A la espera de que los entendidos nos saquen de dudas, os comento lo que he ido leyendo en el foro de Boon:
* Matrícula tipo Alfa: Solo se permite en el supuesto de que la normal (alargada o cuadrada, de coche) no quepa, o si cabe, dificulte la refrigeración del motor, si bien esto se presta a varias interpretaciones, ya que en algunas ocasiones, solo con unos pocos centímetros que sobresalgan hacia la rejilla de refrigeración en el parachoques ya se han autorizado...
Y es por este motivo que algunos tuneros diseñan los parachoques delanteros de modo que "se vean obligados" a montar matrícula pequeña...
* Matrícula más pequeña (tipo moto): Solo se autoriza en circunstancias muy especiales, según me han dicho, en casos por ejemplo como el mío, que voy a trasladar mi residencia a España y en la trasera del coche llevo el soporte original USA y en él no caben ninguna de las homologadas en España para coches.
En otros casos, también con Jeep Wranglers, por lo visto los dueños han intentado hacerlo, aprovechando que homologaban y no han podido (refiriéndonos a la trasera, ya que delante, entre cabrestantes, grilletes, etc, es fácil que autoricen la tipo "Alfa".
A ver si nos confirman algo al respecto, que es un tema muy interesante!!
