Jeepy4x4.com

Buenas.

Tengo las 4 de chapa (originales), de un Sport del 98.
Si te interesan te puedo enviar fotos y precio.

Un saludo.

Hola.

Tengo uno en buen estado y original.

Si te interesa mándame un privado y hablamos.

Saludos.

Hola.

Si haz el favor de pasarla y a esperar que no haya que utilizarla.

Saludos.

Creo que es correcto porque debe ser un mini relé.
De todas formas valdrá cualquiera para un amperaje de 30A.
Esto lo mismo te aclara y te sirve.
http://www.jeepforum.com/forum/f11/wiri ... j-1578817/

Saludos.

Confírmalo en el manual de servicio del vehículo.

Si valen y están muy bien de precio.

No me acuerdo donde va el relé. Tendría que mirarlo.
Pero creo que va en la caja de fusibles del motor. Abre la caja y su sitio estará vacío.

Por si quieres mas información.

http://www.ringautomotive.co.uk/

Buenas.

1 INJECTOR, Fuel
4883 456AA 1 EN0 1997 XJ
4886 231AA 1 EN0 1998 XJ, 1999 XJ

El original es Bosch.
Por si te sirve, esas son las ref. de fabricante.

Busca en la red que seguro que algo encuentras.

Saludos.

Buenas. Por si a alguien le sirve Le he cambiado el solenoide de corte de inyección. No lo ha vuelto a hacer. Va perfecto He puesto un FAE 73012. Totalmente compatible por 19 euros. En la casa me pedían 159 + IVA. Aparte he cambiado el interruptor de marcha atrás, ya que me perdía algo de aceite de ...

Viene con la instalación. Por detrás en el hueco de los antinieblas, se ven los conectores. No hace falta que sean originales. Se puede adaptar cualquiera y con una pletina fijarlos. Hay que intercalar un relé, poner un interruptor de palanca a la izquierda de la toma de corriente y un led como test...

Contestado por privado.

Hola.

Tengo los dos originales de un XJ del 98.
Son 27 estrías y el diferencial donde estaban es un dana 35 LSD.

Si te interesa dímelo y hablamos de precio.

Un saludo.

Sigo igual.

¿Pudiera ser el sensor de posición del cigüeñal?
¿Hay forma de comprobarlo?

Con motor frió. Recién arrancado. 5 min. max.
Salir del garaje y en la primera frenada se para. Que suele ser al entrar en una rotonda y cuesta abajo. No lo hace siempre.

El alternador es nuevo. Y si fuera problema eléctrico sería mas continuo el fallo, sin importar temperatura del motor.

Buenas. A ver si alguien puede arrojar luz al al tema. Es un xj, vm del 98 Al frenar, algunas veces, sobre todo al entrar en una rotonda, el coche baja de revoluciones y se acaba parando. Luego arranca con normalidad. Es solamente cuando freno y al poco de haber arrancado el coche. El filtro de gaso...