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Mensaje por cpa4x4puertollano » 16/Sep/2011, 19:42

popi eres un cabron pero con K de las grandes... eso esta olvidao por eso me compre el 4000 jejeeejej
refran mecanico:

si el carburador carburetea y la chispa chisporrotea, tiene que arrancar, salvo error u omision que este mal calada la distribucion

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Mensaje por popilimited » 16/Sep/2011, 20:32

...culpa tuya por dejarme opinar :lol: ....he pasao un rato guapo viendo los videos de la ruta :twisted: :wink:

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Mensaje por cpa4x4puertollano » 16/Sep/2011, 20:34

pa que veas ejejejjej... aver cuando venis algunos por ciudad real que aqui no hay nada prohibido y unas rutas preciosas :mrgreen:
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si el carburador carburetea y la chispa chisporrotea, tiene que arrancar, salvo error u omision que este mal calada la distribucion

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Mensaje por EL_KAMU » 16/Sep/2011, 20:54

no lo digas muy alto ......

ke lo mismo vamossss :mrgreen:

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Mensaje por xerex » 16/Sep/2011, 21:14

mañana tienes algo que hacer??? :mrgreen:
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Mensaje por XJeep » 17/Sep/2011, 02:11

xerex escribió:mañana tienes algo que hacer??? :mrgreen:
no hay barro todavia :mrgreen: :mrgreen:
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Mensaje por cpa4x4puertollano » 17/Sep/2011, 11:25

y sigo sin coche... sniff sniff :xojo) :cry:
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Mensaje por legov/salchicha » 17/Sep/2011, 14:11

los focos tienen que ser homologables? yo por el precio que comentas compré una pareja de lightforce en su versión americana (100W) para el wrangler. no se pueden homologar por su potencia pero para las rutillas van de lujo. las compré en una tienda en EEUU y el envío me costó unos 15-20€ más otros cuantos para aduanas obviamente, per aún así el precio fue bueno.

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Mensaje por cpa4x4puertollano » 17/Sep/2011, 19:47

ya lo se pero a lo que voy es que en mi antiguo coche ( galloper ) ya hicedemasiados "inventos" y ahora que dispongo de un coche con ejes y practicamente indestructible me gustaria dejarlo lo mas preparado posible y con piezas buenas... yo tambien he tenido focos de esos y cosas baratas y al final lo barato sale caro amigo
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Mensaje por puertojose » 18/Sep/2011, 00:13

montale cosas necesarias david las pegatinas mas adelante que no te corren prisa lo que tienes que hacer es meterle prisa o sacarlo de ahi donde esta y hacerlo otra vez rodar que se va a pudrir gegege :evil:
ya llega el veranito

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Mensaje por XJeep » 18/Sep/2011, 10:12

yo tambien estoy de acuerdo con jose, sacalo ya.

El tema de los focos tu veras que prefieres, pero por 50 € compras 4, se lo pones en la vaca y para itv, se los quitas. Aunque cada uno que haga lo que quiera, pero seguramente ahora cuando lo prueves con la nueva configuracion, seguro que te pide algo, y tendras que gastarte el dinero en otras cosas, por ejemplo, panhard regulable, 4 brazos regulables, high steer, frenos traseros de disco, un escape, bloqueo, grupos cortos, en fin ponle el snorkel y esperate a ver que te pide el coche cuando lo pruebes
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Mensaje por popilimited » 18/Sep/2011, 14:48

XJeep :Bra) !!!

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Mensaje por xerex » 18/Sep/2011, 17:20

CPA, el dia que vaya a veros me llevo el suzuki pa que veas que tiene pegatinas to wapas en las aletas como tu jeep :mrgreen:

ahora en serio, te van a durar dos salidas las pegatinas laterales.... gastate la pasta en otras cosas ;)
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Mensaje por cpa4x4puertollano » 18/Sep/2011, 17:49

os ebtiendo perfectamente y tu tas colao xjeep jejeje que yo le voy a meter 33 pulgadas eso de 35 es una burrada y tienes que modificar ams y se rompen mas las cosas... ademas que tu ya sabes lo que yo soy si digo que pasa por hay pasa ejejjejejej como la ultima vez del circuito jajajajaj
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Mensaje por E-RAW » 19/Sep/2011, 12:14

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