Propietarios Jeep Grand Cherokee WK

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 27/Abr/2009, 09:19

diavia escribió:Bueno , señores , hoy estamos de cumpleaños. El bicho cumplió un añito y 75.500 km. Todo ferpectoy lo unico es que ya mismo toca cambiar ruedas..

Ahora vas y lo cascas

. Cuando lo vendas nos pones el numero de bastidor en el foro

sportura · Mensaje por **sportura** » 27/Abr/2009, 10:50

BLACK Jeep escribió:Hola a todos
llegué tarde a presentaros mi Wk, pero llegué. Aqui os dejo el link donde tengo los fotos. Pues nada lo tengo desde julio del 2007, es el 3.0 CRD Laredo (no tanto lujo como sportura, pero ya no pude llegar a más....jejeje), con pocos extras más...el acabado Baquiera que sacaron. De momento sólo le he metido unos espaciadores a las ruedas, +60mm en total, le da un mejor aspecto.... Y eso, 22000km y ninguna pega de momento, cada dia creo que va a mejor este coche....

http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=15804

un saludo a todos!!
ah! y buen post!!

Bienvenido

Muy guapo el coche.

sportura · Mensaje por **sportura** » 27/Abr/2009, 10:52

diavia escribió:Bueno , señores , hoy estamos de cumpleaños. El bicho cumplió un añito y 75.500 km. Todo ferpectoy lo unico es que ya mismo toca cambiar ruedas..

Felicidades!!

Vaya caña le das al pobre....

jose · Mensaje por **jose** » 27/Abr/2009, 10:56

cheroking escribió:
jose escribió:

Yo pediria unos agujeros estrategicos en esa chapa... que tapa mucho y va a quitar refrigeracion

El radiador queda totalmente libre, que tendrian que refrigerar esos agujeros??
Si le hacemos agujeros devilitaria la chapa y se le meterian piedras y barro??

Que opinas.

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 27/Abr/2009, 10:59

Yo lo digo mas que nada por la caja.... que seguro que agradece que corra el aire

jose · Mensaje por **jose** » 27/Abr/2009, 13:24

cheroking escribió:Yo lo digo mas que nada por la caja.... que seguro que agradece que corra el aire

Pero puede joderse, o con lo que le entra por los dados es suficiente??

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 27/Abr/2009, 13:45

jose escribió:
cheroking escribió:Yo lo digo mas que nada por la caja.... que seguro que agradece que corra el aire
Pero puede joderse, o con lo que le entra por los dados es suficiente??

No creo que se joda nada... antes te saltaria la alarma de temperatura excesiva en la caja

... pero se ha comentado en ocasiones que no es bueno blindar en exceso los bajos por temas de refrigeracion

jose · Mensaje por **jose** » 27/Abr/2009, 15:16

http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=15911

Os ha pasado a alguno esto de girar un pelín el volante y ruido tanto acelerando con sin apretar el gas.

diavia · Mensaje por **diavia** » 28/Abr/2009, 18:45

cheroking escribió:
diavia escribió:Bueno , señores , hoy estamos de cumpleaños. El bicho cumplió un añito y 75.500 km. Todo ferpectoy lo unico es que ya mismo toca cambiar ruedas..
Ahora vas y lo cascas . Cuando lo vendas nos pones el numero de bastidor en el foro

Espero que nó , aunque el año que viene no lo celebro igual porque se acaba la garantia.

Lo bueno es que para el que tiene 20.000 km le tranquiliza saber que no salen cosas raras.

De todas formas son 90% autovia y 10% caminos , por lo que no deberia de pasar cosas raras.

jose · Mensaje por **jose** » 29/Abr/2009, 09:00

diavia escribió: Lo bueno es que para el que tiene 20.000 km le tranquiliza saber que no salen cosas raras.

Pues a mi con 51000 km. parece que se han jodido los rodamientos de la rueda idz.

diavia · Mensaje por **diavia** » 05/May/2009, 23:24

Hombre , Jose , con mas diametro amplias la fuerza sobre los rodamientos , separadores y campo..... son cosas que te aceleran el desgaste. Espero que sea algo leve.

