Corto, vas corto....Sergio JK escribió:Si no hago mal los cálculos...
al pasar de 32" (origen) a 35 ó 37 es como si cambiaras el grupo (4,10) así:
- Con 37" => Grupo 3,55
- Con 35" => Grupo 3,75
Con las 35" que te has pillado, la relación te queda como la de Lobix de serie (32" y 3,73). Yo con 32" y 3,21 voy muy muy largo.
Un 3,75 lo veo muy bien en compromiso campo-carretera.
Yo con 33" y 3,73 voy bien en carretera pero en camino y trialeras, largo, un 4,10 me iría mejor. Para 35", psssss pero 37", grupos 4,56 para genreral y 4,88 si es mas camino y trialeras lo que vas a hacer. Suponiendo que se pudiese correr, harías un viaje con las 37" a 160 por hora???
Lobix







