Mensaje
por Louro » 16/May/2014, 08:03
Vamos a ver, que te está asustando todo el mundo y no hay porqué, te explico:
No todas las piezas de ningún vehículo vienen protegidas con Zinc o son de acero inoxidable o de aluminio (que también se oxida por cierto).
El oxido que ves es la propia protección anticorrosión, si, te sorprenda o no es así, ese oxído se denomina cosmético o superficial y no afecta en nada a las piezas, es más, las protege, porque no deja pasar hacia dentro la corrosión.
No siempre la oxidación inicia un proceso de corrosión, que sería lo malo.
Todos los JK, todos los vehículos, todos tienen piezas con ese aspecto y es completamtne normal. No hay nada alarmante en las imágenes que muestras, prometido.
Por decirlo de un modo sencillo, la capa superficial de óxido es un tratamiento que evitará la corrosión, sería peor una pieza pintada con la pintura saltada o corrosión bajo ésta.
La diferencia es entre óxido y corrosión, el óxido en este tipo de piezas no implica corrosión.
Fuente: Dos familiares químicos especializados en metales.
Un saludo,
2012 Rubicon Unlimited Auto
. O te vas al conce y que le den ellos que es lo suyo. 
