[VENDO]: Jeep GC 3.1 '99 - (culatines rotos)

approved101 · Mensaje por **approved101** » 12/Feb/2012, 14:54

V8Chris escribió:Joder

Solo en este foro hay tantas Jeeps diesel con culatines jodidos que ya la fabrica tiene que compensar.....
Por lo menos regalar un SRT8 para todos miembros.... y intentamos a olvidar este gran error, quando una fabrica de coches GASOLINA empeza a fabricar diesel...

Gasoil para calderas...o para tractores..

Mejor solucion de culatines!!!! Compra mi 5,2 V8!!!!

La semana pasada me llamaron de la jeep para saber donde hacia las revisiones. Les dije que gracias al mal diseño del coche, estaba camino del desguace, ahhh, se sorprendió.

Al final me compro un kuga, por lo que lo sigo teniendo a la venta. Esta semana el jefe de un amigo me contestara. Se que tiene algo jodido, pero el resto esta muy bien. Me joyería tirarlo al desguace. Incluso mi mujer me esta presionando para que nos lo quedemos.

Por cuanto puede salir la reparacion de ser los culatines?

cañaret · Mensaje por **cañaret** » 12/Feb/2012, 20:55

Hola, pues yo estoy igual menudo chasco de motor, un dia empezoa tirar un poco de agua por algun lado del motor y la conclusion es que debe de ser entre el motor y la caja(como no se puede ver nada no hay nada cierto).
la buena cuetión es que tal como le pongo agua al deposito de expansion sale por debajo del coche, a chorro, y de color marron. Lo curioso del tema esque el coche funciona igual que antes, la diferencia esque se calienta y no se puede circular con el.
te cuento esto porque sé ue a ti tambien te paso lo mismo y es una putada.
saludos y ánimo.

yolmabru · Mensaje por **yolmabru** » 13/Feb/2012, 12:25

yo estoy por decir que seran los tapones esos que se pican no?

V8Chris · Mensaje por **V8Chris** » 13/Feb/2012, 13:04

cañaret

Tienes que revisar una cosa. Casi todos los coches lleva un tapon en el bloque de motor tapado con una goma dura, que si no llevas anticongelante bueno y se congela la agua en el motor para no romper el motor, alli el atasco de hielo puede salir. Hechate un vistazo que no salido esta tapa y tira la agua alli.
Si tienes suerte solo eso...

cañaret · Mensaje por **cañaret** » 13/Feb/2012, 19:52

Hola V8Chris, la verdad es que me gustaría pensar que es un tapón, pero aún así se tendria que desmontar los culatines?, lo digo porque yo no se donde se encuentra dicho tapón.

V8Chris · Mensaje por **V8Chris** » 13/Feb/2012, 21:39

Unos tapones planos. Asi como en el foto lo que tienen color oro. Los tuyos no son de este color solo la forma.
Hay varios. Primero revisate a lado donde sale agua.
Imagen

[/URL]

o en este foto los tapones redondos:

cañaret · Mensaje por **cañaret** » 14/Feb/2012, 18:34

Hola, supongo que el agujero que se ve a la derecha del bloque será la conexion con la bomba de agua¿.ES así?
supuestamente y digo supuestamente ya que no consigo ver por donde sale el agua pero si veo marcas de oxido incluso en el filtro de aceite, sea por ese lado y por la parte de detras osea la parte opuesta a la frontal, lo digo porque a malas penas meto la mano y noto humedad, incluso me tiro bajo el coche y veo que el agua sale a chorros mas menos por esa altura.

neojeepero · Mensaje por **neojeepero** » 14/Feb/2012, 19:47

si el coche no estuviera tan lejos....yo, lo reparaba

cañaret · Mensaje por **cañaret** » 14/Feb/2012, 19:59

Hola neojeepero, como que lo reparabas, que ya sabes que tiene o por donde se sale elagua???. si es asi explicamelo y yo lo intentare.

neojeepero · Mensaje por **neojeepero** » 14/Feb/2012, 20:02

cañaret escribió:Hola neojeepero, como que lo reparabas, que ya sabes que tiene o por donde se sale elagua???. si es asi explicamelo y yo lo intentare.

no hombre....sin tan siquiere ver lo que es....como te voy a decir eso, digo que si el coche fuera mio....si pudiera quedarmelo....yo lo arreglaba tio, no lo venderia....a menos que no te queden mas cojones claro, que cada situacion es distinta

cañaret · Mensaje por **cañaret** » 14/Feb/2012, 20:05

pues si eso pienso yo¡¡¡¡¡¡, la intencion es intentar repararlo yo, ya que de tanto leer en el foro parece hasta facil.

V8Chris · Mensaje por **V8Chris** » 15/Feb/2012, 13:56

Si es perdida de la bomba no es tan complicado. Mucho mejor que la culata

Si no sabes repararlo un taller tampoco no pide una barbaridad para cambiar..... (menos el concessionario)
Lo mas importante que no usas asi el coche, por que te puede provocar problemas graves....

Fito · Mensaje por **Fito** » 16/Feb/2012, 14:39

Te cuento que tuve ese problema y perdia por un manguito que va entre la admision de la bomba de agua y el block de motor, por donde va la abrazadera. Fui muy dificil encontrar pues no se ve a simple vista

Saludos y espero que sea solo eso.

approved101 · Mensaje por **approved101** » 19/Feb/2012, 08:19

Lo,tengo apalabrado, la putada es como se lo llevan a Madrid.

Alvaro34 · Mensaje por **Alvaro34** » 19/Feb/2012, 10:38

approved101 escribió:Lo,tengo apalabrado, la putada es como se lo llevan a Madrid.

En grua????

Salu2