Pocos cv. aumento potencia o cambio motor?

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Pocos cv. aumento potencia o cambio motor?

Mensaje por TazMan4x4 » 02/Ago/2006, 21:34

Hola os pongo unos datos de la ficha técnica antes de pasar a las preguntas.

Marca Jeep
Tipo BL793 A
Motor Renault
Tipo J8S
Cilindros / cilindrada 4 / 2068
Potencia fiscal / real 13,59 / 64

El coche es del año 86, y las preguntas son
¿ los recambios del Renault 21 sirven para este coche?
¿ este coche solo tiene 64 cv?
¿Cómo podría ganar mas potencia, seria factible el cambio de motor sin tener problemas para adaptar a la caja de cambios?
¿ si es así que motores serias los elegidos?

Gracias de antemano y saludos.

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Mensaje por murcielago » 02/Ago/2006, 22:04

para darle un pcoco mas de potencia es achucharle en la bomba injectora y en el turbo, respecto a motores, habia oido de oidas que era posible adaptarle el del renault 25 que da 110 CV pero no se si es cierto. yo el mio no andaba ni patras y le meti un achuchon a la bomba injectora (abrir el paso de gasoil) y tocarle un poco al turbo, pero tambien te trabajara entonces un poco mas alto de temperatura, estos coches pecan de que en verano les sube pronto la temperatura.
a ver como funciona esto......


http://www.youtube.com/watch?v=JOiEYZxY7Nk

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Mensaje por TazMan4x4 » 02/Ago/2006, 22:56

Pues no seria mala idea si se pudiera poner el del 25 porque ahora es lo que tu dices no anda ni patras.
Haber si alquien sabe con seguridad que puede hacerse el cambio de motor por el sistema de quita y pon sin tener que estar haciendo inventos raros
Gracias y saludos

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Mensaje por guatacazo » 03/Ago/2006, 07:44

La potencia real en las fichas técnicas las suelen poner en Kw. Si te dice que tiene 64 Kw en caballos son 87 aproximadamente
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Mensaje por YOGURIN_I » 03/Ago/2006, 11:21

exactamente s motor daba 87 cv escasos pa el porte del cherokee.si subes turbo y bomba yo pondria un intercooler para enfriar un pco el execeso de calor que provocaras aunq oscar...tu segun como conduces se me antoja raro que te quedes corto de potenciaaaa 8) 8)

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Mensaje por Edu sur » 03/Ago/2006, 15:02

Puedes poner coronas más cortas, 4.88 por ejemplo, verás como notas el cambio :twisted: :twisted:





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Mensaje por murcielago » 03/Ago/2006, 20:43

este ya lleva interculer, que es el radiador pequeño que se ve en mecanica en la foto a la izquierda
a ver como funciona esto......


http://www.youtube.com/watch?v=JOiEYZxY7Nk

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Mensaje por Dario » 03/Ago/2006, 20:44

si a ese cambio le entrara un katrolitros con los desarroyos k yevan esas cheros... :roll: :roll: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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Mensaje por murcielago » 03/Ago/2006, 21:26

no le entra, y a pesar que el motor que lleva es el del R-18 y R-21, cuando cambias el motor y no es original, osease le pones uno sacao de un renault, tienes que modificar varias cosas pa que entren.
a ver como funciona esto......


http://www.youtube.com/watch?v=JOiEYZxY7Nk

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Mensaje por Dario » 03/Ago/2006, 21:31

podian hacer todos los coches como los mercedes joer..k kitas un motor y caja y pones otra casi casi k sin esfuerzo.. :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
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Mensaje por Edu sur » 04/Ago/2006, 09:07

Dario escribió:podian hacer todos los coches como los mercedes joer..k kitas un motor y caja y pones otra casi casi k sin esfuerzo.. :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
Entonces costarían todos los coches como los mercede............. :?





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Mensaje por Dario » 04/Ago/2006, 11:47

entonce que sigan comostan y pagaremo mano de obra.. :roll: :lol:
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Mensaje por murcielago » 04/Ago/2006, 19:01

pero solo la necesaria
a ver como funciona esto......


http://www.youtube.com/watch?v=JOiEYZxY7Nk

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Mensaje por TazMan4x4 » 04/Ago/2006, 23:16

He estado mirando por los desguaces para ir mirando motores por si finalmente hago el cambio de motor y me dicen que puedo poner el del renault 18 - 21 - 25 y el de la Espace pero que tendria que modificar los soportes y poco mas. Lo que no han sabido decirme es la potencia de estos modelos, ¿sabeis cual de ellos tiene mas potencia?
Gracias y saludos

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Mensaje por Edu sur » 07/Ago/2006, 12:02

Hace tiempo oí por ahí de ponerle a los XJs diesel el motor mercedes 300, ese antiguo de 5 cilindros y 90 cv con bomba lineal, se hablaba de sustituirlos por los VM, no sé si alguién lo hizo y le fué bién, pero desde luego es un gran motor :twisted:





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