crujidos grupo delantero
ayer force un poco el coche para subir un escalon de cemento y hoy al coger el coche suena bastante el grupo delantero, no creo que forzase demasiado los palieres o no escuche ningun krak ni nada. puede ser algo del grupo delantero? o palier? mejor suelto la tapa del grupo, para ver si se ve algo? el coche es un grand cherokke wj del 2002.
jeep grand cherokee 2.7 wj 2002
La mía por ejemplo cruje cuando el coche está parado varios días y cuando salgo y giro rápidamente a tope hacia el lado contrario cruje
Sin embargo cuando voy en marcha nada de nada
Lo que no se si cambiar entera o cambiar solo la parte del rodamiento y grasa ya que la entera vale 160 y el recambio menos de 50
Luego el problema es si la flecha está mal
Sin embargo cuando voy en marcha nada de nada
Lo que no se si cambiar entera o cambiar solo la parte del rodamiento y grasa ya que la entera vale 160 y el recambio menos de 50
Luego el problema es si la flecha está mal
Jeep grand cherokee WG 4.7 v8 H.O. overland. Suspensión +5 ome tarado duro. Tacos +5. Amortiguadores +5 profender, separadores de 38mm y 245 70 17 BF goodrich. Snorkel. Paragolpes artesanal.
A quien madruga dios le ayuda. Uno qué madrugo 20 duros se encontró. Pues mas madrugo el que los perdió.
A quien madruga dios le ayuda. Uno qué madrugo 20 duros se encontró. Pues mas madrugo el que los perdió.
Buenas tardes;
A veces el casquillo deformable que lleva el piñon, cuando forzamos el coche se deforma un poco más de lo normal, perdiendo la precarga, y dejando el piñon con un poco de holgura, esto puede hacer tambien que suene, ya crujir no lo creo, pero no te cuesta nada coger con las dos manos el yoke salida del diferencial y moverlo hacia arriba y abajo a ver si tiene algo de holgura.
un saludo
A veces el casquillo deformable que lleva el piñon, cuando forzamos el coche se deforma un poco más de lo normal, perdiendo la precarga, y dejando el piñon con un poco de holgura, esto puede hacer tambien que suene, ya crujir no lo creo, pero no te cuesta nada coger con las dos manos el yoke salida del diferencial y moverlo hacia arriba y abajo a ver si tiene algo de holgura.
un saludo
Yo estuve buscando una transmisión que fuera plug & play y finalmente tuve que adaptar una de un ZJ a la medida que necesitaba. No encontré en el desguace ninguna de la medida que buscaba.
Si te sirve de ayuda en este post tienes medidas de diferentes arboles de transmisión de Jeep:
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=61649
Si te sirve de ayuda en este post tienes medidas de diferentes arboles de transmisión de Jeep:
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=61649
Ex Suzuki Samurai 1.6
Jeep WJ 4.7 Limited
Jeep WJ 4.7 Limited
Yo llevo una de un xj 4.0 del 97 y tiene de cruceta a crucera 82.84cm mas larga no y mas corta tampoco y es doble nudo a la transfer y cruceta al lado ejes eso si hay que cambiar la transmision y aparte los yoke del lado transfer y lado eje.
Grand cherokee overland 2.7crd
Suzuki jimny 1.3 off road
Suzuki ltz400
Suzuki jimny 1.3 off road
Suzuki ltz400


