dame unos dias
yo ya tengo estas
Imagen

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Mensaje por Angelito » 23/Mar/2007, 12:55

he desmontado ya el eje
ImagenImagenImagen

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Mensaje por Angelito » 23/Mar/2007, 22:36

lo he desmontado para ponerle los 4.88 y el kit de rodamientos y reten
ImagenImagenImagen
se va a quedar nuevo :D

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Mensaje por Angelito » 23/Mar/2007, 22:45

el grupo montado y los soportes dados la vuelta
ImagenImagen
al eje delantero no le voy a poner tirantes porque:
entre que el eje delantero es menos necesario y
las ballestas que me an venido estan super reforzadas
lo que viene siendo " heavy duty "

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Mensaje por cheroking » 24/Mar/2007, 10:11

Vaya.... como te cunde Ok:
Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 Negro 8)
Grand Cherokee WK 3.0 CRD Negro
Mecánica ZJ 5.9 sobre chasis YJ

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Mensaje por Dario » 24/Mar/2007, 12:22

:Bra) :Bra) :Bra)
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Mensaje por Jezú » 24/Mar/2007, 13:52

Ok:: Ok:: Ok:: Ok:: Ok:: Ok:: :Bra) :Bra) :Bra) :Bra)
Kevajé!!!!!EL GASOIL PA LOS AUTOBUSES
ESTOY EN MALAGA TIRAO....DARIO RECOGEME TIO.....

Edu sur
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Mensaje por Edu sur » 24/Mar/2007, 15:52

Da gusto cambiar las coronas con el eje desmontado :P

La próxima vez q tenga q hacerlo por mis co***** q saco el eje, no sabes lo q se sufre tirao debajo del coche :W)




Saluditos :wink:
TJ Wrangler + 2" WB -saliStre edition-
www.salistregarage.com

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Galceran
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Mensaje por Galceran » 24/Mar/2007, 21:13

Ruiz escribió:sergi las letras las dibuje en un papel adesivo con regla
y compas fijandome de una pegatina :D
hola galceran ponnos esas fotos para que veamos tus makinas
y si te gustan las llantas dame unos dias
yo ya tengo estas
Imagen
Me apunto a lo del radiador, muy buena idea Ok: :idea: .

De momento los aletines están sin montar, ya que 1º les voy a hacer unos moldes de fibra para tener repuesto en caso de golpe, ya que son muy difíciles de encontrar, incluso en EE.UU., y el precio de los repuestos oficiales, ya sabéis por dónde andan. El montaje lo voy a simplificar pues, según me contó el anterior dueño 8) del Ruizmóvil, es un rompecabezas de raíles y tornillos :Majara: . También le voy a poner puertas bajas con semi puertas superiores extraíbles rígidas, con look de lona, con ventanas correderas, todo construido en fibra con sus moldes, si os interesa os puedo poner el proceso de la reproducción en fibra pero dadme tiempo.
Las nuevas llantas van a quedar de vicio, y sería un puntazo que me ofertases, si las localizases de nuevo, las originales por que me gustaría ponerlo todo lo más fiel que pueda al modelo Renegade.

Saludos :wa) y felicitaciones :Bra) por lo profesional de la reconstrucción.

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Mensaje por Angelito » 24/Mar/2007, 21:20

si me cunde valla si me cunde
voy sin prisa voy sin pausa
aunque quintanero me dice que soy muy tranquilo :ch)

encuanto a lo de trabajar comodo creo que es primordial :D
no me imagino lo que tiene que ser montar y desmontar
el piñon de ataque varias veces desde el suelo :x

estas son las ballestas que me llegaron el jueves por la tarde
Imagen
y asi se ha quedado hoy
a falta de modificar la barra de direccion :?
ya que calculo que tocara en la ballesta
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Mensaje por Angelito » 24/Mar/2007, 22:51

galceran por supuesto que nos interesa todo el proceso :shock: :shock:
solo ahy que tirar fotos y despues de cenar al foro :D
¿que te ha parecido los aletines y la parrilla? bienen
cuanto desmonte el eje trasero ablamos de las llantas
por cierto los aletines renegade ¿se los compraste al anterior dueño?
porque quedan asi
http://img228.imageshack.us/img228/7387/4817621kk7.jpg
hola llacope esta semana trabajo de noche y duermo asta medio dia
pero de 14:00 a 21:00 estoy debajo o encima de jeep llamame












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Mensaje por Oscar » 24/Mar/2007, 23:34

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Acostumbrado a ver los modelos mas estandarizados, este me parece cuanto menos muy "raro".

No me lo puedo imaginar con esos pasos de rueda y mas altura.

Aunque tarde te digo que estas hecho un manitas Ruiz
El XJ me hace feliz

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