¿Que significa " DIRECCIONAL....." en el ordena

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MaRuGu.2
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¿Que significa " DIRECCIONAL....." en el ordena

Mensaje por MaRuGu.2 » 02/Dic/2007, 19:15

Pues buenas a todos.. :D

Hoy en el ordenador del WG , donde viene la Tª , consumo y demas, me ha pitado y decia DIRECCIONAL......; y otra palabra...no me acuerdo..

Y como no lo encuentro en el manual...pues si algunos sabeis que quiere decir..


GRACIAS A TODOS Y SALUDOS :wink:
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Mensaje por wjariel » 02/Dic/2007, 19:16

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
no tengo el manual a mano pero mañana me fijo.
SALUDOS Y BUENA VIDA
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Mensaje por cheroking » 02/Dic/2007, 22:04

Como no se le haya ido la pinza a la brujula :roll: ... en una ocasion leí que segun el pais donde se vende, cambia la referencia respecto al polo magnetico y para calibrarla habia que girar con el coche 360º con alguno de los botones de la consola del techo presionado :roll: . No me lo se...ademas era para el XJ :oops:
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Mensaje por Dario » 02/Dic/2007, 22:31

Pues chupao, lo pones en traseras, pulsas el botón y un pisotón, el resto lo hace el sistema de calibrado automatico del 4L :twisted: :twisted: :twisted: :lol: :lol:
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Mensaje por MaRuGu.2 » 03/Dic/2007, 08:45

Entonces que es de la brujula?

Vamos que no hay problema para andar con él..


:wink:
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Mensaje por cheroking » 03/Dic/2007, 09:03

MaRuGu.2 escribió:Entonces que es de la brujula?

Vamos que no hay problema para andar con él..


:wink:
No se que funciones tiene la consola de techo del WG... a mi es lo unico que se me ocurre. A ver si alguien lo sabe con certeza (o echarle un ojo al manual de usuario a ver si explica lo de calibrar la brujula y dice algo del mensaje ese de DIRECCIONAL... :roll:
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Mensaje por jjjssshhh » 03/Dic/2007, 10:21

Lo del mensaje de direccional ni idea, si que sé que la brújula se puede calibrar, cuando la tienes en pantalla pulsas reset sin soltar hasta que te aparezca un mensaje "VARIANCE=xx". Después pulsas set hasta poner las xx en 10 si eres de la mitad oeste de España o el 09 si eres de la mitad Este :lol: :lol:.

Hay otra forma de calibrar manualmente, pero me la tendría que mirar en el manual, porque te tenías que ir al campo lejos de cables de alta tensión, puentes, edificios... y hacer unas cuantas cosas, lo que si que me acuerdo es que si te pasas de tiempo pulsando el reset, en lugar de variance=xx te aparecía CALIBRAR o algo así.

Por cierto, ¿no habrás puesto alguna antena de imán o algo así en el coche?
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Mensaje por MaRuGu.2 » 03/Dic/2007, 11:16

jjjssshhh escribió: Por cierto, ¿no habrás puesto alguna antena de imán o algo así en el coche?
No no , no he puesto nada...esta de serie es un 2.7 CRD ...2002

:wink:
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Mensaje por diavia » 03/Dic/2007, 12:31

Joder , tios vais frio , frio.... te lo pone cuando dejas encendido un intermitente durante un rato y no lo quitas , dice : direccional encendida y cuando quitas el intermitente posss sa apaga.

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Mensaje por jjjssshhh » 03/Dic/2007, 12:40

:Metroncho) :Metroncho) :Metroncho) :Metroncho) Bueno, por lo menos si la brújula va mal ya sabe que se puede calibrar.
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Mensaje por MaRuGu.2 » 03/Dic/2007, 12:56

diavia escribió:Joder , tios vais frio , frio.... te lo pone cuando dejas encendido un intermitente durante un rato y no lo quitas , dice : direccional encendida y cuando quitas el intermitente posss sa apaga.

VAMOS NO ME JODAS....y uno acojonao.... :Metroncho)


De todas formas lo comprobare dejando un rato el intermitente..... :lol:


Gracias a todos... :wink:
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Mensaje por chepe01 » 03/Dic/2007, 13:18

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
pobre marugu2, un poco mas y le haceis cambiar el motor :mrgreen: :mrgreen:
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Mensaje por cheroking » 03/Dic/2007, 14:22

:shock: :shock: :shock: :shock: :oops: :oops: :oops: :Metroncho) :Metroncho) :Metroncho) .... a onde vams a llegar... cualquier dia te pega una colleja el reposacabezas y te insulta :lol:
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Mensaje por MaRuGu.2 » 03/Dic/2007, 16:53

UN MOMENTO DE PORFAVOR SEÑORES....QUE TODO TIENE UNA EXPLICACION :)


Cuando me dejo el intermitente me doy cuenta , el problema es que me lo ha hecho cuando he llevado REMOLQUE y no precisamente el mio , sino uno prestado de un amigo, con lo cual deduzco, que seguramente no este muy bien la alcachofa de conexion de la luz, indicadores y demas, pues os aseguro que no dejaba de mirar el cuadro de mandos y no habia ningun testigo....

Aqui esta el tema.... :wink:



Ok::
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