Wenas gente me presento.
Moderadores:cpa4x4puertollano, jlatance, Jeepaco, Javirufo, Vaz
Hola me presento, me llamo Andres i me inscrito en este foro ya que justo mañana vajo para Valencia ha cojer un Cherokee del 90, el 2.1, siempre he querido un jeep i he visto una oportunidad creo que buena ya que el coche esta impecable tanto de chapa como de motor ya colgare alguna fotiyo.
Bueno me gustaria si alguno tiene este modelo que me diga que tal anda, el motor se ve flojiyo pero para lo que lo quiero yo voi de sobras se que el motor es renault i me gustaria saver que tal va i si el motor es duro i de donde suelen fallar. El motor tiene 170.000km i estan todos los manguitos cambiados, neumaticos nuevos recien pintado, tapiceria de cuero, asientos electricos, etc poco campo.. Es de un hombre de 57 años i toda la vida lo ha tenido el. El precio 2,800 euros
Un saludo!
Bueno me gustaria si alguno tiene este modelo que me diga que tal anda, el motor se ve flojiyo pero para lo que lo quiero yo voi de sobras se que el motor es renault i me gustaria saver que tal va i si el motor es duro i de donde suelen fallar. El motor tiene 170.000km i estan todos los manguitos cambiados, neumaticos nuevos recien pintado, tapiceria de cuero, asientos electricos, etc poco campo.. Es de un hombre de 57 años i toda la vida lo ha tenido el. El precio 2,800 euros
Un saludo!
- juan antonio
- Enganchao

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- Registrado:22/May/2007, 11:27
- Ubicación:VALLADOLID / SORIA
bienvenido al foro
piensatelo bien que un 4.0l vale mas o menos lo mismo
aunque ya te daras cuenta que este tema en el foro es peliagudo
piensatelo bien que un 4.0l vale mas o menos lo mismo
aunque ya te daras cuenta que este tema en el foro es peliagudo
ex-lada niva 1900 diesel
ex-suzuki samurai 1300
subaru legacy 3.0R sw
wrangler yj 4.2L h.o.
negro en constante evolucion
(chepemobil)
grand cherokee 5.9 v8 limited 6l/100km. . . . frenando
ex-suzuki samurai 1300
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Yo tengo uno..... y la verdad, si te da igual que no corra mucho (casi imposible pasar de 130), su velocidad normal por carretera, es justamente la legal.... por lo demas de lujo, en campo va muy bien de motor, y dicen que no se rompe..... eso si.. no te creas que no gasta que si que gasta.... es lo de siempre, como no corre pues le pisas pa que corra y lo que hace es gastar mas....
luego le puedes hacer un par de cosillas, sin coste...
para que tire un poco mas... y tambien gaste algo mas..
De averias, a todo mecanico que le preguntes, te dira que no suelen romper, se ven motores de esos con 400000 km.. y andando.. aqui en Granada los R21, mismo motor, fueron los taxis predilectos de la epoca, y todos los taxistas muy contentos con el , y como todo es mecanico, 0 electronica... pues no suele dar problemas de sondas ni chorraditas de esas... si alguna vez rompieras, es un motor muy extendido en Renault... asi que a tirar de desguace...
Yo de precio no lo veo mal.. siempre y cuando este bien cuidado, como tu dices..
Claro que por ese precio compras un 4.0 que corre muchisimo mas... tambien gasta mas.... no una barbaridad mas.... pero.... tu tienes que valorar el uso al que lo vas a destinar..
De averias, a todo mecanico que le preguntes, te dira que no suelen romper, se ven motores de esos con 400000 km.. y andando.. aqui en Granada los R21, mismo motor, fueron los taxis predilectos de la epoca, y todos los taxistas muy contentos con el , y como todo es mecanico, 0 electronica... pues no suele dar problemas de sondas ni chorraditas de esas... si alguna vez rompieras, es un motor muy extendido en Renault... asi que a tirar de desguace...
Yo de precio no lo veo mal.. siempre y cuando este bien cuidado, como tu dices..
Claro que por ese precio compras un 4.0 que corre muchisimo mas... tambien gasta mas.... no una barbaridad mas.... pero.... tu tienes que valorar el uso al que lo vas a destinar..

Bienvenido Andres, yo tambien tengo un 2.1TD.
El motor, depende para que lo vallas a usar, te puede ir bien.Yo lo uso principalmente para encierros por el campo y para eso me va de fabula.
Lo unico, es que son 88 cv y en algun que otro repecho se queda y tienes que meterle la reductora.
Pero eso si,con esta.... se acabaron los problemas. jejeje
Por aqui hay mucho 4.0l pero si alfinal te decides y te cojes el 2.1td, cuenta conmigo por si tienes alguna duda en la que yo te pueda ayudar.
Un saludo y bienvenido.
PD: Cuando lo tengas.....foto.
El motor, depende para que lo vallas a usar, te puede ir bien.Yo lo uso principalmente para encierros por el campo y para eso me va de fabula.
Lo unico, es que son 88 cv y en algun que otro repecho se queda y tienes que meterle la reductora.
Pero eso si,con esta.... se acabaron los problemas. jejeje
Por aqui hay mucho 4.0l pero si alfinal te decides y te cojes el 2.1td, cuenta conmigo por si tienes alguna duda en la que yo te pueda ayudar.
Un saludo y bienvenido.
PD: Cuando lo tengas.....foto.
- Rodrigo_XJ
- Enganchao

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Bienvenido al foro. Por cierto si te repiensas lo del 2.1 por el 4.0 yo tengo una a la venta mirate este enlace.
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=9511
Saludos.
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Saludos.
Ex-Cherokee 4.0L HO (Gasolina sí, Petroleros no)
Range Rover P-38 4.6 HSE Vogue.
Fuck the economy Fuel.
DGT no podemos conducir por tí, estamos contando el dinero.
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