suplemento suspension de air en grand cherokee wj

fidu · Mensaje por **fidu** » 24/Jun/2010, 17:15

Hola, buenas, ando mirando de elevar el coche (CRD), vi unos suplementos de muelles (una especie de donuts), y para lo que son me parecen bastante caros y además no se puede regular. Pués encontré un sistema de bombona de aire insertada dentro del muelle con un tubito por donde se dá o quita presión sea con un bombín, sea en una gasolinera o con un sistema centralizado con compresor en el coche. El problema es que para el WJ sólo lo hay para el eje trasero (unos 80€). Sí lo hay para el ZJ.
Me gustaria que alguien me supiera decir que diferencia hay entre el WJ y el ZJ, sistema de sujección del muelle y medidas del interior del muelle si (es que no sea por diferencia de peso).
gracias
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XJose · Mensaje por **XJose** » 24/Jun/2010, 17:17

Suplemento? a mi me parece mas un tope de compresión no? o es que no lo termino de ver bien

fidu · Mensaje por **fidu** » 24/Jun/2010, 17:21

lo venden como elevador regulabre, segun los que venden por estetica, para salvar obstáculos o refuerzo por sobrecarga de remolque accesorios tipo winch provision de agua y combustible, etc

GrandSpider · Mensaje por **GrandSpider** » 24/Jun/2010, 22:03

Eso creo que solo vale como refuerzo para grandes cargas y que el coche no se hunda!!

torito4x4 · Mensaje por **torito4x4** » 25/Jun/2010, 12:55

GrandSpider escribió:Eso creo que solo vale como refuerzo para grandes cargas y que el coche no se hunda!!

Lo has clavado,es para lo que sirven las balonas.
Un saludo

KKB_4x4 · Mensaje por **KKB_4x4** » 25/Jun/2010, 14:05

torito4x4 escribió:
GrandSpider escribió:Eso creo que solo vale como refuerzo para grandes cargas y que el coche no se hunda!!
Lo has clavado,es para lo que sirven las balonas.
Un saludo

Exacto, son balonas neumáticas. Se de alguno que las ha puesto en algún Montero DID, con buenos resultados.

Por lo que he visto en el catálogo online de Mabilsa, principalmente se diferencian en la longitud del muelle (más largo el del ZJ). En cuanto al diámetro, no sé lo que tendrá el mío, pero sé que está sujeto por una chaveta que va atornillado al coche (en la parte inferior.

niva666 · Mensaje por **niva666** » 25/Jun/2010, 16:21

Imagino que cuando estan hinchadas al máximo, no hay mucho recorrido en compresión...

Tendrían que hacer una especie de "tacos neumáticos"... Para que suba la altura del coche pero conservando la compresión y extensión del muelle...

fidu · Mensaje por **fidu** » 25/Jun/2010, 22:22

gracias, no sé si pillar la pareja para el eje de atras y probar, si lo hago ya comentaré y si va bien adapttaré el del zj en el delantero.

KKB_4x4 · Mensaje por **KKB_4x4** » 29/Jun/2010, 08:02

Eso se utiliza para, en caso de cargar mucho el coche (como un viaje a Marruecos) que no bajen mucho los muelles. De esta manera, además se ceden menos los muelles.
Este sistema no está pensado para que levante más el coche, aunque se podría utilizar en casos puntuales (para pasar un obstáculo) pero como habéis comentado, se reduce el recorrido en compresión.