Yo hablo de un trato light , sobre todo a nivel de puntos debiles en averias caras como motor y caja de cambios o transmision. Desde luego este coche aunque se defienda muy bien en campo no estará diseñado para un uso intensivo en éste , como el wrangler.

diavia · Mensaje por **diavia** » 11/May/2009, 21:09

¿que paraillo esta esto?

Barri · Mensaje por **Barri** » 13/May/2009, 22:49

Vamos a darle caña un poco, a ver más dudas. Sabido es que nuestro coche está del lado izdo 1 cm más bajo, hasta ahí aceptable, qué remedio, pero lo que no entiendo, y me está volviendo loco con el metro y midiendo, es que de la rueda tras izq haya cedido 2,5 cms. La tengo a 87,5 , mientras la dcha a 90, y la diferencia se nota a simple vista una barbaridad. No sé si será por los muelles Mabilsa o por qué puñetas, pero es que está completamente descompensado.

He hecho campo, pero no una barbaridad, a ver si a los que tenéis OME os ha pasado lo mismo, y es que solo falta que le cambie los muelles de nuevo y siga con lo mismo.

Otra solución sería cambiar el muelle trasero izdo por uno más largo, y que compensara, pero no sé que tal irá con un muelle más largo que otro aunque la altura quede compensada.

Con el eje delantero más de lo mismo, 2 cms de diferencia entre el izdo: 88 y el dcho: 90.

Será por los puñeteros Mabilsa, o estará el coche desvencijado???

diavia · Mensaje por **diavia** » 15/May/2009, 05:58

Barri escribió:Vamos a darle caña un poco, a ver más dudas. Sabido es que nuestro coche está del lado izdo 1 cm más bajo, hasta ahí aceptable, qué remedio, pero lo que no entiendo, y me está volviendo loco con el metro y midiendo, es que de la rueda tras izq haya cedido 2,5 cms. La tengo a 87,5 , mientras la dcha a 90, y la diferencia se nota a simple vista una barbaridad. No sé si será por los muelles Mabilsa o por qué puñetas, pero es que está completamente descompensado.

He hecho campo, pero no una barbaridad, a ver si a los que tenéis OME os ha pasado lo mismo, y es que solo falta que le cambie los muelles de nuevo y siga con lo mismo.

Otra solución sería cambiar el muelle trasero izdo por uno más largo, y que compensara, pero no sé que tal irá con un muelle más largo que otro aunque la altura quede compensada.

Con el eje delantero más de lo mismo, 2 cms de diferencia entre el izdo: 88 y el dcho: 90.

Será por los puñeteros Mabilsa, o estará el coche desvencijado???

Barri , mandale un privado a Jose , el ha cambiado a Ome y no se queja. Quizas esas cosillas que se leian de mabilsa fuesen ciertas . Yo no pondria otro muelle mas largo ¿y si no cede por igual?.

A otra cosa , ayer le pase la revision de los 80.000 y de camino al dejarlo le dije que lo tasaran para entregarlo y sacar uno igual y , sorpresa , ha subido los precios de nuevo (aunque te apliquen algo , ya no hay campaña de 39000 para el laredo) , el limited 50000 , esta gente estan majaras , osea que no se vende un carajo y lo ponen al precio de un ML despues de anunciar la quiebra .....No se , creo que esta gente no se centra , y logicamente me refiero a los que marcan no al que vende , que buena papeleta tiene. La tasacion 21000€....teniendo en cuenta que le queda un año de garantia me parece floja pero tal como está el tema tampoco me parece un "insulto". No se si merece la pena gastarse otros 20.000€ y cambiarlo o tirar palante con éste , porque a partir de Julio volveré a lo normal , 30.000-35.000 km /año (espero..

) si no vuelvo a tener que estar metido en el papel del baul de la piquer..

Por cierto 600€ la revisión , toma castaña. Asi que 350 x 3 = 1050 + 600= 1650 € que me han soplado ya con las revisiones.. que tiempos aquellos del panda

sportura · Mensaje por **sportura** » 16/May/2009, 23:42

diavia, mira en otras concesiones. Cuando yo compré el mío había diferencias de 6000 €......