VALLA PERRA CON LOS VM, CONSULTA WJ 3.1

JEEPeitor · Mensaje por **JEEPeitor** » 25/Ene/2012, 16:29

val4x4 escribió:
val4x4 escribió:Por ahora la respuesta de hace 4 años sigue siendo la misma 3.1 culatines rotos = 0.
Vamos a darle mas tiempo a ver que pasa.

Un saludote.
Se termina el año y la cuenta sigue igual = 0.

Feliz año nuevo.

Pues otro WJ que que mantiene la estadística 0+0= 0 culatines rotos.
El mio con 130.000 kms va de lujo y tambien anda por los 13 l, lo malo es que los litros valen mas...

yolmabru · Mensaje por **yolmabru** » 26/Ene/2012, 19:11

Si me refiero a esa centralita que lleva ese coche, dicen que va muy bien y por lo que vale se amortiza rapido

approved101 · Mensaje por **approved101** » 27/Ene/2012, 18:18

Upsss

mateano · Mensaje por **mateano** » 22/Abr/2012, 10:07

el mio un wg 3,1 del 99 con 315.600 km tres temporadas en merzougo, desierto de erg chevi y dos en portugal, y sigue portandose como un campeon, la ultima esta semana santa, tres mil quilometros de desierto y todo ok, (a las pruebas me remito) motores vm??

mateano · Mensaje por **mateano** » 22/Abr/2012, 10:08

el mio un wg 3,1 del 99 con 315.600 km tres temporadas en merzougo, desierto de erg chevi y dos en portugal, y sigue portandose como un campeon, la ultima esta semana santa, tres mil quilometros de desierto y todo ok, (a las pruebas me remito) motores vm??

Anjeep · Mensaje por **Anjeep** » 23/Abr/2012, 15:55

El mio 135.000Km, el Agosto pasado viaje de 6000Km a Rumanía, consumo con el "chip"13L/100Km con la rueda de repuesto en la baca ("gordita" 285/70/17), cuatro personas, equipaje de 4 para 11 días, algo de comida, algo de herramientas, velocidad autopista 120km/h. temperatura ambiente en el regreso 38º.
Culatines "de serie".
Ahora está en estos consumos:
Sólo ciudad 14 litros
Sólo autopista (sin pasar de 120Km/h) 11,2 litros
Mixto 12,6 litros

zergei · Mensaje por **zergei** » 24/Abr/2012, 12:44

cual es el famoso chip?

indio199 · Mensaje por **indio199** » 06/Jul/2012, 01:11

Y a cuanto asciende una repacacion de culatines ¿?

Hay gente que habla bien, gente que le rompe.... esto es como la viña del señor jejeje

jrm · Mensaje por **jrm** » 07/Jul/2012, 23:47

Pues los otros dias hablando con dos mecanicos de estos que llevan toda la vida en la jeep me dijeron al igual que aqui, que lo que tiene el 3.1 es mala fama pero que por su experiencia es tan bueno como el que mas........... solo una cosa, los famosos culatines PEROOOOOOOOOOOOOO..............ahi me volvieron a decir que el coche no es malo para nada, que conocen coches de clientes con muchos km y sin el mayor problema, y que el verdadero problema viene en el tipo de uso que le de el dueño.
Me explicaron qeu ellos habian podido comprobar que en la gente que le gusta darle mucho al zapato son los que rompen culatines, ejemplo si tu vas en autovia a 120-130 o en algun caso puntual a mas velocidad, si le pegas un aceleron cuando necesites adelantar con contundencia y cosas asi, tienes coche para toda la vida.

El problema viene con la gnete que segun ellos van siempre a saco, acelerones bruscos de forma constante, velocidades crucero de 160 en adelante etc............

kayk · Mensaje por **kayk** » 08/Jul/2012, 10:00

las mismas plabras me comento, el jefe de taller del concesinario jeep , de la zona donde resido...

tambien me dio algun consejo para el mantenimiento:

liquido refrijerante sustituirlo cada año
aceite motor cada 8 o 10000 km
aceites grupos, transfer, cambio aut cada 2 o 3 años dependiendo del uso en montaña que se haga...
y algo muy inportante no pasarlo de 2.500rpm en demasiadas ocasiones.