El ZJ de KKB_4x4

Un 4x4 de los más versátil. Averigua más sobre este gran 4x4

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Mensaje por KKB_4x4 » 19/Sep/2010, 09:44

Atrás hay menos problemas con las crucetas del árbol, hay que tener en cuenta, que al ser más largo, la inclinación es menor.
No lo veo necesario, salvo para más elevación 6-7".

La suspensión trabaja bien, con 4,5", aunque he ganado algo más de esa media pulgada, ya que los Mabilsa estaban cedidos (2 o puede que 3 cm).

La verdad es que no le vendría mal una 33x10,5R15. Para 35" habría que hacerle algunas cosas, además de volver a los grupos de 4,56.
Aunque de momento, tendré que aguantar con las 32", que tampoco anda bien la economía. :(
Miguel Angel
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Mensaje por A.T.J » 19/Sep/2010, 21:05

Pues esta muy guapo tu zj i ademas con esos buswakers... ::Babas::

pareces tener un buen makinon!
aver k tal el mio como sera de aqui unos dias... jeje
espero que como tu me has dicho no tenga problemas con las cruzetas puesto que me podran los 8brazos regulables para mejorar los angulos etc

¿cuanto te mide del suelo a la panza? (curiosidad)


Saludos!

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Mensaje por KKB_4x4 » 20/Sep/2010, 08:27

La verdad es que no he mirado, la altura que tengo al suelo. :roll:
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Mensaje por KKB_4x4 » 04/Nov/2010, 18:20

Nuevo look!

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Me faltan por llegar los separadores (también me falta la rueda de repuesto) pero así va a quedar con las llantas de 16" y la BF KM2 en 255/85R16.
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Mensaje por Aljajeep » 04/Nov/2010, 20:43

muy bonito son iguales a las mias pero el unico problem que les veo que son demasiado estrechas

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Mensaje por Aljajeep » 04/Nov/2010, 20:45

Aljajeep escribió:muy bonito son iguales a las mias pero el unico problem que les veo que son demasiado estrechas al ser solo 7"
Supongo que llevaras separadores con esa llanta no :?:

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Mensaje por popilimited » 04/Nov/2010, 20:57

:? :? :? ...no lo veo kkb, ni las llantas ni el ancho de vias...tas pasao.... :roll: :roll: :mrgreen:

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Mensaje por KKB_4x4 » 04/Nov/2010, 21:49

De momento no me han llegado los separadores. Pero los voy a poner, que hacen falta. 7" de ancho, es suficiente para una rueda de 255.
Popi, la idea es ganar altura, pero sin meter mucha anchura, reducir peso, etc.
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Mensaje por ABJ4x4 » 04/Nov/2010, 21:51

Mola el look original-grandote.. a ver cuando montes los separadores como queda!! Pero la verdad es que me gusta!! :wink:
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Mensaje por Jorge_DHL » 04/Nov/2010, 23:06

tio, unas llantas preciosas!! me hubiera gustado mas una goma mas ancha, pero unos separadores y queda de cine así!
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Mensaje por A.T.J » 04/Nov/2010, 23:13

Yo tambien creo que 255/85 tambien es muy estrecho... para mi gusto mejor seria 285/85/16
pero para gustos...... ya se sabe
y el resultado final sigue siento guapo, guapo.
Jeep Wrangler yj 2.5 91 en proceso de restauración y modificación.

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ex frontera 2.0i
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Mensaje por Edu sur » 04/Nov/2010, 23:15

Yo es q veo q no le encuentras objetivo concreto al proyecto :roll: :?
TJ Wrangler + 2" WB -saliStre edition-
www.salistregarage.com

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Mensaje por Gon_SiempreTacos » 05/Nov/2010, 00:59

A mi me gusta como queda... contando con que le falta meter los separadores...

Las ruedas estrechas pero son altas!



A la espera de ver las fotos con separadores :twisted:


Saludos Gon
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Mensaje por KKB_4x4 » 05/Nov/2010, 08:29

A.T.J escribió:Yo tambien creo que 255/85 tambien es muy estrecho... para mi gusto mejor seria 285/85/16
pero para gustos...... ya se sabe
y el resultado final sigue siento guapo, guapo.


Querrás decir 285/75R16, la que pones no existe.
La idea era reducir anchura. Menos anchura = menos consumo y mejor salida. Además quería mejorar el agarre en barro y nieve.
Miguel Angel
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Mensaje por KKB_4x4 » 05/Nov/2010, 08:30

Edu sur escribió:Yo es q veo q no le encuentras objetivo concreto al proyecto :roll: :?


Que si, je je, el objetivo es mejorar la preparación, pero reduciendo el consumo. :roll:
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