XJ 4.L 190cv manual o automático
Moderadores:cpa4x4puertollano, Javirufo
Hola, que os gusta mas , un xj 4.L 190cv manual o automático, y de consumo cual va mejor.. También me gustaría saber por vuestra experiencia los inconvenientes de uno y de otro, si los tienen. Un saludo y muchas gracias. 
el buda áfricanoباكو راموس لوكي
ANDALUCIA X-PERIENCE. Finca almeji 4x4
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Todavia no te has comprado el XJ Paco?.......
El manual consume un 10% menos, eso es lo que se dice que gastan de más los automaticos.
Inconvenientes del manual, que el embrague es una pieza de desgaste y sale en torno a los 250 €, por lo demás ningún inconveniente más, porque me imagino que llevarás toda la vida llevando manuales.
Ventajas del automático, sube los obstáculos con mucha elegancia, y es bastante fácil quemar las gomas traseras al estilo americano.
Inconvenientes: no retiene como un manual, aunque le trastees la caja de cambios, y los desarrollos son bastante largos, se podría decir que no tiene primera ni quinta, pero sí sexta.
Por lo demás cuestión de gustos..... el mio manual!
El manual consume un 10% menos, eso es lo que se dice que gastan de más los automaticos.
Inconvenientes del manual, que el embrague es una pieza de desgaste y sale en torno a los 250 €, por lo demás ningún inconveniente más, porque me imagino que llevarás toda la vida llevando manuales.
Ventajas del automático, sube los obstáculos con mucha elegancia, y es bastante fácil quemar las gomas traseras al estilo americano.
Inconvenientes: no retiene como un manual, aunque le trastees la caja de cambios, y los desarrollos son bastante largos, se podría decir que no tiene primera ni quinta, pero sí sexta.
Por lo demás cuestión de gustos..... el mio manual!
hola Dam, Aun no, he estado muy liado con el trabajo ( la crisis ). Me ha salido un 4.l manual y la verdad no se que hacer, nunca he tenido un automático, pero en el foro he visto opiniones de que lo idea seria un 4.l manual de tres puertas. El inconveniente del automático es la rotura de la caja cambio que vale un riñón. Pero no suelen romper mucho, no?
el buda áfricanoباكو راموس لوكي
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mi experiencia es la siguiente:
-con al cambio automatico,pones la D y te olvidas del cambio,las 2 manos en el volante(o una en el volante y otra.....para fumar,beber,emisora,camara de fotos.ect...)
sobre todo en el campo,rapido con terreno inestable,no tienes que andar buscando la palanca de cambios
en zonas de trialera,fuertes subidas,no tienes que ir abusando del embrague
en zonas rapidas,un pie para cada pedal y a darle carbonnnnnnnnnn!!!
-con al cambio automatico,pones la D y te olvidas del cambio,las 2 manos en el volante(o una en el volante y otra.....para fumar,beber,emisora,camara de fotos.ect...)
sobre todo en el campo,rapido con terreno inestable,no tienes que andar buscando la palanca de cambios
en zonas de trialera,fuertes subidas,no tienes que ir abusando del embrague
en zonas rapidas,un pie para cada pedal y a darle carbonnnnnnnnnn!!!
Eso si,bajando pendientes,me a costado acostumbrarme,retiene menos que el manual
EX PATROL TOP LINE
EX MITSU 3000 V6
EX DISCOVERY 300
EX DUEÑO DE UNA XJ 4.0 (joder que gusto da y como jode venderla)

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Hay ventajas e inconvenientes en ambos manual y automático. Pero se podría responder la duda en general con otra pregunta: Cuanta gente hay que haya tenido un cambio automático y que siga prefiriendo un cambio manual?
Jeep WK 5.7 V8 HEMI +2'' , 31'', GLP
ex-JEEP WJ 4.7 V8 HO +2''
ex-JEEP WJ 2.7 CRD
ex-JEEP ZJ 4.0
ex-JEEP XJ 4.0 x2
ex-Niva 1.6 x2
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- Rodrigo_XJ
- Enganchao

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Hay que precisar que en US el cambio manual, practimente solo se encuentra en coches deportivos, el cambio manual se puede encontrar como opcion, como "gadget deportivo". Por eso los XJ 4.0l son generalmente automaticos, hay poquitos manuales. (Supongo que los diesel manuales estaban mas que nada destinados a la exportacion).
Pero...resumiendo: parece que en este foro gusta mas el automatico que el manual aunque este ultimo gaste menos...
Pero...resumiendo: parece que en este foro gusta mas el automatico que el manual aunque este ultimo gaste menos...
- Lagartija4x4
- Veterano

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Yo q he ido to la vida en manual soñaba con los automáticos
Ahora tengo los dos, manula y auto, y la verdad en un TJ creo q merece más la pena un manual, el auto es comodísimo, pero el manual tiene unas ventajas y un tacto q para mí no tiene el auto
Creo q a mí me ha pasao lo contrario de lo q dice niva, to la vida soñando con el auto y luego me he dao cuenta q tampoco es pa tanto
Ahora mismo estoy en trámites/ideas de cambiar el motor del TJ, y sólo pondría caja auto por motivos económicos o , llegado el caso, q no encuentre nada q acoplarle al magnun........
Uy lo de magnun se ha escapao, a ver si el moderador me lo puede borrar
Saluditos
Ahora tengo los dos, manula y auto, y la verdad en un TJ creo q merece más la pena un manual, el auto es comodísimo, pero el manual tiene unas ventajas y un tacto q para mí no tiene el auto
Creo q a mí me ha pasao lo contrario de lo q dice niva, to la vida soñando con el auto y luego me he dao cuenta q tampoco es pa tanto
Ahora mismo estoy en trámites/ideas de cambiar el motor del TJ, y sólo pondría caja auto por motivos económicos o , llegado el caso, q no encuentre nada q acoplarle al magnun........
Uy lo de magnun se ha escapao, a ver si el moderador me lo puede borrar
Saluditos




