Duda al subir cherokee sport 98'

rivasracing · Mensaje por **rivasracing** » 20/Dic/2011, 12:51

aver que os parece. estas modificaciones son probisionales puesto que montare los muelles +3" y ballestas pero aver si me podeis decir de cuanto tendria que poner los tacos de la transfer para esta altura y si debo modificar algo en direccion(pitman o algo). Tambien e pensado en hacer gemelas un poquito mas grandes para que me suba un poquito mas detras y ya le da un poquito de inclinacion.
gracias foreros sois de gran ayuda para ahorrarse unos durillos...

tolejeep · Mensaje por **tolejeep** » 20/Dic/2011, 15:33

hombre 8 cm son un pelin mas de 3", en principio con esa elevacion no hace falta bajar la transfer, pero si te lo esta pidiendo yo creo que con 1,5 o 2 cm es suficiente "que tu veas que la cardan trabaja recta", la inclinacion se le da al taco que llevas en las ballestas unos 2,5 grados, cuidado con las gemelas que si dejas el coche mas alto de atras sera nervioso e inestable al conducirlo y frenarlo...
de cuanto son los amortiguadores que tienes?
cuando puedas pon mueeles y ballestas, yo veo demasiada altura en tacos.

TUMBACABRAS · Mensaje por **TUMBACABRAS** » 20/Dic/2011, 15:45

yo tmb veo demasiado altura en tacos y ese desplazamiento del muelle no me inspira la mas minima confianza.

De primeras compraria una barra panhard regulable, a ver si te soluciona el problema del muelle.

luego yo pondria unos tacos maximo de 5 cm, .

el los tacos traseros fundamental darle algo de inclinacion.

cuando corrijas la inclinacion de los tacos traseros no te pedira bajar transfer

rivasracing · Mensaje por **rivasracing** » 20/Dic/2011, 16:12

Los amortiguadores son unos trailmaster de hasta +12cm por ai q compre baratitos.
Entonces si monto ballestas apropiadas tambien tengo que dar inclinacion con 1 taco????
Y sobre la panhard deberia estar en su sitio puesto que separe el sop. lo mismo que los muelles... pero ya estoy buscando una original para hacerla regulable.
Muchas gracias

rivasracing · Mensaje por **rivasracing** » 21/Dic/2011, 11:21

Alguien podria recomendarme una media de rueda para un lift +3" pero que no me obligue a cambiar los grupos originales?????

rivasracing · Mensaje por **rivasracing** » 21/Dic/2011, 11:22

tolejeep · Mensaje por **tolejeep** » 21/Dic/2011, 13:09

yo pondria ruedas de 31 "

rivasracing · Mensaje por **rivasracing** » 21/Dic/2011, 13:44

Pero no supondra demasiado esfuerzo dado q es 2.5Td y famoso VM

tolejeep · Mensaje por **tolejeep** » 21/Dic/2011, 14:06

no no es demasiado, si no son recauchutadas mejor porque pesan menos y hace menos esfuerzo, pasate por nuestras maquinas y veras la de vm que montan 31 con grupos de serie y sin problemas

rivasracing · Mensaje por **rivasracing** » 21/Dic/2011, 14:42

Muchas gracias tolejeep sois de gran ayuda

TUMBACABRAS · Mensaje por **TUMBACABRAS** » 21/Dic/2011, 14:46

yo tmb pondria 31" o 30"

esta muy bonita esa xj

rivasracing · Mensaje por **rivasracing** » 21/Dic/2011, 21:00

Gracias tumbacabras la ire mejorando poco a poco.
Las proximas modificaciones seran las ruedas y una baca
artesanal para el techo con sus faros y rueda de repuesto
para ampliar el maletero y hacer un cajon para la ropa de trabajo.

rivasracing · Mensaje por **rivasracing** » 21/Dic/2011, 21:06

A veces las ruedinas no sobraban para llegar a trabaja ...

tolejeep · Mensaje por **tolejeep** » 21/Dic/2011, 21:40

hombre una retro de gomas, con esa te puedes hacer un circuitillo

rivasracing · Mensaje por **rivasracing** » 22/Dic/2011, 22:29

Conoceis algun sitio por el que pueda empezar a mirar ruedas???