Uso de marchas

iturri · Mensaje por **iturri** » 17/Feb/2015, 17:45

Pregunta de conejo. Me acabo de comprar un gc 2.7crd de 2002. Nunca he conducido autoautomáticos, y no se exactamente el modo de uso. Lo he probado por carretera de montaña, y en descenso sobre todo, tiraba de meter las pisiciones 4,3,2 y 1para reducir con freno motor y no cargar el freno de pie. Es correcto este modo de conducción? En D no retiene nada, y con el.peso del vehículo...Es algo basico, y me imagino k ya se habrá preguntado en otros post...pero bueno.

MPP64 · Mensaje por **MPP64** » 17/Feb/2015, 20:32

Para eso están, para retener en descenso.

Yo, particularmente, no las utilizo salvo rampas muy pronunciadas.

Manías mías.

iturri · Mensaje por **iturri** » 18/Feb/2015, 11:52

MPP64 escribió:Para eso están, para retener en descenso.

Yo, particularmente, no las utilizo salvo rampas muy pronunciadas.

Manías mías.

Hablo de rampas pronunciadas con nieve...

Aira · Mensaje por **Aira** » 18/Feb/2015, 13:32

Es un uso normal y hasta recomendado en el propio manual del coche si no recuerdo mal.

Yo suelo bloquear el cambio a 2a cuando voy por ciudad. Ese 3a-2a constante me irrita.

jeep_malaga · Mensaje por **jeep_malaga** » 18/Feb/2015, 16:42

iturri escribió:
MPP64 escribió:Para eso están, para retener en descenso.

Yo, particularmente, no las utilizo salvo rampas muy pronunciadas.

Manías mías.
Hablo de rampas pronunciadas con nieve...

Si es pronunciada con nieve, reductora y primera y que retenga

iturri · Mensaje por **iturri** » 19/Feb/2015, 19:51

Gracias por las respuestas y la celeridad. Era algo relativamente evidente, pero nunca está de mas compartir las costumbres de cada uno.

danielillo · Mensaje por **danielillo** » 19/Feb/2015, 23:16

hola a todos.
Bueno , pues ya puestos agradeceria me resolvierais alguna duda mas a mi sobre esto.
aver, lo de retener utilizando las velocidades me ha quedado claro, pero no tengo muy claro la relacion de cambio se puede utilizar en marcha como un cambio manual, me explico. Se debe cambiar y reducir velocidades con le vehiculo a una velocidad normal , vamos como si fuera un cambio manual.
Gracias a todos.

MPP64 · Mensaje por **MPP64** » 20/Feb/2015, 17:31

danielillo escribió:hola a todos.
Bueno , pues ya puestos agradeceria me resolvierais alguna duda mas a mi sobre esto.
aver, lo de retener utilizando las velocidades me ha quedado claro, pero no tengo muy claro la relacion de cambio se puede utilizar en marcha como un cambio manual, me explico. Se debe cambiar y reducir velocidades con le vehiculo a una velocidad normal , vamos como si fuera un cambio manual.
Gracias a todos.

No.

Las de retención solo sirven para eso; para que no pase de la marcha
elegida y no son para utilizar como un cambio manual sino como
complemento a D en casos muy concretos.

Si, como creo deducir de tu pregunta, se utilizase de forma continuada
creo que a la larga tendrías problemas con la caja nada deseables.