Sobre amortiguadores para GC del 2007

[ATN]

Saludos a todo el foro. Tengo un Grand Cherokee del 2007, creo que es el WK (no estoy seguro) y acabo de ponerle unos muelles que me lo han levantado cuatro centímetros y ahora está de P.M. Sin embargo, no le he cambiado los amortiguadores y mantiene los originales, porque me han dicho que aún no hay para este modelo, y noto cuando cojo baches yh sobre todo en los dormilones que hacen tope y se escucha un clock.
No se cuanto tiempo aguantaré sin que se rompan. Me han dicho que puede aguantar. No estoy seguro.
Mi pregunta es si alguiern sabe de amortiguadores para este coche subido los cuatro cmts. indicados y manera de conseguirlos. O si hay que mandarlos hacer.
Espero vuestras respuestas y os doya las gracias por anticipado.
Saludos de un nuevo forero.

[KERTXAK]

Muy buenas, yo te diria que mirarias en http://www.bilstein.com/offroad.php y en http://www.foxracingshox.com/ , asi que se me ocurra rapido.Saludos

[Anjeep]

Yo le pondría estos:



se de alguno que los lleva y están muy contentos.

[jose]

Saludos a todo el foro. Tengo un Grand Cherokee del 2007, creo que es el WK (no estoy seguro) y acabo de ponerle unos muelles que me lo han levantado cuatro centímetros y ahora está de P.M. Sin embargo, no le he cambiado los amortiguadores y mantiene los originales, porque me han dicho que aún no hay para este modelo, y noto cuando cojo baches yh sobre todo en los dormilones que hacen tope y se escucha un clock.
No se cuanto tiempo aguantaré sin que se rompan. Me han dicho que puede aguantar. No estoy seguro.
Mi pregunta es si alguiern sabe de amortiguadores para este coche subido los cuatro cmts. indicados y manera de conseguirlos. O si hay que mandarlos hacer.
Espero vuestras respuestas y os doya las gracias por anticipado.
Saludos de un nuevo forero.

Hola saludos y bienvenido,

Creia que iva a ser el primero en elevar un WK y tu ya le has puesto muelles, la semana que viene me ponen unos mabilsa +6cm. y por ahora solo muelles, y ya veremos como funciona.

Tio cuentame como funciona con los muelles nuevos, si se nota o que sensaciones le has apreciado.

Un saludo

[Anjeep]

Saludos a todo el foro. Tengo un Grand Cherokee del 2007, creo que es el WK (no estoy seguro) y acabo de ponerle unos muelles que me lo han levantado cuatro centímetros y ahora está de P.M. Sin embargo, no le he cambiado los amortiguadores y mantiene los originales, porque me han dicho que aún no hay para este modelo, y noto cuando cojo baches yh sobre todo en los dormilones que hacen tope y se escucha un clock.
No se cuanto tiempo aguantaré sin que se rompan. Me han dicho que puede aguantar. No estoy seguro.
Mi pregunta es si alguiern sabe de amortiguadores para este coche subido los cuatro cmts. indicados y manera de conseguirlos. O si hay que mandarlos hacer.
Espero vuestras respuestas y os doya las gracias por anticipado.
Saludos de un nuevo forero.

Te mando un privado.

[jose]

Tendrias unas fotos para ver el resultado?.

gracias

[jose]

Yo le pondría estos:



se de alguno que los lleva y están muy contentos.

Y estos como se llaman? y sabes cuanto cuestan?

[diavia]

Ome tiene , pero los vende con los muelles en +2" , pero solo te los descabezará si haces topes en extensión , ya que al extirar el amortiguador , el tope sera la cabeza del vastago.. en baches de calle no deberia de darte problemas.

fooooootooooossss

[Anjeep]

Yo le pondría estos:



se de alguno que los lleva y están muy contentos.

Y estos como se llaman? y sabes cuanto cuestan?

600+IVA delante (unidad)
480+IVA traseros (unidad)

plazo de entrega 1,5 meses (los hacen bajo pedido) regulables en compresión.

[jose]

alucinante el precio!!!!!!!

Me imagino que si no estan contentos los que los llevan, se callan por la pasta que les han costado .

Yo creo que para el uso que le doy, carretera y algunas rutas que solo se complican un poco, me conformo con unos mas baratitos.

[diavia]

Los OME salen sobre 765$ los 4 muelles + los 4 amortiguadores y tiene buena pinta



http://www.ok4wd.com/index.php/catalog/ ... erokee_wk/

no serán tan buenos como los de deposito separado , pero tambien los hay en dos grados de dureza.

[belmondini]

Yo creo que lo mejor es que toméis las medidas de los de serie en compresión y extensión, le suméis las pulgadas o cm. que deben admitir con la nueva elevación, y busquéis los que ya existan en esas medidas para otros TT's del mismo volumen y peso (Toyota Land Cruiser, Nissan GR, etc.); incluso puede que valgan los que ya hay para WJ's elevados.

En la mayoría de los casos, los fabricantes de amortiguadores "aprovechan" el mismo amortiguador de +X" para varios TT's adaptando sólo los anclajes específicos de cada modelo, y referenciándolo como +2", +3" o +4" según sea un vehículo u otro, así que sólo tenéis que tener en cuenta que coincidan dichos anclajes (de tipo ojo, de tipo espárrago). A las malas, también hay adaptadores...

Rough Country, por ejemplo, tiene catálogo descargable con medidas en compresión y extensión para medidas de serie y distintas elevaciones, y en la página de Ironman también vienen (gracias Pablo), con lo que podéis mirar cuál os valdría y luego comprarlo similar en la marca que más os guste.

Hala, a medir...

[diavia]

Yo creo que lo mejor es que toméis las medidas de los de serie en compresión y extensión, le suméis las pulgadas o cm. que deben admitir con la nueva elevación, y busquéis los que ya existan en esas medidas para otros TT's del mismo volumen y peso (Toyota Land Cruiser, Nissan GR, etc.); incluso puede que valgan los que ya hay para WJ's elevados.

En la mayoría de los casos, los fabricantes de amortiguadores "aprovechan" el mismo amortiguador de +X" para varios TT's adaptando sólo los anclajes específicos de cada modelo, y referenciándolo como +2", +3" o +4" según sea un vehículo u otro, así que sólo tenéis que tener en cuenta que coincidan dichos anclajes (de tipo ojo, de tipo espárrago). A las malas, también hay adaptadores...

Rough Country, por ejemplo, tiene catálogo descargable con medidas en compresión y extensión para medidas de serie y distintas elevaciones, y en la página de Ironman también vienen (gracias Pablo), con lo que podéis mirar cuál os valdría y luego comprarlo similar en la marca que más os guste.

Hala, a medir...

Lo que ocurre es que los delanteros son amortiguador con muelle (como los turismos y pocos TT creo que van así.

[belmondini]

Lo que ocurre es que los delanteros son amortiguador con muelle (como los turismos y pocos TT creo que van así.

Si no recuerdo mal, los Land Cruiser (KDJ90) los llevan de ese tipo...

[cheroking]

Lo que ocurre es que los delanteros son amortiguador con muelle (como los turismos y pocos TT creo que van así.

Si no recuerdo mal, los Land Cruiser (KDJ90) los llevan de ese tipo...

Y me imagino que todos los que lleven suspension independiente en el eje delantero . Pero seguro que la estructura no coincidirá, asi que la cuestion sera si es posible cambiar el cartucho del amortiguador y mantener la estructura