esto me a llegado hoy

PK.Rojo · Mensaje por **PK.Rojo** » 23/Sep/2010, 20:35

Venga PUMU , animos , que ahora hacia dias que no dabas golpe .
A pencar que no se acaba en 2 dias ,

French · Mensaje por **French** » 23/Sep/2010, 20:58

¿Te vas a preparar un Comando maric...perdon; Pumu?

Asi me gustas; jeepero!

neojeepero · Mensaje por **neojeepero** » 23/Sep/2010, 21:33

pumu...todos tenemos la esperanza de que la sangre jeepera te sigue circulando....

tambien va a ser v8

Maquinetas4x4 · Mensaje por **Maquinetas4x4** » 23/Sep/2010, 22:00

Enhorabuena Pumu, vuelves a ser Jeepero!!!!

Como! no se le puede adaptar el 4.2 a un commando?

...Y le vas a meter un 2.5?

Yo creía que era para restaurar este y dejarlo como el de... rectifico, mejor que el de tu hermano!

Ya me contarás que estás tramando...

popilimited · Mensaje por **popilimited** » 23/Sep/2010, 22:03

...centrate pumu...centrateeeé !!!!!!!

navajo · Mensaje por **navajo** » 23/Sep/2010, 22:37

popilimited escribió:...centrate pumu...centrateeeé !!!!!!!

ESTE TIO VA Y VUELVE.Normal los jeeps tiran mucho

pumu · Mensaje por **pumu** » 24/Sep/2010, 06:41

Maquinetas4x4 escribió:Enhorabuena Pumu, vuelves a ser Jeepero!!!!

Como! no se le puede adaptar el 4.2 a un commando?

...Y le vas a meter un 2.5?

Yo creía que era para restaurar este y dejarlo como el de... rectifico, mejor que el de tu hermano!

Ya me contarás que estás tramando...

es por la potencia de los motores , si ai mas de un x% mas de potencia es mas dificil homologar y te piden el oro y el moro , y ya veremos si le vale al yj por los gases de este , pro bueno poco a poco jajaja o primero es dejar el motor fino fino y lugo cuando ahorre un poco a buscar uin comando

Edu sur · Mensaje por **Edu sur** » 24/Sep/2010, 06:43

El 4.2 tiene apenas 10 hps más q el 2.5

pumu · Mensaje por **pumu** » 24/Sep/2010, 06:54

Edu sur escribió:El 4.2 tiene apenas 10 hps más q el 2.5

no jodas , solo , pues no veas como empuja , mucho mas que el 2.5 , cuantos cavallos tienen los 4.2

Fran_Lozano · Mensaje por **Fran_Lozano** » 24/Sep/2010, 10:19

Enhorabuena por la adquisicion.

Por cierto en la foto que aparece tu landy de fondo si se ve rojo...........

pumu · Mensaje por **pumu** » 24/Sep/2010, 10:24

jajaja es que es rojo jajaja por fin se empieza a ver jajaja
hoy ya esta mi hermano desarmandolo , le van a sacar toda la carroceria para tener el motor al descubierto y ver por donde pierde aceite y lo que necesita , cuando este a punto empezara el transplante

Edu sur · Mensaje por **Edu sur** » 24/Sep/2010, 10:40

pumu escribió:
Edu sur escribió:El 4.2 tiene apenas 10 hps más q el 2.5
no jodas , solo , pues no veas como empuja , mucho mas que el 2.5 , cuantos cavallos tienen los 4.2

Pues sobre los 130 solo

, ten en cuénta q lleva la caja peugeot q es más dbil q la AX5

La única manera q ese motor quede fino y funcione bién es con un kit de inyección, los hay q son llegar y poner, multipunto y monopunto

Mientras q conserve el carburador q trae te va a dar muchísimos problemas

pumu · Mensaje por **pumu** » 24/Sep/2010, 10:41

Edu sur escribió:
pumu escribió:
Edu sur escribió:El 4.2 tiene apenas 10 hps más q el 2.5
no jodas , solo , pues no veas como empuja , mucho mas que el 2.5 , cuantos cavallos tienen los 4.2
Pues sobre los 130 solo , ten en cuénta q lleva la caja peugeot q es más dbil q la AX5

La única manera q ese motor quede fino y funcione bién es con un kit de inyección, los hay q son llegar y poner, multipunto y monopunto

Mientras q conserve el carburador q trae te va a dar muchísimos problemas

si no es mucha molestia donde puedo encontrar esos kits , para ir mirando precios y demas

Edu sur · Mensaje por **Edu sur** » 24/Sep/2010, 10:47

En quadratec los tienes, creo q andan por los dos mil dólares aprox

pumu · Mensaje por **pumu** » 24/Sep/2010, 10:49

le echare un vistazo , pero o mas urgente es que no pierda aceite y poner cableado nuevo y un par mas de cosillas luego ya veremos si pasamos a inyeccion o metemos un carburador mas gordo