COMPRO JEEP CHEROKEE
Moderadores:cpa4x4puertollano, Javirufo
Hola,
Soy nuevo en este foro...
Estoy buscando un Jeep Cherokee que funcione, muy economico y preferiblemente que este algo levantado y con bloqueo ARB.
No importa si esta dado de baja, estado exterior malo, etc.
Es para usar en una finca y, quiza, para participar en algun trial "light" en Catalunya.
Un saludo
Agustin
609429782
info@trac-back.com
Soy nuevo en este foro...
Estoy buscando un Jeep Cherokee que funcione, muy economico y preferiblemente que este algo levantado y con bloqueo ARB.
No importa si esta dado de baja, estado exterior malo, etc.
Es para usar en una finca y, quiza, para participar en algun trial "light" en Catalunya.
Un saludo
Agustin
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- saltamontes
- Enganchao

- Mensajes:1694
- Registrado:05/Nov/2006, 10:20
- Ubicación:Segovia
compro cherokee
No, el GR lo tengo y lo uso cada dia...pero estoy buscando un coche 2 ejes economico para hacer triales..y un jeep creo que podria ser buena opcion por diversos motivos.
Me preocupa la fiabilidad de su transmision y no entiendo el hecho que de serie estiren bastante menos que otros ejes rigidos, pero en fin, supongo que es poner la suspension adecuada
Un saludo
Agustin
Compro Cherokee
¿Y porque de serie estiran menos que otros ejes rigidos?????
Un Range o un GR (de serie todos), casi le doblan en recorrido util
...grosor de las barras estabilizadoras? amortiguadores cortos? tirantes cortos? (cortos delante en el Cherokee) pero...¿¿¿porque de serie estiran bastante menos los cherokee que otros ejes rigidos???
Preparado esta claro...tu foto lo deja ademas muy claro
Por eso busco uno jeje
Un saludo
Agustin
Un Range o un GR (de serie todos), casi le doblan en recorrido util
...grosor de las barras estabilizadoras? amortiguadores cortos? tirantes cortos? (cortos delante en el Cherokee) pero...¿¿¿porque de serie estiran bastante menos los cherokee que otros ejes rigidos???
Preparado esta claro...tu foto lo deja ademas muy claro
Por eso busco uno jeje
Un saludo
Agustin
el range y el gr para empezar tambien tienen peores angulos, de serie y quiza el hecho de ser los ejes mas pesados en el gr contribuye a que descuelgue algo mas, imagino. el sistema de land rover es muy bueno ya de por si, aunque algo endeble. cada uno tiene cosas buenas y no tan buenas
No es mas rico el que mas tiene, Sino el que mas puede gastar
YOGUR! Que puntuaste!??? Te lo tenías bien callado!
Mi Sapo con las ballestas puntuaba un 950. Creo que eran 78cms de levante.
El poco recorrido yo creo que es por tirantes y amortiguadores cortos.
Mi Sapo con las ballestas puntuaba un 950. Creo que eran 78cms de levante.
El poco recorrido yo creo que es por tirantes y amortiguadores cortos.
Saludos,
Sergio Rius
---------------------------------
EX Ford Maverick 96 2.7Td
EX XJ 91' 4.0HO 31"
EX XJ 01' 2.5Td 31"
SAPO: YJ 91' AMC5.9L Doble reductora, F8.8+D44HDHP
WG 02' 3.1Td Limited
Sergio Rius
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EX XJ 91' 4.0HO 31"
EX XJ 01' 2.5Td 31"
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tiene poco recorrido por varios motivos(los de verdad solo los sabrna los de jeep)
un coche con 200 cv que corre conmo un diablo no puede tener grandes recorridos ya que estos van en contra de la estabilidad a alta velocidad.
un coche ligero no necesita buenos recorridos vease samurai....pasan por potencia y peso
y por ultimo y mas importante si ya tuvieran buenos recorridos no podriamos toquetear y divertirnos preparando nuestras maquinas algo por cierto muy tipico en EEUU
un coche con 200 cv que corre conmo un diablo no puede tener grandes recorridos ya que estos van en contra de la estabilidad a alta velocidad.
un coche ligero no necesita buenos recorridos vease samurai....pasan por potencia y peso
y por ultimo y mas importante si ya tuvieran buenos recorridos no podriamos toquetear y divertirnos preparando nuestras maquinas algo por cierto muy tipico en EEUU
Compro Cherokee
Bien bien bien...pero repito...¿porque?
Lo de los angulos, peso, etc esta claro...no estoy criticando a los Jeep, de hecho quiero comprar uno no te olvides. No creo en su fiabilidad pero si en su eficacia, si estan bien preparados claro.
Repito mi pregunta: ¿porque los cherokee, de serie, estiran menos que su competencia natural (de ejes rigidos)? Tirantes? Amortiguadores? ¿¿¿¿????
Si no se sabe algo se dice: "no lo se...buena pregunta"
(Es solo por picar
porque tengo un dia muy tonto y ganas de picar a alguien jeje) .
La polemica es la salsa de la vida dicen

Un saludo
Agustin
Lo de los angulos, peso, etc esta claro...no estoy criticando a los Jeep, de hecho quiero comprar uno no te olvides. No creo en su fiabilidad pero si en su eficacia, si estan bien preparados claro.
Repito mi pregunta: ¿porque los cherokee, de serie, estiran menos que su competencia natural (de ejes rigidos)? Tirantes? Amortiguadores? ¿¿¿¿????
Si no se sabe algo se dice: "no lo se...buena pregunta"
(Es solo por picar
La polemica es la salsa de la vida dicen
Un saludo
Agustin
Re: Compro Cherokee
Te parece poca razón!?agustin escribió:Bien bien bien...pero repito...¿porque?

Lo de la derecha es un tirante de suspensión de Toyota, igual que los de GR,LR...
A la izquierda uno de Cherokee, que tiene la ventaja de poder retorcerse a diferencia de la competencia, pero...
La competencia tiene el problema que son radius arms, que como tienen doble silentblock, un brazo opone el movimiento del otro, hasta que están ablandados para cambiarse.
Por cierto la rueda es un 35"
Como te ha demostrado Yogur, todo eso tiene facil solución.
Este es mi granito de arena...
Quieres algo más técnico y en profundidad, o es esto lo que nos preguntabas
PD: Estais viendo como se me está inundando el garaje!??? El agua me corre por dentro de las paredes!!!
Saludos,
Sergio Rius
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EX XJ 91' 4.0HO 31"
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Sergio Rius
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