Propietarios Jeep Grand Cherokee WK

[KikiML]

Bueno pues desde la semana pasada soy poseedor del un WK del 2007 con QDII y con tan solo 26.000km, ya iré poniendo fotillos de los cambios que le hare y comentar problemas o dudas que tenga. Un saludo Jeeperos!!!

[JGC06]

Felicidades por la adquisición !!!

Y con solo 26.000 km !!!

Que lo disfrutes.

[KikiML]

Gracias Feliu!!

[jositoracing]

Hola, retomo este post que me he leído un par de veces para pedir opinión a los entendidos. Tengo intención de adquirir un GC, posterior al 2007. En principio el uso de campo es escaso, más bien se le sacará rendimiento para la nieve en invierno, pero al ser un coche para el día a día la opción DIESEL creo que es la mejor, ya que un gasolina (que a mi me gustaría más) en el mejor de los casos tendrá un consumo superior a los 15 l.
Imagino que por barato que se adquiera, el mantenimiento de un coche que es su día era caro es caro, aunque fuera de los círculos oficiales supongo que será asumible. Tampoco entiendo mucho de QUADRADRIVE ni de QUADRATEC, no sé si una es mejor que otra.
Me acojona un poco lo que comentáis de que el coche está inclinado hacia un lado, no sé si es en los primeros y luego se solucionó o pasa en todos, ya que indudablemente antes o después tocará subirlo un poquito y meterle unos zapatos dignos.
Pues nada, aquí suelto este discurso para que por favor opinéis, digáis y me aconsejéis, seáis propietarios de uno o no, todo es positivo seguro.

Muchas gracias a todos y a ver si la cosa funciona y disfrutamos juntos.
Un abrazo.

Jose Luis

[KikiML]

Buenas compis!! Quiero ponerle un kit de xenón a mi WH del 2007 para las luces de Cruce, en los papeles me pone que son las 9006/HB4 pero en la cajita con las bombillas de repuesto hay una H11. Alguien sabe que bombillas llevan? Mi intención en cambiar todas las demás (intermitentes, antiniebla, freno, posición) ponerlas de led,s menos las de cruce que le voy a poner un kit Xenón y las de Carretera efecto Xenón. Alguien puede confirmarlo?? Muchas gracias de antemano. Un Saludo!!
En los papeles pone:
Cruce – 9006/HB4
Carretera – 9005/HB3
Antiniebla – H10
Posición – T10

[JGC06]

Ojo con la ITV...

[mestral]

H11

[mestral]

Si colocas un kit xenon tienes que hacelo a traves de una instalacion de reles completamente aparte de los del coche ya que coje algun retorno y el kit se enceba solo y estando las luces apagadas se encienden itermitentemente haciendo destellos , el kit hace mucha luz pero las opticas no estan preparadas para xenon y deslumbran , tienes que poner la altura de los faros al 1 maximo al 2 estado los faros bien calibrados

[KikiML]

Pues entonces lo del kit xenón lo voy a descartar ya que creía que era instalar y listo, cambiare las bombillas y pondré unas efecto Xenón, entonces las de Cruce son H11 las demás que he puesto están bien?? Que bombillas me recomendáis??

[mestral]

Jo al final de hacer pruebas con las xenon , las de100w , las azuladas me quede con las OSRAM NIGHTBREAKERPLUS 55W me funcionan muy bien y de precio unos 25€ las dos

[KikiML]

Jo al final de hacer pruebas con las xenon , las de100w , las azuladas me quede con las OSRAM NIGHTBREAKERPLUS 55W me funcionan muy bien y de precio unos 25€ las dos

Me he estado informando un poco y un compañero me ha dicho el por qué en nuestros coche no funcionan los malos, creo (no estoy seguro) que los xenón malos o (DC) solo conducen la electricidad en una dirección, mientras los (AC) lo hacen en 2 direcciones, eso me ha dicho que es el problema, haber si alguien que entienda me saca de duda jejeje.

Un saludo!!

[mestral]

El kit que tube montado varios dias en el WK era de corriente alterna y me hacia algunos destellos con las luces apagadas . Esto se debe que por algun retorno habia un pequeño voltaje con las luces apagadas en la conexion de las bombillas , dicho voltaje con el filamento de las bombillas queda diluido , pero al quitar las bombillas y poner el alimentador para el xenon dicho voltaje lo ceba y hace un disparo de luz . Este retorno tambien se elimina poniendo una resistencia a la entrada del alimentador o una bombilla que consuma muy poco ( teniendo en cuenta que cuando pongas les luces estera encendida) para que haga de carga o en su caso tambien con la bobina del rele haciendo la instalacion atraves de rele que lo mas logico.

La diferencia del xenon AC DC esta en el clase de voltaje de salida que son alimentadas las bombillas y el poblema del retorno esta en la entrada que siempre es DC y12v

[KikiML]

El kit que tube montado varios dias en el WK era de corriente alterna y me hacia algunos destellos con las luces apagadas . Esto se debe que por algun retorno habia un pequeño voltaje con las luces apagadas en la conexion de las bombillas , dicho voltaje con el filamento de las bombillas queda diluido , pero al quitar las bombillas y poner el alimentador para el xenon dicho voltaje lo ceba y hace un disparo de luz . Este retorno tambien se elimina poniendo una resistencia a la entrada del alimentador o una bombilla que consuma muy poco ( teniendo en cuenta que cuando pongas les luces estera encendida) para que haga de carga o en su caso tambien con la bobina del rele haciendo la instalacion atraves de rele que lo mas logico.

La diferencia del xenon AC DC esta en el clase de voltaje de salida que son alimentadas las bombillas y el poblema del retorno esta en la entrada que siempre es DC y12v

jejeje Perdón por mi ignorancia pero me he quedado peor de lo que estaba jejeje en resumen es más sencillo poner las bombillas efecto xenón y no complicarme a montar un kit xenón y tener que hacer apaños no??

[mestral]

Yo creo que si

[KikiML]

Chicos, mirando un poco el foro yanki he visto que hay muchos que montan los Bilstein 5100 delante y atras, pero me meto en el catalogo de Bilstein y para nuestros coches no esta, alguien sabe algo referente a esos amortiguadores??

Un saludo!!