Solucionado

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louluces
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Mensaje por louluces » 04/Dic/2017, 13:58

Buenas a todos, soy nuevo por aquí.... Tengo un GC 3.0 WH del 2007 que compré hace poco y al arrancar a veces se queda como sin fuerza un par de segundos y luego arranca y otras veces arranca perfectamente. Lo hace tanto en frío como en caliente. Ya le puse una batería nueva a de 100 Ah y hace lo mismo. También revisé las masas y todo ok.
Alguien me puede echar una mano? Gracias!
Última edición por louluces el 27/Sep/2019, 14:00, editado 1 vez en total.

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alferro
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Mensaje por alferro » 04/Dic/2017, 14:10

Bienvenido al foro.
¿Que es lo que se queda sin fuerza al arrancar?
¿El motor, el motor de arranque, el coche cuando pisas el acelerador...?
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CAMAREIBOL
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Mensaje por CAMAREIBOL » 04/Dic/2017, 14:26

Masa.
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krdlin
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Mensaje por krdlin » 04/Dic/2017, 15:00

Has revisado los calentadores?
Un saludo
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jrm
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Mensaje por jrm » 04/Dic/2017, 16:32

Presentación como corresponde y luego preguntas.....nuevamente otro aaaaaaaa sacooooooo :mrgreen:

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Mensaje por CAMAREIBOL » 04/Dic/2017, 16:43

la presentacion no es obligatoria. las formas si.
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louluces
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Mensaje por louluces » 04/Dic/2017, 17:43

alferro escribió:Bienvenido al foro.
¿Que es lo que se queda sin fuerza al arrancar?
¿El motor, el motor de arranque, el coche cuando pisas el acelerador...?
Hola gracias, se se queda todo sin fuerza, motor de arranque y motor...

louluces
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Mensaje por louluces » 04/Dic/2017, 17:44

krdlin escribió:Has revisado los calentadores?
Un saludo
Hola Gracias, sí está correctos.

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Mensaje por louluces » 04/Dic/2017, 17:45

CAMAREIBOL escribió:Masa.
Hola buenas, la revisón un electricista y dijo que estaba bien, no se...

Gracias.

louluces
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Mensaje por louluces » 04/Dic/2017, 17:58

jrm escribió:Presentación como corresponde y luego preguntas.....nuevamente otro aaaaaaaa sacooooooo :mrgreen:
Y cómo hay que presentarse según tu?

Gracias.

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Mensaje por alferro » 04/Dic/2017, 20:21

¿De cuantos amperios es la batería (en arranque, no Ah)?
Si es suficientemente potente tendrás que mirar las caídas de tensión en la alimentación del motor de arranque (positivo y masa) para ver donde está el fallo.
No entiendo que quieres decir con lo de que se quedan sin fuerza el motor de arranque y el motor diesel.
¿Que le pasa exactamente al motor diesel una vez que está arrancado?
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nanotec
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Mensaje por nanotec » 05/Dic/2017, 09:45

Te lo hace solo al arrancar?
Cuando estás en un stop/semáforo y vas a acelerar también se cala?

CesarManuel
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Mensaje por CesarManuel » 05/Dic/2017, 11:34

Hola
No entiendo que el motor diesel pierda fuerza una vez que haya arrancado! Por sí mismo no puede perder fuerza, a no ser que la inyección del gasoil decaiga, al ser accionada de forma eléctrica cada inyector del common rail.... No sé si me equivoco, o igual hablo desde la ignorancia
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Mensaje por louluces » 05/Dic/2017, 13:03

alferro escribió:¿De cuantos amperios es la batería (en arranque, no Ah)?
Si es suficientemente potente tendrás que mirar las caídas de tensión en la alimentación del motor de arranque (positivo y masa) para ver donde está el fallo.
No entiendo que quieres decir con lo de que se quedan sin fuerza el motor de arranque y el motor diesel.
¿Que le pasa exactamente al motor diesel una vez que está arrancado?
Hola, la batería es de 830 de arranque. El motor una vez que arranca no le pasa nada, el problema es el instante de arranque, que se queda como 1 o 2 segundos como si no girara ni el arranque ni el motor. Lo hace a veces....

Gracias.
Última edición por louluces el 05/Dic/2017, 13:05, editado 1 vez en total.

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Mensaje por louluces » 05/Dic/2017, 13:04

CesarManuel escribió:Hola
No entiendo que el motor diesel pierda fuerza una vez que haya arrancado! Por sí mismo no puede perder fuerza, a no ser que la inyección del gasoil decaiga, al ser accionada de forma eléctrica cada inyector del common rail.... No sé si me equivoco, o igual hablo desde la ignorancia
Hola, el motor una vez que arranca no tiene problema, el problema es en el propio momento de arrancar...

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