RANGE ROVER 2.5 td merece la pena?

[FABES]

Es un todoterreno que siempre me gustó. y veo que hay muchos de 2ª mano a precios asequibles. En concreto el modelo del 95-2002.
También se habla de sus problemas con la suspensión , y de la escasez de potencia. pero en campo hablan maravillas, y la estética elegante es indudable. qué opinais? alguno es un feliz poseedor o lo ha sufrido.
por cierto en elforo de land rover no he conseguido nada de información, estaba cerrado por mantenimiento.
ya se que no es un jeep, pero tiene que haber de todo, no?

[alvaro.gomez21]

Aver si puedo ayudarte. Estamos hablando del que tiene ya la optica cuadrada verdad? el anterior de faros redondos era el Classic.
Ese vehiculo, comunmentte apodado como P-38 (codigo de fabrica) quizas tenga el dudoso honor de ser el peor Land-Rover fabricado (junto con el Range-VM). Un vehiculo que si no te da problemas (muy raro por cierto) es un lujazo pero como te los de agarrate los pelos del sombrajo (o mejor a la cartera) porque te vas a hartar de talleres. Hay un kit para quitarle la suspension neumatica por unos muelles pero quizas eso sea el 20% de los problemas del coche.
Si te buscas un Range buscate un Classic, un Tdi o mejor un V8 si no te dan miedo los gastos de gasola (aunque por aqui muchos estamos inmunizados contra eso ) que sera un coche que disfrutes de verdad.

Saludos y espero no haberte quitado las ganas

[gelojeep]

malo malo malo, no te lo pilles

[FABES]

Gracias chicos, cuanto más leo sobre este modelo (correcto alvaro.gomez es el P-38). Menos ganas de comprarlo tengo, pero la verdad que es muy guapo, y los problemas son del copón. habría que tener mucha suerte en pillar uno bueno, y me imagino que quien lo vende barato es porque está hasta los mismísimos, de gastarse pasta en averías.
El classic está bien, pero ya no es lo mismo, muchos años encima y tb con muchos km, y motores VM en algunos modelos.
sigo buscando,

[gelojeep]

si puedes pillalo de gasofa es mas caro de mantener pero ala larga saldras ganando.

[alvaro.gomez21]

Los P-38 de gasolina tambien daban problemas de motor...los 4.6 tenian problema de porosidad en bloque.
Los mejores los Classic...los que pone TDi son motor Land-Rover, 200 o 300. Los VM aparte que cuando le abres el capot los culatines se ven que te cagas, atras pone TURBO D. Pero sin duda, los mejores los Classic V8

[alvaro.gomez21]

Aunque si buscas algo exclusivo yo buscaria un Land-Rover CAZORLA 6Cil y lo restauraba como es debido...mas barato te saldra que un P-38 eso puedes estar seguro.
El Cazorla tiene;
-Frenos de disco delanteros a partir de 1982
-Direccion asistida integral
-Caja cambios LT85 5V a partir del 84, antes MSA 4V + superdirecta
-motor 6cil 3.5D 94cv DIN
-Doble deposito de gas-oil que suman 100L habiles con mas de 500 kms de autonomia
-Ballestas semielipticas de peril parabolico a partir de 1983-84

Un gran vehiculo...sin duda el siguiente Land en comprarme. Un ejemplo de como quedaria con una restauracion decente;


Saludos

[xjsport]

esteticamente mu chulo, de lo demas he oido de todo... bien y mal, pero en el poligono donde trabajo hay uno de un señor y por lo que hable con el esta muy contento con el

[RC8]

los ranger de suspensión una autentica mierda. gastan un egg, no lo recomiendo.

[neojeepero]

a ver, en mi curro estoy hasta los weps de uno, cuando no es un pulmon es otro...sino el compresor, luego este es de gasolina 4.0 v8 y el tio pa que camine hay que gastarse 23 litros a los 100....sin hablar de la temperatura....y si el diesel creo que es vm, madre mia lo que hay que arrearle pa que rinda.....

mientras esta todo bien.....joer que buen coche....."coche"....

[Tox]

El P38 diesel no es VM, es BMW. Pero este motor en este coche no va fino. BMW tuvo problemas de culata o junta no recuerdo con qué motor, si el del 524td o 525td, que se solucionó con el 525tds. El caso es que este motor montado en el Range, al tener que arrastrar ese mastodonte, vuelve a dar esos problemas, consume bastante y no lo mueve con alegría.

[FERJUZ]

ese coche es un coche malo y perro,le tienes que pedir permiso para que ande,la suspension mala no es,es peor a si que yo no me le cogeria

[neojeepero]

El P38 diesel no es VM, es BMW. Pero este motor en este coche no va fino. BMW tuvo problemas de culata o junta no recuerdo con qué motor, si el del 524td o 525td, que se solucionó con el 525tds. El caso es que este motor montado en el Range, al tener que arrastrar ese mastodonte, vuelve a dar esos problemas, consume bastante y no lo mueve con alegría.

el 2,5 es bmw?....

yo es que de modelos no se mucho...pero me da que el 2,5 es exacto al que llevan las xj

[juanfry]

Aunque si buscas algo exclusivo yo buscaria un Land-Rover CAZORLA 6Cil y lo restauraba como es debido...mas barato te saldra que un P-38 eso puedes estar seguro.
El Cazorla tiene;
-Frenos de disco delanteros a partir de 1982
-Direccion asistida integral
-Caja cambios LT85 5V a partir del 84, antes MSA 4V + superdirecta
-motor 6cil 3.5D 94cv DIN
-Doble deposito de gas-oil que suman 100L habiles con mas de 500 kms de autonomia
-Ballestas semielipticas de peril parabolico a partir de 1983-84

Un gran vehiculo...sin duda el siguiente Land en comprarme. Un ejemplo de como quedaria con una restauracion decente;


Saludos

eso gasta mas que cualquier gasolina, no corre ni cuesta abajo y tambien se averia con la condicion que no ay recambios pa el, como clasico a lo mejor pero como todoterreno no sirve

[alvaro.gomez21]

eso gasta mas que cualquier gasolina, no corre ni cuesta abajo y tambien se averia con la condicion que no ay recambios pa el, como clasico a lo mejor pero como todoterreno no sirve

Eso no es del todo correcto...bien tarado gasta 12 litros, llanea a 120 perfectamente y es un motor muy muy fiable. Te lo dice alquien que tiene uno y que le ha hecho muchos kms en Marruecos cargado como las mulas.

Y volviendo al P38, el motor TD5 es de origen BMW pero en este coche no va precisamente muy bien...y los de gasolina...algunos fallan de pososidad en el bloque motor.