En principio, iran sobre las llantas de serie + separadores, pero en un futuro no muy lejano, montare llanta 8x15 y -19...
Medida recomendada para +3"
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- Lagartija4x4
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Pues ya me he puesto otra vez con la preparacion de la chero, despues de un descanso
. como sabeis, hace poco hemos montado el kit de 3" y la duda me viene con dos medidas de neumatico para montar. Una seria la 30" 9.5 x15 y la otra, una 31" 10.5 x15. La seguna, me gusta mas y el diametro me haria ganar mas altura. La primera, es mas conservadora en cuanto a roturas, desarrollos y roces... Que opinais de ambas???
pros y contras...
En principio, iran sobre las llantas de serie + separadores, pero en un futuro no muy lejano, montare llanta 8x15 y -19...
En principio, iran sobre las llantas de serie + separadores, pero en un futuro no muy lejano, montare llanta 8x15 y -19...
Así te quedan unas 31" en un cherokee. Esté las tragó sin elevar o sea, DE SERIE. Así que no me cuenten historias que a este coche no le caben.

Pon 31", Si yo tuviera un XJ, esa sería la medida que pondría.

Pon 31", Si yo tuviera un XJ, esa sería la medida que pondría.
Saludos,
Sergio Rius
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EX XJ 91' 4.0HO 31"
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Sergio Rius
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- Lagartija4x4
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Me habeis convencido... 31" pues
.
Se que caben, Guille las llevo de serie tambien un tiempo. Otra cosa (que es lo que me preocupa), es que luego me rocen en compresion o en giros cerrados...
Un favor... me podeis indicar el indice de carga y el codigo de velocidad del XJ de serie. No tengo a mano ni la mia, ni la de Guille
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Se que caben, Guille las llevo de serie tambien un tiempo. Otra cosa (que es lo que me preocupa), es que luego me rocen en compresion o en giros cerrados...
Un favor... me podeis indicar el indice de carga y el codigo de velocidad del XJ de serie. No tengo a mano ni la mia, ni la de Guille
¿Pa que?... si le vas a calzar con unas M+S... te la repanpinfla lo que diga la ficha (que seguro que va a ser mas de lo que te de ninguna goma de campo)Lagartija4x4 escribió:Un favor... me podeis indicar el indice de carga y el codigo de velocidad del XJ de serie. No tengo a mano ni la mia, ni la de Guille.
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con 3" de suspencion....las 31" te van a rozar bastante.......pero es la excusa perfecta para empezar a cortar chapa......cambiar defensas y el inevitable.....pero casi seguro subida a las 4.5" ajajajajaja........
".....Solo hay dos tipos de usuarios de vehiculos todoterreno, los que tienen un Jeep y los que sueñan con tenerlo...."
XJ 97 2.5 TD +4.5" 32x11.5
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Te diré... yo he montado 235/75/15 con separadores y subido 2". Iba de vicio y las ruedas suben y bajan a placer. No es una rueda espectacular, pero con esa subida iban
bien.
Se me gastaron y tuve que cambiarlas y monté 31", ahora ir...van. Pero no puedo meterme en nada ni siquiera medio complicado
. Incluso con estabilizadora puesta en giros cerrados me rozan ¡es muy molesto!.
Pero efectivamente, ahora tengo ya el plan de subirle a 4,5" para que deje de dar guerra. Juro que no lo tenía previsto, .. ¿o quizá si?

Se me gastaron y tuve que cambiarlas y monté 31", ahora ir...van. Pero no puedo meterme en nada ni siquiera medio complicado
Pero efectivamente, ahora tengo ya el plan de subirle a 4,5" para que deje de dar guerra. Juro que no lo tenía previsto, .. ¿o quizá si?
Se nos ha ido de las manos...
- Lagartija4x4
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Esas cosas son las que quiero evitar... Quiero complicarme lo menos posible y en la medida de lo posible, no andar cortando chapa. El +3" se va a quedar una larga temporada puesto, lo acabo de comprar y ni siquiera lo he estrenado
. La idea es poner unos neumaticos con los que gane altura y calcen bien en el paso de rueda en todas las situaciones. Por eso, ya estoy dudando con la 31" 
Para que te hagas una idea, la foto que puse en la que salía un XJ color arena, ese monta gomas de 30" y después de ver como le entraban las 31 al mío ya se está planteando montarlas.
En realidad yo tenía recortada la parte delantera de la aleta, pero no me hacía falta. Dentro en el paso había un pequeño labio que había que doblar hacía arriba, pero repito que solo con altura de serie.
Sigue sin entrarme en la cabeza que os rocen, y menos en la copela yogur, ya que está justo en el centro del eje, a no ser que esté ese eje desplazado o algo.
Donde si puede tocar es en la estabilizadora.
La 31" recauchutada de mi foto es de alta como una 32"
La 30" se te va a hacer pequeña.
En realidad yo tenía recortada la parte delantera de la aleta, pero no me hacía falta. Dentro en el paso había un pequeño labio que había que doblar hacía arriba, pero repito que solo con altura de serie.
Sigue sin entrarme en la cabeza que os rocen, y menos en la copela yogur, ya que está justo en el centro del eje, a no ser que esté ese eje desplazado o algo.
Donde si puede tocar es en la estabilizadora.
La 31" recauchutada de mi foto es de alta como una 32"
La 30" se te va a hacer pequeña.
Saludos,
Sergio Rius
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Sergio Rius
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Yo estoy con sergi, como es posible q rocen las 31" con 3"???
Lagarto, no es por no cortar, pero si hay q cortar se corta
, fuera ya de bromas, por q no quieres cortar chapa?, tienes idea de poner la preparación de forma q todo cambio sea reversible???
, si el corte se hace bién no lo veo malo
Saluditos
Lagarto, no es por no cortar, pero si hay q cortar se corta
Saluditos



