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- 23/Jul/2019, 12:26
- Foro: Homologación y normativas
- Tema: Problema Enganche de remolque Mopar Thule
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Re: Problema Enganche de remolque Mopar Thule
ganas de tocar las pelotas. si demuestras que el enganche viene de serie en el coche como equipamiento de serie deben comerselo o al menos el fabricante o importador debe incluirlo en ficha a su coste . puedes argumentarlo con un catálogo del jeep de ese año (tiene validez legal) donde ponen las car...
- 23/Jul/2019, 09:51
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- Tema: itv desfavobrable
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- 22/Jul/2019, 19:46
- Foro: WRANGLER CJ, YJ, TJ, JK
- Tema: itv desfavobrable
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- 22/Jul/2019, 12:30
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- Tema: Presión elevada en circuito refrigeración XJ 4.0
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Re: Presión elevada en circuito refrigeración XJ 4.0
nadie dice que no. el problema es el coste. si las horas y el curro las pone uno esta claro, pero si tiras de taller el 90% de las veces para este tipo de vehiculos sale mejor comprar un motor o a la basura.
- 16/Jul/2019, 11:48
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- Tema: Presión elevada en circuito refrigeración XJ 4.0
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Re: Presión elevada en circuito refrigeración XJ 4.0
a lo que me llega a pensar lo que pensaba al principio: el calor de estos 4.0 que hay que llevarlos muy bien y al dia de refrigeracion en un espacio tan angosto.
putadon del gordo, motor nuevo claro.
putadon del gordo, motor nuevo claro.
- 12/Jul/2019, 14:48
- Foro: Compra-Venta accesorios
- Tema: VENDO PARA 4.0: inyectores, varillas culata y rollers bloque motor
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VENDO PARA 4.0: inyectores, varillas culata y rollers bloque motor
6 inyectores usados pero limpios, descarbonizados y con retenes y filtros nuevos: 35 euros los 6
6 varillas de culata y rollers del bloque motor usados pero sin problemas de desgaste o doblados: 65 euros
Vendo por levantar bloque y culata y cambiar todo a nuevo. En confianza.
6 varillas de culata y rollers del bloque motor usados pero sin problemas de desgaste o doblados: 65 euros
Vendo por levantar bloque y culata y cambiar todo a nuevo. En confianza.
- 10/Jul/2019, 18:33
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- Tema: Marcador de Gaasolina
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Re: Marcador de Gaasolina
añadiria: quita el fusible de la bomba de gasolina con el coche en marcha y deja que se cale. Cuando se haya parado, intenta arrancarlo y te aseguras asi que no queda combustible en la linea que va al motor. De esta manera te aseguras que la gasolina no saldrá a presion.
- 10/Jul/2019, 18:29
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- Tema: Presión elevada en circuito refrigeración XJ 4.0
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Re: Presión elevada en circuito refrigeración XJ 4.0
has dado con la solución? estos casos detectivescos me intrigan
- 03/Jul/2019, 10:53
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- Tema: Presión elevada en circuito refrigeración XJ 4.0
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Re: Presión elevada en circuito refrigeración XJ 4.0
todos los elementos que mencionas vienen del motor o tienen relación con el y todos sabemos que el motor funcionando implica por si calor. Calor en un circuito cerrado implica subida de presión por temperatura, es de perogrullo. que estalle un manguito o no ya es mas discutible, pues dependera del m...
- 02/Jul/2019, 09:02
- Foro: CHEROKEE ,XJ, KJ, KK
- Tema: Presión elevada en circuito refrigeración XJ 4.0
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Re: Presión elevada en circuito refrigeración XJ 4.0
pero la presión sube por la temperatura. Y se da temperatura y presión alta cuando no hay refrigeranteen el circuito o alguna obstrucción. Va relacionado. Hay algo que me pierdo?
- 01/Jul/2019, 16:29
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- Tema: Presión elevada en circuito refrigeración XJ 4.0
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Re: Presión elevada en circuito refrigeración XJ 4.0
mi opinion basada en mi experiencia. todavia recuerdo el comentario de un reputado forero que decia que el 4.0 en el xj no es un motor caliente...y que si se calentaba era porque estaba mal y bla bla bla. Para empezar, los cherokees no tenian pensado montar el 4.0 en este tipo de coches sino uno mas...
- 26/Jun/2019, 09:11
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- Tema: Fallo cuadro Cherokee XJ 4.0 [SOLUCIONADO]
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Re: Fallo cuadro Cherokee XJ 4.0 [SOLUCIONADO]
segun me dijeron el ingeniero de electronica y electricidad de la Jeep le cayeron todas para setiembre.
- 18/Jun/2019, 10:06
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- Tema: 4.7 overland no acelera
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Re: 4.7 overland no acelera
la verdad es que has mirado todo. Sigo con atención tu problema. No me atrevo a dar una opinión.
- 17/Jun/2019, 18:25
- Foro: GRAND CHEROKEE ZG / ZJ
- Tema: Mañana voy a recoger mi jeep v8
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Re: Mañana voy a recoger mi jeep v8
vortec creo que empezaron a hacerlos en 1996. ya hablaban de 5w30 en el manual de usuario
- 17/Jun/2019, 17:31
- Foro: GRAND CHEROKEE ZG / ZJ
- Tema: Mañana voy a recoger mi jeep v8
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Re: Mañana voy a recoger mi jeep v8
el 5w30 es un lubricante MUY utilizado en V8 americanos. En los dos chevys que tengo (motor vortec) es el recomendado.