Alguien recuerda los ford Explorer q tenía el Samur?

[bitzcona]

El otro dia me acorde, siempre me gusto ese modelo incluso estaba entre este y el jeep, lo que me preguntaba es si salió bueno , ya que el Samur antes de los x5 que tiene ahora los tenía, y la verdad no deberían fallar para tenerlos como vehículos de primera salida intervención, supongo q tendrían la tira de km y cajas de cambio a sus espaldas.

Alguien sabe donde acabaron estos Explorer?? Si se vendieron de segundamano o al desguace directamente...

No es que quiera uno, sino simple curiosidad de la vida que llevaron estos Ford 4.0 v6.

[raul tj 33]

terminaron en el desguace,el eje 8.8 con frenos de disco que tengo,salio de ese precisamente

[bitzcona]

me lo imaginaba, con la caña que les habran dado y las vidas que habran salvado...

[Jeepaco]

El SAMUR, servicio de asistencia municipal de urgencia y rescate promovio en sus comienzos y de manera experimental lo que se llama hoy VIR, vehiculo de intervencion rapida, se trataba de montar una UVI en un vehiculo que fuera más rapido que un furgon y que fuera dotado de los mismos componentes que una ambulancia UVI pero mucho más agil y movilidad dentro de la ciudad, los dos primeros vehiculos para ver su efectividad que se prepararon fueron dos jeep´s modelo cherokee XJ sport de cuatro puertas con motor 4.0L H.O. y fueron donados por la fundacion O.N.C.E. tras varios años de servicio y comprovada su efectividad, entre 1995 - 96 se adquirieron 7 unidades del ford explorer XLT con motor de 4.0L de 6 cilindros en V y que rendian 210 CV, vehiculo que dio un alto rendimiento con pocas averias no asi los cherokee´s que partian con frecuencia los cardan del arbol de transmision trasero y que uno de ellos se le cambio la caja de cambios en dos ocasiones, he de decir que estos cherokee´s prestaban servicio 24H al dia 365 dias al año y que tan solo paraban para realizar los servicios de mantenimiento y siempre en una conduccion extrema y cambiando de conductor cada 24H. ya sabemos que cada uno conduce a su manera y ademas cuando el coche no es nuestro pues se abusa algo más, pero los ford explorer XLT dierón mejor resultado que los jeep´s mecanicamente hablando, tambien eran más grandes en cuanto a espacio y mas confortables, desde mi punto de vista el jeep era más agil dentro de la ciudad con más repris que el ford.
A medida que fueron cayendo y muriendo todos por exceso de Km creo que el que menos se fué con 200.000km se sustituyeron por los primeros toyota land-cruiser de 125 CV diesel con motor 3.0 TD. Todos estos vehiculos eran propiedad del Ayuntamiento de Madrid hasta que se introdujo el Reting con los BMW X5 y a dia de hoy se sigue trabajando con Reting a traves del cual los VIR y ambulancias se sustituyen cada tres años.

Espero colme tu curiosidad mi comentario.
Saludos Jeepaco.

[tolejeep]

joe paco cualquiera diria que sabes del tema

[Jeepaco]

joe paco cualquiera diria que sabes del tema

Solo sé un poquito hombre.
Si puedo conseguir unas fotos os las cuelgo.

[bitzcona]

El SAMUR, servicio de asistencia municipal de urgencia y rescate promovio en sus comienzos y de manera experimental lo que se llama hoy VIR, vehiculo de intervencion rapida, se trataba de montar una UVI en un vehiculo que fuera más rapido que un furgon y que fuera dotado de los mismos componentes que una ambulancia UVI pero mucho más agil y movilidad dentro de la ciudad, los dos primeros vehiculos para ver su efectividad que se prepararon fueron dos jeep´s modelo cherokee XJ sport de cuatro puertas con motor 4.0L H.O. y fueron donados por la fundacion O.N.C.E. tras varios años de servicio y comprovada su efectividad, entre 1995 - 96 se adquirieron 7 unidades del ford explorer XLT con motor de 4.0L de 6 cilindros en V y que rendian 210 CV, vehiculo que dio un alto rendimiento con pocas averias no asi los cherokee´s que partian con frecuencia los cardan del arbol de transmision trasero y que uno de ellos se le cambio la caja de cambios en dos ocasiones, he de decir que estos cherokee´s prestaban servicio 24H al dia 365 dias al año y que tan solo paraban para realizar los servicios de mantenimiento y siempre en una conduccion extrema y cambiando de conductor cada 24H. ya sabemos que cada uno conduce a su manera y ademas cuando el coche no es nuestro pues se abusa algo más, pero los ford explorer XLT dierón mejor resultado que los jeep´s mecanicamente hablando, tambien eran más grandes en cuanto a espacio y mas confortables, desde mi punto de vista el jeep era más agil dentro de la ciudad con más repris que el ford.
A medida que fueron cayendo y muriendo todos por exceso de Km creo que el que menos se fué con 200.000km se sustituyeron por los primeros toyota land-cruiser de 125 CV diesel con motor 3.0 TD. Todos estos vehiculos eran propiedad del Ayuntamiento de Madrid hasta que se introdujo el Reting con los BMW X5 y a dia de hoy se sigue trabajando con Reting a traves del cual los VIR y ambulancias se sustituyen cada tres años.

Espero colme tu curiosidad mi comentario.
Saludos Jeepaco.

Mas q suficiente

[Jeepaco]

He conseguido alguna fotito, te las cuelgo, espero os gusten a todos.

[bitzcona]

Buen trabajo