Pregunta sobre uno de los más míticos 4x4.
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Raicar
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¿Para que sirve una configuración así?
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por Raicar » 15/Feb/2011, 16:53
Ultimamente estoy viendo muchos jeeps y no jeeps con mucha rueda y poca suspension/altura, a mi modo de ver solo sirven para carretera o para ir a la playa (sin meterse en la arena claro está)
¿qué opinan ustedes?
Un saludo
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fitti44
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por fitti44 » 15/Feb/2011, 17:16
A juzgar por el dibujo de la rueda trasera, ese, campo, lo que se dice campo, hace poco................

, creo que lo tiene mas para vacilar en la carretera, terracitas y de mas.
Pero también hay que decir que el coche esta muy bonito.
WRANGLER, TJ, 4.0
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XJose
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por XJose » 15/Feb/2011, 19:59
Para hacer drift

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cheroking
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por cheroking » 15/Feb/2011, 20:11
No se para que sirve, pero si me lo regalan no le voy a hacer ascos

y si me lo venden por menos de 6000 euros tampoco

Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 Negro
Grand Cherokee WK 3.0 CRD Negro
Mecánica ZJ 5.9 sobre chasis YJ
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Raicar
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por Raicar » 15/Feb/2011, 23:24
De acuerdo pero eso roza por todas partes a la mínima

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javimon
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por javimon » 16/Feb/2011, 06:55
Igual monta suspension neumatica !! por cierto, la defensa delantera se podria homologar?, queda guapa !!
XJ 4.0, muy bueno !!
Vitara 1.6 carburado, buenisimo !!
JK 2.8 crd unlimited, ya no tanto !!
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XJose
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por XJose » 17/Feb/2011, 19:49
Este coche es de
tjivan que nos lo explique haber para que lo usa

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rooger - Enganchao

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por rooger » 17/Feb/2011, 23:50
A los yankis les va montar la maxima rueda con poca elevación.
está bien porque el centro de gravedad es bajo, pero para campo hay que ver que no haya roces en topes de compresión y estensión...
Si los hay, pues para el escaparate solamente...
hay que reconocer que el rojo se sale!
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Raicar
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por Raicar » 18/Feb/2011, 01:28
No entro a valorar si son bonitos o feos, a mi tambien me gustan pero es que a mi me gustan todos los wranglers, lo que me parece inútil es poner tanta rueda si no puedes sacarle rendimiento, tan sólo obtienes un aspecto mas agresivo...

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legov/salchicha
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por legov/salchicha » 19/Feb/2011, 00:46
Respecto a la moda yanki d emontar mucha rueda con poca elevación por temas de centro de gravedad, echarle un vistazo al TJ de Rokmen (40" con 2,5" de lift)
www.rokmen.com y veréis de lo que habla rooger, aunque eso a este lado del atlántico no hay quien lo homologue...
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kjuanmi
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por kjuanmi » 19/Feb/2011, 07:49
legov escribió:Respecto a la moda yanki d emontar mucha rueda con poca elevación por temas de centro de gravedad, echarle un vistazo al TJ de Rokmen (40" con 2,5" de lift)
www.rokmen.com y veréis de lo que habla rooger, aunque eso a este lado del atlántico no hay quien lo homologue...
Creo que nada tienen que ver uno con otro....
ese de rokmen.... posiblemente sea una "makina" haciendo campo..

... y el verde.... no sirve ni para subir un bordillo..

..
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legov/salchicha
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por legov/salchicha » 19/Feb/2011, 14:49
kjuanmi escribió:legov escribió:Respecto a la moda yanki d emontar mucha rueda con poca elevación por temas de centro de gravedad, echarle un vistazo al TJ de Rokmen (40" con 2,5" de lift)
www.rokmen.com y veréis de lo que habla rooger, aunque eso a este lado del atlántico no hay quien lo homologue...
Creo que nada tienen que ver uno con otro....
ese de rokmen.... posiblemente sea una "makina" haciendo campo..

... y el verde.... no sirve ni para subir un bordillo..

..
Obviamente, te doy toda la razón. Era simplemente para ejemplificar el tema de mantener el centro de gravedad bajo incluso en una preparación muy campera para perder el mínimo posible de estabilidad. Qué como todos sabemos lo de levantar el coche tiene también sus efectos negativos...
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Raicar
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por Raicar » 21/Feb/2011, 01:05
kjuanmi escribió:Creo que nada tienen que ver uno con otro....
ese de rokmen.... posiblemente sea una "makina" haciendo campo..

... y el verde.... no sirve ni para subir un bordillo..

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Hombre por fin uno que me entiende!!!!

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KKB_4x4
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por KKB_4x4 » 21/Feb/2011, 09:47
javimon escribió:Igual monta suspension neumatica !! por cierto, la defensa delantera se podria homologar?, queda guapa !!
Si solo tendría los dos tubos de abajo, igual si, pero con el tubo en forma de U invertida, va a ser que no.

Miguel Angel
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Sombra
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por Sombra » 23/Feb/2011, 13:54
Mi opinion, que una preparacion asi solo es para carretera siendo muy efectivo en curvas, pero vamos no creo q sea el coche ni modelo mas idonio.
Gran Cherokee ZJ y Wrangler TJ