Kits Xenon

jacat · Mensaje por **jacat** » 20/Dic/2008, 12:23

Estoy con Cheroking, en el ZG no dá ningún problema, y se ve.......

sykboy · Mensaje por **sykboy** » 23/Dic/2008, 11:50

Hola os comento hoy me ha llegado el kit de bixenon que pedi, pero me asalta una duda, es que el kit viene con solo un cable de estos triples que va conectado al conector del coche que iba a la bombilla alogena, pero solo trae un conector, que pasa con el otro conector, se queda suelto o tengo que hacerle algo? si se queda suelto el ordenador no dara fallo en alguna de las luces? aclararme algo, es que lo quiero montar mañana por si tengo que comprar algo hoy.

Gracias un saludo.

Kevin · Mensaje por **Kevin** » 23/Dic/2008, 13:21

sykboy escribió:Hola os comento hoy me ha llegado el kit de bixenon que pedi, pero me asalta una duda, es que el kit viene con solo un cable de estos triples que va conectado al conector del coche que iba a la bombilla alogena, pero solo trae un conector, que pasa con el otro conector, se queda suelto o tengo que hacerle algo? si se queda suelto el ordenador no dara fallo en alguna de las luces? aclararme algo, es que lo quiero montar mañana por si tengo que comprar algo hoy.

Gracias un saludo.

Te deberia venir un esquema con el kit, pero no te preocupes que no esta mal.
Los bixenon H4 llevan una unidad de control+rele para hacer el cambio cortas/largas de forma que solo necesitan señal de uno de los faros. La corriente la coge de la bateria.
Lo faros van conectados entre si a traves de la unidad de control+rele por eso te "sobrara" uno de los cables que van a los faros actuales

Sera algo como esto

Imagen

Un saludo. Kevin

sykboy · Mensaje por **sykboy** » 23/Dic/2008, 14:36

Kevin escribió:
sykboy escribió:Hola os comento hoy me ha llegado el kit de bixenon que pedi, pero me asalta una duda, es que el kit viene con solo un cable de estos triples que va conectado al conector del coche que iba a la bombilla alogena, pero solo trae un conector, que pasa con el otro conector, se queda suelto o tengo que hacerle algo? si se queda suelto el ordenador no dara fallo en alguna de las luces? aclararme algo, es que lo quiero montar mañana por si tengo que comprar algo hoy.

Gracias un saludo.
Te deberia venir un esquema con el kit, pero no te preocupes que no esta mal.
Los bixenon H4 llevan una unidad de control+rele para hacer el cambio cortas/largas de forma que solo necesitan señal de uno de los faros. La corriente la coge de la bateria.
Lo faros van conectados entre si a traves de la unidad de control+rele por eso te "sobrara" uno de los cables que van a los faros actuales

Sera algo como esto

Un saludo. Kevin

Algo como eso no, es exactamente eso.

pero no dara fallo en el ordenador al no estar conectado el faro? Si que trae esquema pero es esa la duda que tengo. Luego los negativos de las bombillas a chapa no?
otra consultilla en tu foto veo 3 negativos mi kit trae solo dos, uno por bombilla puede haber algun problema?

Un saludo y gracias Kevin

Kevin · Mensaje por **Kevin** » 23/Dic/2008, 15:59

Segun dice Cheroking por ahí atras los ZJ no tienen testigo de bombilla fundida, asi que sin problemas.
Las masas a la chapa, que hagan buen contacto con la chapa.

Un saludo. Kevin

Ryks · Mensaje por **Ryks** » 02/May/2011, 11:48

esto sigue estando disponible?

val4x4 · Mensaje por **val4x4** » 30/Nov/2011, 18:22

Yo al final los he quitado de los focos y los he puesto en los antinieblas. En los focos molestaban mucho deslumbraban y todo el mundo me daba las luces.

spicy · Mensaje por **spicy** » 01/Dic/2011, 18:55

val4x4 escribió:Yo al final los he quitado de los focos y los he puesto en los antinieblas. En los focos molestaban mucho deslumbraban y todo el mundo me daba las luces.

Imagino que antes probaste a bajar la regulación manual ¿también te daban luces así? en la posición alta (0 creo) van muy subidos, tanto halógenos como xenon, ponlo a 1 y debería mejorar bastante (lo ves alumbrando a una pared lo mucho que baja)