PRIMER "SUSTO" 2.7 CRD

alans · Mensaje por **alans** » 19/Jul/2009, 17:48

Hola Amigos, pués nada, se me ha encendido tres o cuatro veces el chivato de "avería motor", en el manual dice que no es nada importante, que puede ser que se haya ensuciado el filtro del gasoil, el caso es que paraba el motor y no se volvía a encender y tampoco había notado nada en el coche, hasta hoy.
Se ha encendido y le pisado un poco a ver si se apagaba y el coche no tiraba nada, vamos que se ha quedado como si no tubiera turbo y no pasaba de 100km/h.
No me quiero "asustar", ya tocaba cambiar el filtro del gasoil que lleva ya 19.000km. esperemos que sea eso, o no?, que opinais?.

Muchas gracias de antemano.

Azteka · Mensaje por **Azteka** » 19/Jul/2009, 18:47

mira de hacerle un check engine a ver que fallos te da y asi podras descartar mas cosas

alans · Mensaje por **alans** » 20/Jul/2009, 09:04

y como puedo hacer eso?, en el taller ?

arsierra · Mensaje por **arsierra** » 20/Jul/2009, 16:44

Lo bueno de este foro (además de a gente) es que aprendes un montón. Tanto que tu coche deja de ser tu coche para ser "el indio"

Mete la llave en el contacto. Gírala el tiempo suficiente para que se te encuendan las luces del cuadro y apagas rápidamente. Repite esto dos veces más y en la última la dejas y en cuentaquilómetros te aparecerá un código. Bueno, si es como el mío, si no me parece que el asunto va por destellos, tendrás que contarlos.

Si el indio es anterior al 96, mira aquí:

http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=8574

Si es posterior http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=8575

¡Suerte!

alans · Mensaje por **alans** » 20/Jul/2009, 17:51

ok, muchas gracias, voy a probar en cuanto llegue a casa a ver que me dice.
El coche es del 2004.

alans · Mensaje por **alans** » 20/Jul/2009, 18:58

no huele bien esto,
P 0243, fallo funcionamiento de valvula "solenoide" turbo compresor.
P 0340, Sensor de posición del arbol de levas, malfuncionamiento del circuito, (1 sólo sensor).
Todo eso me pone, que miedorrrrrr

alans · Mensaje por **alans** » 21/Jul/2009, 17:26

nadie me puede decir algo al respecto, lo tendré que llevar al taller, no me atrevo a llevármelo de vacaciones este año.

eduardowj · Mensaje por **eduardowj** » 21/Jul/2009, 18:42

Según esos fallos estoy casi seguro que el problema lo tienes en el sensor del cigueñal que al fallar éste te produce fallos en los tiempos de inyección y el otro código aparece como consecuencia de este otro.
Yo le cambiaría el sensor de posición del cigueñal que creo es barato y probar.
Saludos.

alans · Mensaje por **alans** » 22/Jul/2009, 13:05

muchas gracias eduardowj, voy a probar a ver que pasa.