Que wj tiene mas kilometros?
WG2,7 CRD del 2004 212.000 Km en esos momentos.
Un unico problema que ya comenté aqui: cables pelados de la centralita que al pasar por un charco la cortocircuitaron. Una de desguace se reprogramó y punto.
Los aceites de diferenciales, transfer y caja cambios los cambio yo. Digamos que sí sé cual echo.
Un unico problema que ya comenté aqui: cables pelados de la centralita que al pasar por un charco la cortocircuitaron. Una de desguace se reprogramó y punto.
Los aceites de diferenciales, transfer y caja cambios los cambio yo. Digamos que sí sé cual echo.
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CesarManuel
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- Registrado:23/Jul/2017, 09:50
- Ubicación:Calahorra. La Rioja.
Hola
No sé si os habeis fijado en coches.net un jeep 2.7 CRD Limited que venden con 500.000 km. Pienso que estos motores estan hechos para durar. El problema es el envejecimiento del resto de periféricos, como alternador, bomba de agua.... y un largo etc.
De hecho yo retiré mi opel kadett 1.7 D con 440.000 km y si hubiera querido hubiera hecho más del doble. De hecho guardo el motor como reliquia.
Todavía no tengo 2.7 CRD.. Ando buscando un Overland con poco kilometraje y bien cuidado (Soy un poco sibarita con los coches)
Saludos
No sé si os habeis fijado en coches.net un jeep 2.7 CRD Limited que venden con 500.000 km. Pienso que estos motores estan hechos para durar. El problema es el envejecimiento del resto de periféricos, como alternador, bomba de agua.... y un largo etc.
De hecho yo retiré mi opel kadett 1.7 D con 440.000 km y si hubiera querido hubiera hecho más del doble. De hecho guardo el motor como reliquia.
Todavía no tengo 2.7 CRD.. Ando buscando un Overland con poco kilometraje y bien cuidado (Soy un poco sibarita con los coches)
Saludos
GC 2.7 crd Overland (2005)
[quote="CesarManuel"]Hola
No sé si os habeis fijado en coches.net un jeep 2.7 CRD Limited que venden con 500.000 km. Pienso que estos motores estan hechos para durar. El problema es el envejecimiento del resto de periféricos, como alternador, bomba de agua.... y un largo etc.
De hecho yo retiré mi opel kadett 1.7 D con 440.000 km y si hubiera querido hubiera hecho más del doble. De hecho guardo el motor como reliquia.
Todavía no tengo 2.7 CRD.. Ando buscando un Overland con poco kilometraje y bien cuidado (Soy un poco sibarita con los coches)
Saludos[/quote]
Totalmente de acuerdo el motor es de lo mejor el resto pues depende mucho del trato que se le de pero por motor te aburres de el
No sé si os habeis fijado en coches.net un jeep 2.7 CRD Limited que venden con 500.000 km. Pienso que estos motores estan hechos para durar. El problema es el envejecimiento del resto de periféricos, como alternador, bomba de agua.... y un largo etc.
De hecho yo retiré mi opel kadett 1.7 D con 440.000 km y si hubiera querido hubiera hecho más del doble. De hecho guardo el motor como reliquia.
Todavía no tengo 2.7 CRD.. Ando buscando un Overland con poco kilometraje y bien cuidado (Soy un poco sibarita con los coches)
Saludos[/quote]
Totalmente de acuerdo el motor es de lo mejor el resto pues depende mucho del trato que se le de pero por motor te aburres de el
Yo personalmente creo que el 2.7 no es precisamente el mejor motor de Mercedes.
Con 500000km, no tienes delante un buen motor, tienes un buen mantenimiento que es lo que hace que llegue a esos km.
En mi casa se hacen aceites y filtros cada 6-7000km a todos los coches.
Tengo el wj 4.7 cerca de los 400000, el xj 420 creo y la Voyager 470, estos últimos VM.
Queremos que nos duren eternamente alargando revisiones, usando aceites del "Midas" y no cambiando cosas que "todavía aguantan".
El mejor motor, el bien mantenido
Con 500000km, no tienes delante un buen motor, tienes un buen mantenimiento que es lo que hace que llegue a esos km.
En mi casa se hacen aceites y filtros cada 6-7000km a todos los coches.
Tengo el wj 4.7 cerca de los 400000, el xj 420 creo y la Voyager 470, estos últimos VM.
Queremos que nos duren eternamente alargando revisiones, usando aceites del "Midas" y no cambiando cosas que "todavía aguantan".
El mejor motor, el bien mantenido