fam motor
Hola pepon, bienvenido al foritooo 
y con respecto a lo de fam motor.. de lo que ves creete la mitad y de lo que no ves no te creas nada.. porque la gente habla mucho y luego no es lo que es..
Pero que tampoco es pa asustarse lo que estén haciendo.
Aqui en mi zona ya hay 3 aparatos evolucionando los ejes unimog con 44" y grandes motores.. un G V8, un GR 4.2 y un BJ73 con motor desconocido..
y con respecto a lo de fam motor.. de lo que ves creete la mitad y de lo que no ves no te creas nada.. porque la gente habla mucho y luego no es lo que es..
Pero que tampoco es pa asustarse lo que estén haciendo.
Aqui en mi zona ya hay 3 aparatos evolucionando los ejes unimog con 44" y grandes motores.. un G V8, un GR 4.2 y un BJ73 con motor desconocido..
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Lagartija4x4
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preparation
mucho a veses es poco!!!Dario escribió:Hola pepon, bienvenido al foritooo
y con respecto a lo de fam motor.. de lo que ves creete la mitad y de lo que no ves no te creas nada.. porque la gente habla mucho y luego no es lo que es..
Pero que tampoco es pa asustarse lo que estén haciendo.
Aqui en mi zona ya hay 3 aparatos evolucionando los ejes unimog con 44" y grandes motores.. un G V8, un GR 4.2 y un BJ73 con motor desconocido..
este sabado fue a una prueba extrema en alemania.estaban un tj con motor hemi 5,7 y compressor ejes dynatrac dana 60 y ruedas 38" ,elevation skyjacker 6",2 cj v8 con meulles de 6" y ruedas 37" , 3 tj con elevation 3" y ruedas 34x9,50x16 y quien a ganado???
el tj a ganada p q el piloto y su copi funcionaban perfecto . eso es la clave ,no ejes de unimog or algo monstruoso asi.muchaves quieren los gente eliminar su incapaz para controlar un 4x4,con una preparacion bestial.
saludos felix
En eso estoy de acuerdo contigo félix. Yo vi en una exhibición de trial aqui hace tiempo, que un suzuki con unas malatesta 30 x 9.5 y un poco de luz en las ballestas pasó por un sitio donde un Defender V8 con dana 60, doble reductora, bloqueos y goma super swamper 38 14.5 se quedó enganchado. Lo mejor fue ver la cara del conductor del defender 
Yo también te doy la razón felix , lo que también te puedo decir sk los dueños de esos megamoles k están naciendo abrieron los caminos por donde yo ahora patroleo.. Yevan toa su vida con el 4x4 y ya necesitan eso porque los demas les resulta aburrido... además, se lo están haciendo ellos 
Por cierto, yo conozco a uno k con un patrol de serie, pasó x un paso x aonde un wrangler con 35" se quedo...
no querrias decir ahi patrol? te traicionas a ti mismoDario escribió:No, a mi man dicho que el volwagen polo se lo a comprao xk puedes pescar pescaillos k con el polo era complicao...
pa eso haberse pillao un wrangler, que pa pesca tambien e bueno aunque no tiene demasiao espacio atras pa... EJEM... Procesarlo 
No es mas rico el que mas tiene, Sino el que mas puede gastar
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pedro_terrano
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Pues yo que quereis que os diga, las mega-moles ya no me ilusionan como antes, entre otras cosas porque "ya hay muchas".
Prefiero mil veces una rutilla de las "wenas" con mis colegas y enfrentarme a obstaculos de mi nivel, que ver moverse algunos catalogos rodantes esos, que claro esta se enfrenta a obstaculos de su nivel.
Pero lo que mas me gusta de todo son los enfrentamientes entre los davides y los goliats que todavia se pueden ver en algunas pruebas.
Saludos.
Prefiero mil veces una rutilla de las "wenas" con mis colegas y enfrentarme a obstaculos de mi nivel, que ver moverse algunos catalogos rodantes esos, que claro esta se enfrenta a obstaculos de su nivel.
Pero lo que mas me gusta de todo son los enfrentamientes entre los davides y los goliats que todavia se pueden ver en algunas pruebas.
Saludos.
Vamos a continuar con el SAS que la cosa se enfriaaaaaa...., gracias a todos los que me echais un cable 
