¿Este 'hierro' vale algo?

MB , CJB, CJ2, CJ3A ,CJ3B , CJ5, CJ7...tienes alguna de stas joyas??enseñanoslas
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Naranjito4x4
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¿Este 'hierro' vale algo?

Mensaje por Naranjito4x4 » 07/Ago/2012, 14:32

Hola a todos los amantes de lo clásico!

Soy nuevo por aquí... tengo un jeep wrangler 2006, bonito y práctico, qué puedo decir que no sepáis, pero tengo que reconocer que los jeep, cuanto más antiguos, más me llaman la atención.

Y tengo una duda: hace un par de semanas estuve en una casa rural por Ávila con unos amigos. Y charlando con los lugareños -especialmente amables- acabaron enseñándonos algunas 'joyas' automovilísticas, entre ellas este jeep de la foto, que según nos dijeron es un antiguo jeep del ejército portugués, que después sirvió en 'las obras', y ha tomado su retiro malamente en un prado de la comarca, dejado de la mano de Dios, sin ningún tipo de 'honores', como podéis ver en las fotillos que pongo abajo.

¿Esto vale algo? ¿Se podría hacer algo con este 'hierro'? Ya no tiene el motor original, que cambiaron por uno de Chrysler 180 (entiendo que diesel), que ahora mismo tampoco funciona porque le falta la bomba de no-sé-qué.

¿Qué podría costar -más o menos- dejar esto como uno de esos jeep que salen en los tebeos de Tintín? ;-)

Muchas gracias de antemano por vuestras respuestas.

Saludos!


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Mensaje por jaime.p.o » 07/Ago/2012, 16:12

coño un cj6! tirado!! hombre ese coche vale dinero restaurarlo, pero si no te cuesta nada, porque no???
Ex-Grand Cherokee Zj 4.0 93 (demasiado pa mi body)

Jeep Cherokee xj 2.5td vm (a ver que tal)

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piter
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Mensaje por piter » 11/Ago/2012, 17:53

Hola,a no ser que tenga algún escudo del ejercito portugués yo te diría que se trata de un cj6 fabricado por viasa en España para el ejercito Español.En cuanto al motor parece tratarse(la foto no es la mejor)de un Perkins 4-203 de 3300cc.Este motor era el que se montaba en sustitución del motor Huracán en estos cj6.
El valor real de estos jeep en el mercado no súpera los 3000 por lo que aventurarse a restaurarlo es una cuestión de orgullo y no de economia.
Lo que se suele hacer en estos casos es dejarlo para donante y vender sus piezas.

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Mensaje por PK.Rojo » 17/Ago/2012, 21:51

:evil:

Una lastima ver esa maravilla asi abandonada . :cry: :cry:

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Mensaje por Jeepaco » 19/Ago/2012, 09:29

Yo creo que de portugues tiene poco, para mi es 100% español. La versión larga del Willys. Con el motor perkins de toda la vida.
Ningún mar en calma hizo experto a un marinero.

ImagenImagenImagenImagen
ZJ 4.0L/WJ 4.0L/KDJ120

Roberto Flores
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Es un CJ6 español

Mensaje por Roberto Flores » 21/Ago/2012, 10:51

Juraría que ese Perkins no es el 4.203. La culata no parece igual que la de mi perolo. Pero tampoco acabo de distinguir bien los detalles en esa foto. El motor original debía ser el Hurricane F-134 de gasolina, más potente que el Go Devil L-134 de la Segunda Guerra Mundial y post-guerra. O al menos, eso indica la chapita del cortafuegos: "HU-CJ6". La HU es de Hurricane.

Y desde luego, que yo sepa el ejército luso jamás ha empleado este modelo de jeep, pues se fabricó en España para el ejército y usos civiles.

¡Un saludo y ya contarás que pasa al final!
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Mensaje por Naranjito4x4 » 21/Ago/2012, 13:52

¡Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones!
Lo del 'ejército portugués' a mí también me ha sonado a 'aventurilla' inventada ;-)
La verdad es que no sé ni si el dueño lo vende... tendría que 'negociar' con él... a lo mejor con deshacerse de él le vale y solo habría que pagar la grúa...
Veo lo que comenta Piter de restaurarlo por 'orgullo' y no por dinero, ya lo imaginaba. Yo no entiendo de restauraciones, sinceramente, solo entiendo que me gustan los jeeps antiguos, que no es poco ;-)
Esta joya habría que llevarla a restaurar con alguien que supiese y que quisiese, y habría que ver el precio... y por desgracia, actualmente, con mantener mi jeep voy que ardo...
En fin, ya os contaré si hay cambios en el frente...

Saludos!

Ismael
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CJ6

Mensaje por Roberto Flores » 16/Ene/2013, 11:42

Bueno, Ismael ¿qué pasó al final con este CJ6? ¿lo conseguiste o no?...¡Ya contarás!

Un saludo,
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Mensaje por makoki » 16/Ene/2013, 16:53

pos no pegue saltos encima de viasa jajaaaj recuerdos de la p..a mili
"Hay tres maneras de hacer las cosas: la correcta, la incorrecta y la mía”

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Cacharros

Mensaje por Roberto Flores » 16/Ene/2013, 17:12

¿Cómo este, Makoki? ¿también leías "El Jueves"?...

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¡Saludos!
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Mensaje por makoki » 16/Ene/2013, 18:48

pues no a caido agua desde la mili, del que mejor recuerdo tengo es de la doge, menudo pepino 15 dias con un alferez que solo me decia dale caña y yo con 20 años y un cacharro de esos ufffff :evil:
"Hay tres maneras de hacer las cosas: la correcta, la incorrecta y la mía”

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¿¡Cómoooo!?

Mensaje por Roberto Flores » 16/Ene/2013, 21:24

¡Eiii! ¿hablas de un Dodge WC de la Segunda Guerra Mundial o del modelo M37 de postguerra?...
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Viasas en el No-do

Mensaje por Roberto Flores » 17/Ene/2013, 17:09

Por cierto, si os gustan los Willys y los Viasas, echad un vistazo a esto:

http://www.rtve.es/filmoteca/no-do/not-927/1469721/

http://www.rtve.es/filmoteca/no-do/not-1921/1467296/


¡Qué aproveche!
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Re: ¿¡Cómoooo!?

Mensaje por makoki » 17/Ene/2013, 20:50

Roberto Flores escribió:¡Eiii! ¿hablas de un Dodge WC de la Segunda Guerra Mundial o del modelo M37 de postguerra?...
del m37

y quien no se acuerda de la abuela jaja yo me saque el carnet de 1ª con su marido el abuelo jajaja que era el mismo pero con techo rijido
la 1ª como si pusises la 6ª en un coche de los de hoy y la 2ª como la primera, ni que decir que siempre salia en segunda

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¡Guau!!!!

Mensaje por Roberto Flores » 17/Ene/2013, 20:54

¿¡Quéééééééééé!? ¿¡condujiste un GMC CCKW352/3 "Jimmy"!? ¡¡¡¡flipooooooo!!!!!!!
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