esto me a llegado hoy

Pregunta sobre uno de los más míticos 4x4.

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kjuanmi
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Mensaje por kjuanmi » 25/Sep/2010, 12:06

:shock: :shock:

Si que os ha cundido... ¿no?...

:8} :8} :8} :8} y yo en tres meses.... ni gasolina.... :cry:
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carlos xj
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Mensaje por carlos xj » 25/Sep/2010, 12:11

kjuanmi escribió::shock: :shock:

Si que os ha cundido... ¿no?...

:8} :8} :8} :8} y yo en tres meses.... ni gasolina.... :cry:
Es que hace tres meses hacia calor ahora ya hace mejor tiempo :mrgreen:
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Mensaje por pumu » 25/Sep/2010, 13:06

demomenot el que se esta metiendo prisa es mi hermano que es al que le interesa el motor jejeje a mi ya me dejaran el chasis pelao con ejes que es lo que me interesa para luego mirr de acer el comando yj jejeje
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Mensaje por antoniopatrol » 25/Sep/2010, 14:01

mas faena echa hoy,ya tenemos el motor en el aire para hacerle la puesta a punto y cambios de todo
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Mensaje por kjuanmi » 25/Sep/2010, 16:35

Si llevarais un poco mas de ritmo en este trabajo... os acercariais al ritmo de Cheroking..... y eso que el es solo uno.. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Mensaje por cheroking » 25/Sep/2010, 18:23

kjuanmi escribió:Si llevarais un poco mas de ritmo en este trabajo... os acercariais al ritmo de Cheroking..... y eso que el es solo uno.. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Cuanto cabronismo hay en este foro :a}
Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 Negro 8)
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Mensaje por lobix » 25/Sep/2010, 18:39

La virgen con esta familia....no paran nen... :shock: :shock: :shock: :wink:

Un saludo para todos/as.

Lobix´s family...
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Mensaje por pumu » 25/Sep/2010, 20:17

mas faena que an echo hoy
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bueno asta aqui el desmontaje,y una vez limpio el chasis de oxido y pintura cascarillada,le semana que viene le daremos la capa de antigravilla,y epezaremos con el motor
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Mensaje por pumu » 25/Sep/2010, 20:19

un video del desmontaje de la carroceria jejeje
http://www.youtube.com/watch?v=hQWjqSARu8g
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juanfry
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Mensaje por juanfry » 25/Sep/2010, 20:38

pumu escribió:un video del desmontaje de la carroceria jejeje
http://www.youtube.com/watch?v=hQWjqSARu8g
no los soldados aquellos del willys, sois unos maquinas,
YJ 2,5 +3", winch warn 8000, 32/11,5/15, Imagen

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Mensaje por Angelito » 25/Sep/2010, 23:27

pumu escribió:un video del desmontaje de la carroceria jejeje
http://www.youtube.com/watch?v=hQWjqSARu8g
Esto es ponerse a currar y no lo que hacia el "Equipo A" :D

si señor, qure buen ritmo lleva esto :Bra)

Muy buen consejo el de Edu :roll:

un saludo
JK RUBICON --- http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=44424
MD Kaiser M38A1 64 --- en construccion
EX-MC Willys M-38 51 -----
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Mensaje por jefena69 » 26/Sep/2010, 05:47

a ver pumu como esta hoy por que al ritmo que vais imagino que ya estara en la cabina de pintura acabado, la virgen que organizacion no parais
EL PROBLEMA QUE TIENE LA JUVENTUD ES QUE NO PERTENEZCO A ELLA
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EX XJ 4.0
JK unlimited sport +3" Full traction, 33" y alguna cosilla mas

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Mensaje por Raicar » 26/Sep/2010, 22:59

Edu sur escribió:
pumu escribió:
Edu sur escribió:De todas formas la mejor opción para dejar este YJ fino es ponerle un 4.0L de XJ, más barato, más fiable, mejor para off-road, y mucho más efectivo :wink:
si pero es que el yj no lo queremos jejeje ese a sido el donante de piezas para otros 2 , el chasis no lo queremos ya que tiene papeles alemanes
Pues ponerle ese motor a un YJ 2.5 es un paso atrás, un 2.5 multipunto anda muy bién como para andar adaptando ese motor y ya sabemos q dejarlo fino es cuestión de muchos$$$ :? :?

Por menos trabajo y dinero le pones 4.0L HO, y en este caso no hay color :evil:
Pensarías lo mismo si en lugar de un 4.2 fuese un 304 AMC en un YJ??? :roll: es que me rondan muchas ideas por la cabeza.... :oops: :oops: :oops:

Un saludo
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Mensaje por pumu » 27/Sep/2010, 06:52

JeepLanzarote escribió:
Edu sur escribió:
pumu escribió:
Edu sur escribió:De todas formas la mejor opción para dejar este YJ fino es ponerle un 4.0L de XJ, más barato, más fiable, mejor para off-road, y mucho más efectivo :wink:
si pero es que el yj no lo queremos jejeje ese a sido el donante de piezas para otros 2 , el chasis no lo queremos ya que tiene papeles alemanes
Pues ponerle ese motor a un YJ 2.5 es un paso atrás, un 2.5 multipunto anda muy bién como para andar adaptando ese motor y ya sabemos q dejarlo fino es cuestión de muchos$$$ :? :?

Por menos trabajo y dinero le pones 4.0L HO, y en este caso no hay color :evil:
Pensarías lo mismo si en lugar de un 4.2 fuese un 304 AMC en un YJ??? :roll: es que me rondan muchas ideas por la cabeza.... :oops: :oops: :oops:

Un saludo
yo creo que el 4.2 es un motor mui bueno y sin electronica , facil de reparar y problemas solo los puede dar el carburador lo demas solo tiene os cables de la bujia y poco mas , un buen carburador y ese motor no puede fallar , que lo mismo ai que ir ajustandolo puede , pero para eso tenemos el mecanico en casa
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Mensaje por pumu » 02/Oct/2010, 16:09

bueno ya tenemos el chasis lijado para quitarle todo el oxido y pintado con la antigravilla,la semana que vienen empezara la gerra
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y ahra a cambiarle las juntas al motor para dejarlo listo y montarlo
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