Problemas con JK

[tilico]

Gracias compadre.

El muelle que te refieres que se te ha roto ahora, es lo mismo que se te rompió la otra vez, pero en lugar de en la punta con el anclaje a la palanca, esta vez en medio del embolo enrollao, ¿no?

Para tensar manualmente lo haces por el tambor, ¿no?.....

[Raulito]

Gracias compadre.

El muelle que te refieres que se te ha roto ahora, es lo mismo que se te rompió la otra vez, pero en lugar de en la punta con el anclaje a la palanca, esta vez en medio del embolo enrollao, ¿no?

Para tensar manualmente lo haces por el tambor, ¿no?.....

Pues si ,el muelle se a devido romper ahora por dentro donde esta enrollado.
La manera de tensarlo que e encontrado mas facil es con perrillos de apriete en los cables que estan detras de la palanca del freno de mano y tensando el cable con ellos pero de todas maneras tengo que mirar como estan las pastillas por que esta tenso y no frena apenas

[tilico]

[joanll]

Hola compañeros, llevo mas de cuatro semanas con los neumaticos nuevos , y a pesar de que no he hecho la carretera oficial de pruebas del DW, he pasado varias veces por sitios que lo habia sufrido y parece que no ataca. Creo entender que a base de ir cambiando cosas, eliminando juegos y suavizando los rebotes de direccion se ha ido reduciendo las posibilidades de que aparezca. Guardo en la recamara el poner un amortiguador de direccion mas potente, pero parece que lo voy controlando.
Un saludo.

[jefena69]

joder panico me daba cada vez que veo que se enciende la campanita esa de nuevo mensaje digo a ver

que les va a pasar ahora a los jk`s

[joanll]

Tranquilo jefena, intento poner cuando creo que lo he solucionado, para dar moral.
Lo malo es cuando tengo que desmentir que se ha solucionado, por vosotros y por mi, eso si es un palo.
Pero suerte a todos y salud a los Jeeps.

[victorjeep1]

Desde hace unos dias el abs o el esp se activan sin motivo incluso a muy poca velocidad, y ya se me han encendido las luces de abs y esp en 3 ocasiones y al cabo de 1 a 3 minutos se apagan. Todo esto circulando.

¿ Os a Pasado algo parecido?

Problema solucionado, han cambiado un cable que tiene el el extremo de la rueda izquierda el calculador de velocidad de la rueda.

Este sensor no funcionava correctamente, por eso me activaba el Esp a todo momento, especialmente a bajas velocidades.

[juanitowrangler]

pues yo sigo con el puñetero bamboleo/bibreo parece que ya me estoy acostumbrando jejejejejejeje

en 15/20 dias tendre los pibotes de mangueta nuevos haver si con eso mejoro algo porque de lo contrario en febrero de 2012 (11messes) lo pongo a la venta ya que para hacer el cabra tengo el xj y posiblemente busque algo mas rutero y comodo para hacer rutas domingueras eso si persiste el bibreo, si se soluciona se queda en casa que estoy enamorado del jk

[TitoRubicon]

Hola señores, hacia tiempo que no escribia por aqui...

Un problemilla, y un despiste mio

El problema: Es que la varilla del cambio automatico, se sale de su sitio, y se queda levantada 1cm o mas el caso es que toca el capo, bueno...

El despiste mio: el otro dia me dirijo a lavar el coche, y levante el capo, pa lavarle el motor, de to el barro que tenia, y le pegue dos pasadas de agua a presion a una distancia de 50cm mas o menos, cuando me di cuenta de ke la varilla esta levantada, y por consiguiente le entro agua al cambio automatico, cerre la varilla y termine de lavarlo.

Despues tire de varilla 30 veces por lo menos, al principio si sacaba gotitas de agua, y cada vez sacaba menos, al final ya no se apreciaba ninguna gota,solo lubricante pero el mosqueo se me quedo.

Bueno pues lo voy a cambiar el aceite del cambio, por seguridad, mi pregunta es: si hay algun tipo de ATF especifico para el jk, que no sea el de la casa?

Y por donde cohoones se echa?? jejeje

Bueno gente un saludo muy grande, gracias de antemano

[cheroking]

http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=36150

Echarlo.... pues por donde e echaste el agua

[lobix]

http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=36150

Echarlo.... pues por donde e echaste el agua

Maldito cheroking.....

Tito, prepara money que a mi me soplaron creo que 200 eurazos por 5 litros...

[DIABLO]

http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=36150

Echarlo.... pues por donde e echaste el agua

Maldito cheroking.....

Tito, prepara money que a mi me soplaron creo que 200 eurazos por 5 litros...

Pues te la enchufaron pero bien, yo acabo de comprar una garrafa de 4 L en servicio oficial y han sido 59,35 € incluido IVA y la puñetera aportacion del sigaus.

[lobix]

http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=36150

Echarlo.... pues por donde e echaste el agua

Maldito cheroking.....

Tito, prepara money que a mi me soplaron creo que 200 eurazos por 5 litros...

Pues te la enchufaron pero bien, yo acabo de comprar una garrafa de 4 L en servicio oficial y han sido 59,35 € incluido IVA y la puñetera aportacion del sigaus.

Revisaré la factura....en algo me soplaron los 200 lereles y creo recordar que era el ATF de la caja de cambios...

[troma]

Si crees que ha entrado agua llevalo a la jeep para que retiren el carter de la transmision y cambien el atf ,unos 5 litros,que hay en el carter mas el filtro y diles que se fijen en si estaba el atf contaminado.
Yo en mi jk de gasolina cada x tiempo le cambio unos 3-4 litros de atf succionandolo por la varilla de medicion que llega directamente al carter de la transmision y lo relleno por el mismo sitio,esto vale para hacer un mantenimiento constante cuando pasa mas tiempo entonces lo llevo para cambiar el filtro,lo que ocurre es que es muy caro para lo que es.
Respecto al liquido de transmision yo no me complicaria y compraria el atf de mopar.

[lobix]

4 litros de líquido diferencial puente.........200,56 euros...