Limite de velocidad en un Tj

Pregunta sobre uno de los más míticos 4x4.

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Raicar
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Mensaje por Raicar » 17/Nov/2009, 15:41

Alberto4x4 escribió:Jajaja. Ya ves. A ese ritmo pronto se acaba lo bueno.
Yo no se vosotros pero yo casi siempre voy con el simbolo amarillo de la reserva puesto :roll:
jajaja pues ten cuidado, a mi por lo menos la reserva me dura un suspiro y mas de un susto me he llevao pensando que se me moría el jeep antes de repostar!!! :mrgreen:

Saludos
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mikelillo
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Mensaje por mikelillo » 18/Nov/2009, 15:02

Sip, llevo un body lift de 1", para poder subir la mecanica, en cuanto a las batallas, el eje delantero esta +5cms y el trasero +3 cms, mas no puedo puesto que me toca el puente del try link con el deposito. La proxima modificacion sera cambiar el deposito de gasolina y desplazar el eje otros 9-10 cms mas.

En cuanto a las velocidades....si vas a correr un poco no debes montar recauchutado y debes prestar atencion al estado de los neumaticos. A parte los indices de velocidad Q que son los maximos para este tipo de cubierta permiten ir hasta 160km/h

Saludos :wink:

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Mensaje por ROCA » 19/Dic/2009, 03:45

Buenas noches! hoy he recogido el coche del taller, que me estaban poniendo un arb trasero y grupos 4:56, cuando lo iba por la carretera a 180 en 4a, que debe de estar mal el velocimetro, se ha cortado la inyeccion y no me deja pasar de esa velocidad, exactamente cuando pasa los 180 supongo que ha 185 de velocimetro corta, antes no me pasaba eso, era todo lo contrario en 4 me cortaba con las revoluciones y era mas o menos a 180 k/h de gps que serian a 160 de marcador ya que me marcaba bastante menos de marcador, me han debido de tocar algo y ahora marca de mas el velocimetro y en cuanto me podido me he metido en el foro y he buscado un tema relacionado y veo que a gente les pasa lo mismo, sabeis como solucionarlo? como ajustar la velocidad?
Nunca os fieis de la reserva tiene mucho mas de lo que parece, yo he llegado a hacer 80km en reserva eso si a 80km/h y acojonado. un saludo y gracias
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CORTE

Mensaje por V.MORENO » 31/Dic/2009, 20:02

PUES EL MIO DOY FE QUE PASA DE 200 Y NO CORTA, MIKELILLO LO PROBO, Y AHORA CON LOS GRUPOS CORTOS REVOLUCIONA MAS, JEJEJEJ. FELIZ AÑO
VIVE LA VIDA HOY QUE MAÑANA TE PUEDES MORIR-- tj 4.0 de pueblo

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alfonso
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Mensaje por alfonso » 02/Ene/2010, 00:37

yo tengo el mismo problema al llegar a 180 corta el encendido,

me dijeron que hay que cambiar el piñon que va en la transfer,

hay que calcular la medida de rueda y la relación de grupos,

para saber el piñon que necesitamos,

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Mensaje por ROCA » 04/Ene/2010, 01:18

ya me han dicho, necesito un piñon con 40 dientes, cuando solucione esto que no se si ira a mas de 180 km/h seguira cortando a 180, se puede solucionar lo del corte de inyeccion? un saludo
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DiegoTJ
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Mensaje por DiegoTJ » 15/Ene/2010, 08:13

Mikelillo tu TJ no esta en Nuestras maquinas, verdad? Podias enrollarte y ponerlo alli con las modificaciones que has hecho, pocos tenemos el 2.4 y a mi me gustaria ver hasta donde llega, que creo que tu lo estas intentando saber... :twisted: :twisted:


saludos.

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