He gripado el motor de mi JK

CANCO · Mensaje por **CANCO** » 22/Mar/2016, 16:49

Ni un problema de motor en 242000 kilómetros y 9 años de aventuras...hasta que ha sacado una biela por el bloque. Estoy hecho polvo...me lo he pasado teta con él en rutas, triales, geocaching, dunas...incluso viajando por carretera. En fin, ha sido un motor cojonudo hasta que ha dicho basta. Sin avisar. Mantenimiento cada 10.000 km, distribución cada 100.000 y ni un solo problema electrónico, ni de temperatura, ni de testigos que se encienden, ni turbo.

Estoy de penitencia

antonioibiza · Mensaje por **antonioibiza** » 22/Mar/2016, 21:39

K putada compañero .compra un motor de desguace certificado y deja de sufrir si has disfrutado se te olvidara pronto

RC8 · Mensaje por **RC8** » 22/Mar/2016, 22:57

D.E.P

weissa · Mensaje por **weissa** » 24/Mar/2016, 06:54

Putada y gorda. Y mas llevando el mantenimiento a raja tabla como indicas.

reborreus · Mensaje por **reborreus** » 24/Mar/2016, 07:38

Vaya putada y mas con el mantenimiento que llevabas. Seguro que hay por ahí algún cabroncete que lleve el aceite con 50000km y haciendole perrerias con 500000 km a sus espaladas...

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 24/Mar/2016, 19:42

Habla con Quintanero

tilico · Mensaje por **tilico** » 29/Mar/2016, 16:12

¿Qué motor?

nasuged · Mensaje por **nasuged** » 29/Mar/2016, 19:49

tilico escribió:¿Qué motor?

eso! por favor dinos que motor lleva tu jk, gracias.

nasuged · Mensaje por **nasuged** » 29/Mar/2016, 19:50

nasuged escribió:
tilico escribió:¿Qué motor?
eso! por favor dinos que motor lleva tu jk, gracias.

me respondo,3.8 porque seguro es un 2007......

tilico · Mensaje por **tilico** » 29/Mar/2016, 22:10

El mío también es del 2007 y es un 2.8 CRD.

nasuged · Mensaje por **nasuged** » 30/Mar/2016, 00:22

tilico escribió:El mío también es del 2007 y es un 2.8 CRD.

Por lo que conozco los crd son motores con más longevidad que los nafteros, por eso supuse que era naftero, además ya leí algunos informes bastante duros en relación a la durabilidad del 3.8 v6 (que por otro lado es el que tengo) y la verdad no deja muy tranquilo a nadie.

Elizabethtown · Mensaje por **Elizabethtown** » 30/Mar/2016, 05:47

Hacer la distribución en un 3.8 gasolina?? Con cadena no se hace la distribución que yo sepa. Habla de un CRD

nasuged · Mensaje por **nasuged** » 30/Mar/2016, 14:05

txusus escribió:Hacer la distribución en un 3.8 gasolina?? Con cadena no se hace la distribución que yo sepa. Habla de un CRD

por ahí se refiere al cambio de correa de distribución ...como va txusus? estoy tratando de saber si se trata del 3.8 amigo, no me gustaría que me pasara, te acuerdas el video que me pasaste referido a la durabilidad del 3.8? saludos y gran abrazo!

CANCO · Mensaje por **CANCO** » 02/Abr/2016, 12:18

Perdonad la confusión. Es un 2.8 CRD VM Motori RA428 D49C. del 2007. La biela Nº 1 se ha gripado en el cojinete de bancada.